Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: lolo-tuono le 21 mai, 2012, 21:19:10 21:19
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Bonjour,
après avoir fais le tour des sujets qui traite des psb et couronne, j'ai pu en retenir que pour un tuono ce qui allé bien c'était 15x40, 16x44 voir 15x42, sachant que -1 en psb equivaut a +3 en couronne.
j'en viens a ma question, je suis d'origine en 16x40, et comme beaucoup je trouve que ça tire trop long, je voudrais passé en 16x43 ou 16x44, mon kit chaine est bon, et au niveau des tendeurs je suis reculé de 2/3.
si je passe en 44 est ce que ma roue va pas etre completement avancé ?
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le probleme n est pas est ce que la roue est completement avancée car ca a la limite ne pose pas de probleme, mais est ce que la chaine sera assez longue.... non?
mais malheureusement je ne sais pas
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oui est ce que la chaine sera assez longue, mais étant donné que mon kit chaine est bon, je voudrais changer que la couronne et eviter d'avoir a attendre que le kit chaine soit mort pour modifier ma demultiplication. :P
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oulà , j'avais vu un post il y a au moins 2ans ici , mentionnant toutes les possibilités avec la chaîne d'origine .... si tu es patient et motivé tentes de le rechercher...
Sinon , avec la chaîne d'origine en 15*44 , j'ai encore un poil de marge mais pas non plus énorme.
Je pense que ça peut le faire avec le 16
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ok, j'ai fais un paquet de post mais sans trouvé un ou ça parlé de longueur de chaine par rapport a la taille de la couronne. donc c'est pour ça que j'ai posté car je trouvé pas vraiment de réponse et je voulais etre sur avant de commandé une couronne.
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il doit y en avoir ici en 16*44 je pense , soit patient , ils posteront
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oh oui je me fais pas de sushi !! je sais qu'il y a des grands mamamouchi du v60 ici !! ^-^
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attention aussi à ceux comme moi qui sont en 16X44 avec la chaine d'origine.
Sur les ancien modèles la chaine est plus longue car en 17X42 d'origine.
Il faut que tu attende les retours des possesseurs de nouveaux modèles uniquement
Voici les monte de transmission d'origine pour aider
FALCO : 16 X 41 : chaine longueur 106 maillons
RSV et TUONO ancienne génération : 17 X 42 : chaine longueur 108 maillons
RSV ET TUONO nouvelle génération : 16 X 40 : chaine longueur 106 maillons
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Salut, je suis en 16*43 avec une chaine 108 maillons sur un RSV 2003. La roue n'est pas reculer a fond mais pas loin, je sais pas si sa passera en 16*44 avec une chaine 108. Par contre en 16*43 ça tire fort et lève en 3 sur les mouvement de terrain! Après avoir testé pas mal de démultiplication différentes c'est celle qui me convient le mieux pour ma région, toutes les épingles passe en 2.
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euh vince , RSV 2004 , j'ai 108 maillons (il y a des posts ci après Vince pour confirmer)
tiens , mauvaise nouvelle pour toi lolo
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=263465.msg367591#msg367591
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=54938.msg229676#msg229676
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=31294.msg31571#msg31571
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C'est la faute d'afam. lol
sur leur base c'est donnée en 16X40 chaine 106. ;)
toutes mes excuses. :D
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merci pour vos réponses, ça me donne des precisions ! mais c'est pas facile d'y voir clair deja entre les différences démultiplication ancienne et nouvelle générations qui ne sont pas les memes.. ???
et puis entre ceux qui montent du 15 mais apparement certains disent que ca bouffe les patins en plastoc,
et puis ceux qui montent -1/+2 mais j'ai peur que ça tire trop court après et avoir le nez vers le ciel en permanence :P
sachant que m'on utilisation est principalement de la petite route avec pleins de virolos et un peu de circuit, et que je m'en fous de faire du 250... et puis surtout pouvoir passé les épingles en 2 et pas etre obligé de tomber la première...
donc je vais voir pour détendre mes tendeurs et voir si je recupère de la marge sur la chaine pour monter une couronne +3 ou +4 et si je vois que ça passe pas je pense opter pour un psb-1 et couronne ***Mot censuré*** ou +2..
affaire à suivre, merci pour les réponses
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je suis en 15x44 pour la piste , ça m'envoie pas trop au ciel , car je n'essore pas trop en sortie de virage tant que j'estime ne pas avoir assez relevé
;D ;D ;D
Mais c''est clair que ça met un sacré coup de pied au cul et ça peut lever dans les tours tranquilou jusqu'en 3.
J'ai 15x 40 pour la route , mais 15*42 me conviendrait peut être mieux je pense.
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Salut moi je suis en 15 X 44 sur mon RSV, chaine en 108 maillons au réglage le plus avancé, ça passe juste mais ça passe.
Par contre ça watte à mort. Sur le 0 à 250 je rajeunis il me semble.
Voilà 8)
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;D salut sur ma tuono factory de 2009 a l'origine je suis en 16/40 et je suis passé en 15/40 et sa va bien :D
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Salut, sur mon RSV 2006 je suis en 15x43 et va va nickel. Je ne fais pratiquement que de la petite route du haut var. Et pour info, ca tire encore :) en pointe 278km/h.
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bonjour,
bon finalement j'ai monté un psb de 15 et une couronne de 41, comme ça je n'ai pas modifié mon empattement.
et effectivement c'est le jour et la nuit !!! moto plus souple, moins de frein moteur au rétrogradage, plus besoin de passer en première dans les petits rond-points !! que du bonheur !! :D
bon le petit hic semblerai une conso plus élevée, sur une journée circuit j'ai bouffé 14 litres pour 120 km...
a voir sur de la balade rythmée sur route.
Mais je conseille fortement a tous les pocesseurs de rsv et tuono de changer leur psb, c'est tellement mieux !!
bonne route a tous
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Salut, sur mon RSV 2006 je suis en 15x43 et va va nickel. Je ne fais pratiquement que de la petite route du haut var. Et pour info, ca tire encore :) en pointe 278km/h.
t'es sur de ton coup... moi sur mon rsv 2006 16/42 et rupteur avant 265 km/h..
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Certain pour la vitesse, ou alors mon compteur délire. Juste avant la chute de ma belle j'avais encore fait une pointe a 273km/h enregistrée au tdb et pas de rupture. Après j'ai peut etre dit une connerie sur la couronne c'est peut être une 42, tu me mets le doute maintenant. Je vais vérifier, mais je suis sur a 99% d'avoir une 43.
En revanche la brele est démontée donc pour le tdb ca va être compromis mais des qu'elle refonctionne je vous refait ca avec photo a l'appui. Elle sort d'un réglage aux petits oignons.
Si jamais Falco2249 se manifeste il pourra confirmer, je lui avais fait voir.
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me suis trompé 15/42 pour moi
pour toi je verrais bien un pignon de 16 !!! mais me trompe peu être. ;)
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Pour le pignon, je suis certain du 15, c'est meme la première chose que j'avais monté sur la moto. J'avais récupéré celui de ma 2000 après sa noyade.
Mais je vais aller vérifier tout ca ce soir, ça me donnera l'occasion d'être un peu degouté en la voyant toute nue et en manque de pièces :'(
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bon je viens d'aller vérifier sur la moto et je suis bel et bien en 15X43.
Donc je vous demande de me croire sur parole en attendant qu'elle retourne et je vous mettrai ça en image pour la vitesse.
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Donc je vous demande de me croire sur parole en attendant qu'elle retourne et je vous mettrai ça en image pour la vitesse.
l'image sera celle du radar qui t'aura flachouillé ;D car avec ta chance je serait toi j’éviterai :-\
et ont te crois ;D
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c'est vrai qu'avec ma chance... ::)
Mais en général les rares fois où je fais des pointes je vérifie avant que la zone est "propre".
La dernière fois j'avais tiré après les réglages pour voir ce que disait titine :)
Et puis si on se fait flascher a ces vitesses là faut l'envoyer depuis la prison le cliché :)
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le tuono doit avoir une boite plus courte, car moi a un peu plus de 9500 tr/min je suis a 250..
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bah le truc c'est que mon moulin est un moulin de tuono :-\ par contre je sais pas a combien rupte le tuono mais pour le RSV c'est 11000 trs. Y a une subtilité qui m'échappe sur ce coup
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;D j'ai vu pas d'avis il y en a beaucoup en 15/42 qui sont content a essayer :D :D tu nous dira bien se que tu monteras et ton avis ::)
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le tuono doit avoir une boite plus courte, car moi a un peu plus de 9500 tr/min je suis a 250..
Oui lolo , la boite est différente , et le réglage de l'injection aussi , il sort un peu moins de ch qu'un RSV , le tuono 2006 , 133ch et après c'est 139ch , le RSV 2004-2005 139ch et après 143ch et je crois 147 pour les factory , à vérifier dans Bécanoscope.
Après Jipew a des pots , la bonne map , la BAAO je crois mais ça me parait beaucoup aussi.
Enfin , tant mieux , tu pourras niquer des jap en pointe sur circuit ! ;D
Comme RURU , vu ta chance , ne tentes pas le diable mon pauvre Jipew , même pas la photo , tu serais capable de faire une mauvaise manip , vas savoir ce que te réserve le destin encore!
Ah oui , je rectifie , je suis en 15x42 sur route , bridé , mais du 15x44 sur route comme sur piste , ça m'irait nickel !
Pour les bonnes routes de dordogne et du lot , il faut bien ça ;)
:P
bah le truc c'est que mon moulin est un moulin de tuono :-\ par contre je sais pas a combien rupte le tuono mais pour le RSV c'est 11000 trs. Y a une subtilité qui m'échappe sur ce coup
C'est pareil , mais j'ai réglé mon shiftlight à 10800tours, mais je t'avoue que je fais rupter quand même malgré ça