Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: oïlive le 25 août, 2012, 18:11:40 18:11
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salut
j'ai toujours ce probleme qui traine mais qui m'empeche pas de rouler, mais la je me suis dit qui fallait le résoudre.
donc efi clignote au tdb, branchment prise diag , le code -1 s'affiche, je fait la procédure(j'ai réesayé au moin 50 fois)et rien ne se passe le code ne bouge pas.
j'ai tester le capteur et son alimentation, le capteur préssion d'air , de température d'aire , tout est ok.
la question , c'est mon cdi qui merde?
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si c'est pour un v2 t'est pas dans la bonne section ;)
-1 c'est le réglage tps , a réglé tout simplement .
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dsl je me suis tromper de rebrique, mais non le réglage du capteur ne bouge pas
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quand tu dévisses la vis de ralenti est ce que les papillons ferment correctement ??
si c'est pas le cas vérifie si rien les bloques et éventuellement si le câble d'accélérateur est pas un chouille trop tendu
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il est bon,
j'ai meme essayer capteur demonter du bloque d'injection et rien ne bouge le tdb indique toujours -1
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debranche la prise diag
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réparé , c'était le capteur tps qui déliré
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bonjours
j'ai le même problème que toi dit moi c'est quoi le capteur tps?
merci
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as tu fait la procédure de règlage?
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non pas de procedure de reglage, je ne la connais pas et ne sais pas ou est le tps precisement
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utilise le moteur de recherche avec TPS, tu sera renseigné... :-\
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Sur le corps d'injection.
Télécharge le manuel atelier, tu en sauras un peu plus sur la moto et ses périphériques
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Merci j'ai trouve le protocole de reglage mais il n'est precisé si c'est moteur tournant ou non question surement bete. pour le manuel d'entretien ou le trouve t'on
merci d'aider un gros boulet
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Le manuel entretien, section téléchargement du forum, tout en bas ;)
Et pour le diag, c'est moteur éteint, mais avec le contact
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tu as toujours -1 quand tu desserre la molette de ralenti ?
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merci a tous pour ces informations précieuses et pour votre compréhension
je me met au travail des que possible
bonne soirée