Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: Antony85 le 29 septembre, 2011, 01:11:25 01:11
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Voili, voilou au final j'ai rentrer un RSV-R 2007 25000 kilomètres pots akras, alarme T2005 peinture "perso", très soft rouge et noir repeinte parce qu'une légère glissade en sortie de rond point, moto contrôler par le concessionnaire, pour 5500€.
Par contre question le voyant du neutre ne fonctionne plus c'est la seule chose qui ma frappé l'ancien propriétaire m'as dis qu'il n'y avait pas d'incidence, perso je trouve ça chiant, et je voulait savoir si sa pouvait révéler un problème autre et comment résoudre ce problème.
V60 Power >:D
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félicitations pour ton acquisition !
Pour le neutre HS, vérifie si le branchement est toujours bon, le câble de neutre descend côté gauche, au dessus du pignon de sortie de boîte.
Raven
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Merci Raven j'ai pousser plus loin et le problème semble plus sérieux que ça j'ai plus de shift light plus de témoin de feux plus rien dans la partie supérieur du compteur en fait alors que le compte tour et le compteur fonctionne parfaitement.
Je m'attendais a avoir quelques problèmes maintenant faut que je résolve ça rapidement.
Un modérateur peux déplacé le topic vers problème V60 ou j'en ouvre un autre, sachant que j'ai fais une recherche et sur les RSV d'après 2006 j'ai pas trouver de problème équivalent.
V60 Power >:D
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Je pensait peut être a une histoire de fusible ? En fait j'espère que c'est un problème aussi simple que ça parce que je suis loin d'être un prodige en mécanique.
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Ce qui ne fonctionne pas, s'allume pas :
Témoin surrégime couleur rouge
Témoin clignotants
Témoin sélecteur au point mort (
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vérifie la prise derrière le compteur , peu être mal enclencher .
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J'ai vérifier la prise a priori bien brancher.
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le fusible 5A du compteur se trouve sous le dosseret, c'est celui situé au milieu des 3 de 5A du boîtier. Tu dois en avoir un de réserve si il est grillé.
Raven
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regarde le schéma elec dans la doc technique,
tu va peut-être/surement trouver un point commun à ces voyants ;)
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Bha hormis les fusibles je trouves pas de point commun après je voie qu'une défaillance du tableau de bord mais j'espère pas j'ai la moto depuis si peu...
Merci pour votre aide.
V60 Power
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Fusible vérifier donc pour info sur RSV 2007 boitier de fusible secondaire sous le guidon a droite et pour moi ça ne m'auras pas aider.
Donc si quelqu'un a une idée elle sera la bienvenue !
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J'aimerai pouvoir essayer de remplacer mon compteur par un autre pour pouvoir éliminer la piste soit du compteur soit du faisceau au niveau de la panne. Donc de ce fait y a t il quelqu'un qui habite en vendée ou proche avec un RSV de 2006 ou plus qui accepterais de preter sont compteur juste pour vérifier.
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Bon pour information j'ai donc vérifier que le branchement de la prise compteur était correctement fais, pas de soucis ensuite j'ai essayer de mettre un coup de WD40 sur les broches de cette prise pas de changement, j'ai également vérifier les fusibles c'est pas ça non plus.
Quelqu'un à d'autres idées ? Je ne suis pas assez calé pour vérifier mon faisceau tout seul et quand je me plonge dans le schéma électrique a la recherche de point commun je me perd dedans lol, si quelqu'un a des idées qui pourrait m'aider n'hésitez pas !
Toujours a la recherche de quelqu'un qui puisse me prêter un compteur pour voir si c'est le faisceau ou le compteur.
V60 Power >:D
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Help s'il vous plait parce que dans tout ce qui fonctionne pas le témoin de réserve qui manque c'est vraiment, vraiment chiant ...
J'ai que la moto pour me déplacer donc pas évident.
V60 Power >:D
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Et les petites ampoules qui servent de voyant dans le compteur, ne seraient elles pas grillées tout simplement?
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Tu peux pas t'arranger avec le concess de ton quartier pour qu'il t'en prête un,ça demande pas plus d'une demi heure pour faire l'échange et tout remettre en place.
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Ca ferait un paquet d'ampoules de grillées, ce sont des led d'ailleurs je crois :
Témoin surrégime couleur rouge
Témoin clignotants couleur verte
Témoin feu de route couleur bleue
Témoin béquille latérale dépliée couleur jaune ambrée
Témoin réserve de carburant couleur jaune ambrée
Témoin immobilizer (antidémarrage électronique) couleur
rouge
Témoin sélecteur au point mort couleur verte
Raven
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Je ne sait pas pour les ampoules enfin je ne pense pas ca ferait beaucoup d'ampoules grillés d'un coup en ce qui concerne la concess la plus proche de chez moi est a Nantes soit 100 kilomètres et je me voie pas démonter devant chez le concess ou rentrer avec un compteur qu'il m'aura prêter pour revenir le lui rendre.
Je pensait trouver un Apriliste dans le coin a priori y a pas dommage.
V60 Power >:D
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Le principe pour le concess, c'était de faire l'échange de compteur dans l'atelier, tu vois de suite si c'est le compteur qui déconne ou autre chose.
Raven
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Je vais appeler et voir si ils peuvent faire ça, pour combien et quand. Je vous tiens informer.
V60 Power >:D
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pour combien
Perso,ayant eu un soucis avec mon compteur,mon concess m'a autorisé à aller dans son atelier pour démonter le compteur d'un rsv,essayer sur le mien et tout remonter.
Il y en a eu pour 30 mn et le tout pour 0€ bien sur.
Pose lui la question dans ce sens la,ça t'évitera de payer de la MO pour rien et c'est vraiment pas compliqué à faire ;)