Aprilia-v60
Technique V4 => Divers V4 => Discussion démarrée par: Buko59 le 02 septembre, 2011, 16:36:23 16:36
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Bonjour, ma Tuono V4 est enfin arrivee mais mon concessionnaire n'a pas son meca pour pouvoir utiliser l'Axone Aprilia pour debrider et pour mettre la carto pour la ligne Akra complete, donc je recherche une aide soit par mail, mp ou encore mieux par telephone demain matin quand je serai chez mon concess pour m aiguiller sur l'utilisation de l'outil Aprilia pour faire tout ca. MERCI d'avance pour votre aide.
Axone en version 10 d'après mon concess ...
Merci
Buko
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Imprime toi le Cr d'Olivier http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257448.msg346631#msg346631
et montre le au mécano
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Cela nécessite un certain savoir-faire, quand même...
En plus pour Akra, il faut qu'il ait le code qui autorise l'utilisation de la carto.
Ne pas oublier de connecter le chargeur/mainteneur de batterie pour éviter tout soucis durant le téléchargement de la carto.
Si ton concessionnaire voit qu'il a trop de doutes en essayant, il vaut mieux reporter la manip et attendre le retour de son mécano (?).
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En plus pour Akra, il faut qu'il ait le code qui autorise l'utilisation de la carto.
C'est une ligne complete Akra racing mais NON Aprilia
Merci
Buko
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Et tu ne préfères pas attendre quelques jours qu'il revienne, au lieu de risquer de griller un ecu en faisant une fausse manip?
Raven
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C'est une ligne complete Akra racing mais NON Aprilia
Merci
Buko
Alors c'est pire: sauf erreur, il te faut le boitier "Race" (ECU Aprilia).
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Imprime toi le Cr d'Olivier http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257448.msg346631#msg346631
et montre le au mécano
Ds ce CR rien ne m indique comment faire pour arriver jusque la ... Ou brancher l'AXONE, ou cliquer etc ...
Merci.
Buko
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Et tu ne préfères pas attendre quelques jours qu'il revienne, au lieu de risquer de griller un ecu en faisant une fausse manip?
Raven
Cela fait 3 mois que je l'attends et je veux que tout soit fait au plus vite car j'ai des sessions de pistes la semaine prochain ...
Merci
Buko
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Ds ce CR rien ne m indique comment faire pour arriver jusque la ... Ou brancher l'AXONE, ou cliquer etc ...
Merci.
Buko
Je te dis ça pour t'aider, mais bon ...
Aprés si les mécanos font des stages de formation, ce n'est peut être pas pour rien non plus!
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Il serait plus raisonnable de patienter encore.
Rien ne t'empêche d'aller sur piste en full stock
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Comme dit plus haut tu n'auras pas la map race si ce n'est pas une ligne Akra Aprilia il te faut le boitier Race , quand tu regardes bien le prix de la ligne arkra Aprilia et le prix de la ligne Akra pas Aprilia , la différence est pile le prix du boitier Race que tu seras obligé de mettre pour avoir la map Race( soit environ 550€), ils gambergent bien chez Aprilia. :motard
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Voilà. Tout est dit.
Inutile de passer chez ton concessionnaire, sauf s'il a un boitier Race en stock (encore faut-il qu'il sache comment l'activer sur ta moto). :o
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Et le mec qui achete une ligne complete autre que Akra, il fait comment ?
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Il prend le boitier Race...
La carto Race c'est exclusivement si tu prends une ligna Akra vendue par Aprilia
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Bonjour,
J'ai donc fait les manips moi meme sur le logiciel Aprilia pour passer la moto en full, effectivement il y a 4 Cartos dispo pour la TUONO V4 quand on se connecte, il y a celle d'origine, une NEW 78 KW, une USA et une Akra. Pour installer la "Akra" il faut effecticvement un code fourni par Aprilia (que j'attends). Sinon tout ce passe en 10 minutes et surtout apres avoir reconfiguré la carto il y a un message d'erreur qui apparait au niveau du tableau de bord : SERVICE URGENT ... Il suffit juste de reprogrammer la poigner de gaz avec le logiciel Aprilia et le message d'erreur disparait. Par contre les fonctions APRC sont plus active sauf le Shifter. Je vais donc essayer de "recalibrer" le systeme Aprc ce matin et je vous tiens au courant.
Merci
Buko
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Et le mec qui achete une ligne complete autre que Akra, il fait comment ?
Il peut aussi monter un power commander ou autre boitier d'injection...
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Bonjour,
Suite à l'installation d'une nouvelle map (la full pour ma part actuellement) il faut ré-apprendre la poignée de gaz et les papillons aussi. La fonction APRC est désactivée donc il faut la réactiver en maintenan le (+) de la gachette à gauche appuyé pendant plusieurs secondes. Ne pas oublier de recalibrer le systeme APRC et c'est parti mon kiki.
Mon boitier RACE est commandé chez Aprilia pour pouvoir profiter au maximum de cette ligne complete Akra ...
Prochaine étape : changement de l'ECU et activation de ce dernier ...
Je vais laisser l'ecu 'd'origine" en 78 Kw pour un eventuel controle technique ds le future ....
Merci
Buko