Aprilia-v60

Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: humpheu le 06 mai, 2012, 14:17:16 14:17

Titre: Demontage jet sur Falco
Posté par: humpheu le 06 mai, 2012, 14:17:16 14:17

Bonjour à tous.

J'ai commandé un jet 40 pour mon Falco (2001).
En attendant de le recevoir, j'ai commencé à démonter:
Vis btr: OK
Desserrage du gicleur: OK
Extraction: impossible!
J'ai essayé le coup du cure dent et j'arrive juste à le faire bouger d'un petit mm.
C'est comme s'il ne passait pas par le trou fileté.
Quelqu'un a t-il un conseil ?

Merci.
 

Titre: Re : Demontage jet sur Falco
Posté par: lebrisw le 06 mai, 2012, 14:31:25 14:31

aspirateur sur puissance mini, tube en carton, grille pour faire un filtre, scotch pour diminuer le diametre et zou, il vient

Titre: Re : Demontage jet sur Falco
Posté par: humpheu le 07 mai, 2012, 15:35:41 15:35

Fallait y penser.
Je vais bricoler ça prochainement.
Merci pour le tuyau !

Titre: Re : Demontage jet sur Falco
Posté par: jul1 le 07 mai, 2012, 20:57:23 20:57

Ca fait pas mal de fois que je vois parler de cette modif et du mot "JET"!

Tu pourrais faire des photos stp?

Que je puisse savoir de quoi ca parle!

Titre: Re : Demontage jet sur Falco
Posté par: SL1000 le 08 mai, 2012, 09:44:17 09:44

jul1,
pas de photo,
mais le "jet" est semblable à un gicleur d'essence que l'on trouve dans les carbus, mais là, c'est de l'huile qui passe dans le trou calibré et ça résoud le problème (avec l'huile qui va bien) de trouver le neutral ! :)

Titre: Re : Demontage jet sur Falco
Posté par: humpheu le 14 mai, 2012, 12:30:05 12:30

Bon, le coup de l'aspiro n'a pas fonctionné malgré un bricolage bien adapté.
Pourtant, je n'ai jamais peiné à dévisser le gicleur, donc je ne pense pas l'avoir abimé.
Le mal à du être  fait avant, dans la vie antérieure de ma machine.
Il ne passe pas, c'est comme ça.
Il y a longtemps que j'attendais ma roue libre et comme je l'ai reçu, j'ai tout remonté. Trop envie de rouler !
On tentera peut être une prochaine fois...