Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: DADOU 13 le 03 mai, 2012, 20:40:23 20:40
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Voilà , sur mon RSV j'ai posé un Mivv X-Cone que le vendeur avait , j'ai fait quelques kms avec le pot d'origine , pas de soucis , j'ai posé le Mivv aujourd'hui , et à part l'boldel qui fait , de 4000 jusqu'à 7000 tr/mn j'ai un trou a l'accel du domaine de la falaise !!!!! Aprés c'est un croisement avec un pétard et une subaru impreza STI , PAN ça part d'un coup .
Bref , je sais que le RSV est un peu creux sous 6000 mais là , on dirait que le Mivv multiplie le phénomène ???
J'ai concté Martin par MP pour l'éprom .
Je voulais savoir si ça vous avez déjà fait ça ?? Dangereux de rouler comme ça ???
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il te faut un réglage co, a faire chez un pro...
attend d' installé la gmp histoire de pas faire un co inutillement,
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Vivi , j'aimerais faire comme ça .
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Moi aussi je l'ai contacté pour l'EPROM
pas de nouvelles :(
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Tu as des photos de ton pot ?
J'ai un Arrow et je le trouve vilain :(
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Je te fais ça de suiiiite !
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Désolé mais je lui inflige une petite révision et un décrassage au pinceau bref pour qu'elle soit nickel .
Donc voilà le Mivv , tres bel aspect , mais qué boldel et surtout je me pose la question si c'est raisonnable de rouler avec sans modif de l'eprom , j'ai peur pour mon moteur !!!!!.
(http://img11.hostingpics.net/pics/119898Photo211.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=119898Photo211.jpg)
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Dangereux je ne pense pas.
La seule chose à faire pour améliorer les choses: la puce qui vas bien et un bon réglage dans l'ordre:
- jeux aux soupapes (si pas fait de puis longtemps)
- synchro
- CO
Mais ne pas perdre de vue que la plupart des silencieux adaptables ont la fâcheuse tendance à diminuer les performances, contrairement aux idées reçues...
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Salut Dadou,
Je viens d'acheter un MIXX X-cone et j'essaie péniblement de le monter.
Je n'arrive pas à rentrer le nouvau collecteur du X cone dans la ligne d'échappement d'origine.
Il me reste prés de 1 cm à gagner pour pouvoir fixer mon nouveau sielncieux sur la patte de fixation d'origine.
Serais-tu me donner un ptit coup de main (comment as-tu procédé ?) Un tout grand merci d'avance.
A+
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Désolé ce n'est pas le collecteur mais le tuyau de raccordement reliant le silencieux à la ligne d'échappement que je n'arrive pas à rentrer à fond...
Merci de ne me donner un coup de main car je n'ai pas dormi de la nuit
A+
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Salut,
Si ce n'est pas déja fait, passe un bon coup de brosse métallique sur la zone d'emmanchement du collecteur, et si il le faut un petit coup de toile abrasive (du grain 400 par exemple).
Vérifie aussi qu'il n'y ait pas un grain de soudure à l'intérieur du manchon du silencieux qui bloquerait le montage.
Il n'est pas interdit mais au contraire plutôt intéressant de déposer de la graisse cuivrée, tu trouve ça par exemple chez restom sur le net. Elle résiste à la chaleur et t'évite que les deux pièces se "soudent".
Bon courage, ou bonne nuit ;)
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A mon avis, la conception du pot est pour beaucoup dans le manque de performances.
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Effectivement, j'ai essayé de le monter au savon, pate de montage... pas possible
Comme tu me conseils, je vais mettre un petit coup de toile pour retirer 0,1 à 0,2 au diamétre. Je ne vois plus que ça...
En tout cas, merci de m'avoir répondu