Aprilia-v60
Technique V60 => Accessoires V60 => Discussion démarrée par: Mysticwave le 12 mars, 2012, 20:22:22 20:22
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Bonjour,
Je viens d'acheter d'occasion un RSV de février 2007. Désirant lui mettre des silencieux Akrapovic, j'en ai trouvé d'occasion ( référence SA10SPSO4HC ).
Je me demandais si c'était bien compatible (apparemment pas sur le site d'Akrapovic).
Su un lien donné par Pi-Loup, ça semble "compatible mais non officiellement supporté".
http://shop.akrapovic.de/shop/APRILIA,RSV_1000_._R,07-09.htm
C'est bien ça?
Merci d'avance aux "experts". ;)
edit : accessoirement, si c'est compatible, il faut faire quoi au montage? Juste richesse? ou richesse + carto? (mon rsv est 100% d'origine et bridé)
Je ne le ferai pas moi-même mais je préfère savoir quoi demander au concess'. :)
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Au risque de dire une connerie, ce sont des Akra ovales en carbone qui normalement se montent à la place de ceux d'origine sur la ligne d'origine.
Fais bien attention que les manchons (pièce de raccordement entre la ligne et les pots) soient livrés avec.
Tu veux le garder bridé?
Pour le réglage, il te faut aller chez un concessionnaire pour qu'il te passe la moto en MAP2 et qu'il télécharge celle qui va bien.
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Merci de ta réponse, Pi-Loup. ;)
Pour la référence, je l'ai supposée puisque sans être tout à fait la même référence que je retrouve partout, ça y ressemble : http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/aprilia/model/rsv-mille-2004/slip-on-7/ .
Plus exactement, les pots ce sont ceux-là http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/293446146.htm?ca=22_s .
Ils m'intéressaient justement parce que le vendeur fait bien figurer les manchons et les fixations avec.
Donc tu penses que ça peut aller sur mon RSV? (d'autant que je comprends pas bien pourquoi ce serait 2007 le changement et pas 2006. C'est bien en 2006 que le RSV "V2" est sorti?! )
Pour le RSV, oui je veux le garder bridé pour l'instant. J'ai eu l'occasion d'essayer un Factory débridé et j'ai bien vu que côté caractère c'est bien plus fun mais c'est ma première sportive (après un CB 500 "prépa cup"), et je préfère garder le bridage pour l'instant. On verra plus tard pour débrider (on m'a dit que c'est juste une cale à l'accélérateur).
Et OK pour le concessionnaire. C'est bien comme ça que je comptais faire. ;)
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les échappements ceux montent sans problème sur ton rsv de 2007 ;)
ils sont compatibles de 2004 aux derniers modèles .
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je confirme et en images (reponse 136)
j ai les mêmes sur mon 2007
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257437.120
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Super! :D
Et merci de vos réponses! ;)
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Salut les forumeurs!
Juste une petite question :
J'ai demandé au concessionnaire (Jourdan moto à Villefranche) pour passer en map2. Il m'a indiqué que vu que ma moto était bridée, le fait de tourner avec une richesse trop pauvre n'était pas grave et que ce n'était pas la peine. Jusque là, il a l'air de bien connaître son truc.
Le passage en map 2 apporterait-t-il un autre intérêt que de modifier la richesse (souplesse moteur...) ?
Merci à vous ;)
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passage en map 2 = desactivation des sondes lamdba des cata egalement il me semble.
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MAP1 = version catalysée (origine ou Akras)
MAP2 = version dé-catalysée
Sur mon 2006 j'ai les akras ovales (ceux dont tu parles) pour modèles 04/05 quand je les ais achetés neufs les versions pour 06 et + étaient catalysées, plus chères et plus lourdes.
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Merci
Ce n'est pas la version catalysée que j'ai mais les mêmes que toi.
L'erreur vient peut être de là : j'ai dit Akrapovic au concessionnaire sans lui dire s'ils étaient catalysés ou non. Toutefois, il m'a bien dit que si je passais en libre il faudrait impérativement que je passe en map2 (donc il devait bien penser à des non catalysés, non?).
Bon, je passerai en map2.
Il me semblait avoir vu un topic avec plein de maps selon l'échappement qu'on avait mais je le retrouve pas. :/
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tu peux, et tu dois d'ailleurs, rouler en map1 si tu es full ou bridé mais avec les catalyseurs ou pots d'origine
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Juste petite info de plus, il est possible de rouler avec catalyseur en map 2,
la moto tourne mieux sauf que tu crame tes catalyseurs.
en clair toujours map 2, ça ronrone mieux.
voili voilou ;)
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:P ouais bah du coup tu roules direct sans cata et zou tu conserves tes catas au cas où pour la vente
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Juste un truc dont je suis pas sûr : la catalysation est bien dans les pots d'origine? Mes pots Akrapovic (les premiers de la liste dans le lien) ne sont pas catalysés, c'est ça?
Donc avec mes Akrapovic, il vaut mieux tourner en map2, et si je remets les pots d'origine il faut que je repasse en map1 pour pas cramer la catalysation?
;)
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C'est ça,catalyseur dans les pots, regarde dedans côté collecteur tu verra le nid d'abeille ;)