Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: greg170282 le 09 septembre, 2011, 19:25:42 19:25
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bonjour suite au montage d un pc 3,je me suis apercus que la derniere led de celui ci ne s allume pas malgré les dizaines de reset que j ai fait avec le programme du pc 3.Donc j en déduis que la moto n ouvre pas a fond.CE la pourrait il venir du tps mal réglé?en vous remerciant greg
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Je dirais plutôt que le PC3 n'est pas calibré correctement. C'est lui qui doit lire le TPS, et non pas le TPS qui doit s'adapter.
Angelo
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bonjour polux qu appel tu mal calibré??
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A mon avis, il veut dire mal reglé
Il suffit de :
0 : Brancher la prise DIAG de la bête (sous la selle dans le boitier de la centrale électronique)
1 : Dévisser complètement la vis de réglage du ralenti ( de la droite vers la gauche)
2 : Mettre le contact => Si affichage de DIAG 1 ou DIAG -1 au tableau de bord, il faut régler le capteur TPS, si DIAG 0, c'est déjà OK
3 : Soulever le réservoir (2 vis vers le guidon)
4 : Dévisser les 2 vis torx maintenant le capteur TPS et modifier l'orientation jusqu'à obtenir 0 au Tdb (Le capteur est côté gauche de la moto, à côté/en dessous de la boite à air. Impossible de le manquer lorsque le réservoir est levé. DENSO est écrit dessus)
5 : Refaire les opérations à l'inverse
;)
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bonjour tomcat en ce qui concerne la prise diag( si c est bien la prise ou on branche l axone) ,j ai regardé et il y a trois fil sur la cosse :un rouge, un bleu et un blanc je ne sais pas lesquel brancher et meme en cherchant sur le forum je n ai rien trouvé.Après pour le réglage du tps je vois comment l on fait (ca j ai trouvé).Si quelqu un peut me dire quel sont les fils a shunter ,je pense pouvoir m en sortir.cordialement greg
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Tomcat s'est mépris, tu as un modèle post-2003, oublie cette histoire de prise DIAG, tu ne l'as pas sur ton 2007.
Raven
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argh c pour ca que j y arrivé pas.J ai essayé et j ai rien trouvé .Donc on peut le savoir juste avec l axone.Bon ba merci pour l info et bonne continuation greg
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Ooooppppsss
j'avais pas vu ton profil ::)
çà m'apprendra a être absent trop longtemps 8)
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bonjour polux qu appel tu mal calibré??
Le PC3 doit "apprendre" la postion "gaz fermés", et celle "à fond", pour se caler correctement sur la position papillon.
Angelo
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j'ai la même chose sur mon PC3 et c'est normal..
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polux j ai fait plusieur fois le calibrage du palonnier moteur allumé et éteind et a chaque fois je repart avec les papillons a 1 ou 2 % d ouverture . c est pour cela que je me posait cette question du réglage tps.
Zan tu me dit que c est normal donc toi aussi gaz fermé tu as 1 ou 2 % d ouverture d afficher sur ton écran? En tout cas merci a tous pour vos réponse greg
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je ne sais plus les % mais un jour ça m'a inquiété.
J'ai regardé la moto de mon pote et c'étais pareil: j'ai pas chercher plus loin, vu que ça marche.....