Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Raven le 25 mai, 2011, 14:27:12 14:27
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J'ai commandé les miens sur ce site :
http://simplybearings.co.uk/shop/p43742/SF07A22PX1+NTN+Narrow+Section+Steering+Head+Ball+Thrust+Bearing+35x55x14.5mm/product_info.html (http://simplybearings.co.uk/shop/p43742/SF07A22PX1+NTN+Narrow+Section+Steering+Head+Ball+Thrust+Bearing+35x55x14.5mm/product_info.html)
Commandés le 28/04, livrés le 11/05, le site expédiant les produits vers l'international le mardi.
Raven
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Dis donc, c'est un bon plan ça !
As tu les références roulement supérieur et inférieur sur leur site ?
Ce sont les memes sur le Falco que la RSV au fait ?
Je me rappelle d'un prix **sensiblement** supérieur chez Aprilia...
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Oui Del, ce sont les mêmes pour Falco et RSV, en haut et en bas.
En fait, tu en commandes une paire et roule.
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Le lien que j'ai donné arrive directement sur la référence à commander, en double exemplaire, les roulements sup et inf sont les mêmes, tous modèles et années confondus.
Raven
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vous en avez aussi chez france equipement a 49.50 euros le jeux :)
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J'ai regardé, pas trouvé. Tu les as vu où?
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sur le site france equipement
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j en avais commandé et je l ai es eu aujourd'hui ,(ps suis pro)
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Donnes un lien direct alors
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le lien de France équipement :
http://www.franceequipement.com/catalogue/produit/81481 (http://www.franceequipement.com/catalogue/produit/81481)
France équipement ne fournit que des roulements à rouleaux, pas à billes.
Le lien que je propose fournit des roulements à BILLES, de même marque que l'origine. Roulement à billes qui sont justement quasi introuvables ou alors à des tarifs élevés.
Raven
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exact il s agit de roulement a rouleaux non a billes!!! mais moins cher , et c est sur bihr online ( mea culpa )ref:411 577 ttc public 47,90 euros ,on remplace souvent des roulements a billes par des coniques maintenant sans problemes .
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La hauteur du roulement étant inférieure pour les rouleaux, faut fabriquer une cale, quid du couple de serrage ensuite? Si d'origine les roulements sont à billes, doit bien y avoir une raison, et c'est valable pour une grande partie du parc moto.
Je raisonne basique : une bille, effort réparti sur 360° dans toutes les dimensions de façon égale. Un rouleau, majoritairement radial, donc ça va forcément jouer sur la résistance du roulement et le comportement de la direction.
J'ai mis le lien pour des roulements à BILLES, pour ceux qui cherchent ce type de roulement, conforme à l'origine, pour bien moins cher. Les rouleaux on en trouve partout sans forcer.
Raven
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je ne voulais pas t offenser raven ;) pour ce qui est des roulements de colonne petite rectif la plus grande majorité du parc moto est en rouleau, sans aucun probleme, et le fait de passer de roulement a billes en rouleau ne necessite aucune modif (pas de cale) les roulements a billes necessitant moins de reglages c est tout
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Tu ne m'offenses pas, par contre, je persiste et signe, il faut adapter une cale pour monter une cage à rouleau au lieu des billes :
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257434.msg331170#msg331170 (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257434.msg331170#msg331170)
Réponse de javounet n°24.
Raven