Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: pololesgaz le 01 mai, 2011, 18:17:12 18:17
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Salut,
Je suis en train de démonter ma fourche.
Je me suis appuyé sur le tuto existant. Une fois les tubes ouverts grace à la clé à ergots, je n'arrive pas à désolidariser le bouchon supérieur de la partie interne de la fourche. On parle d'une fourchette mais est ce qu'une clé de 17 fait l'affaire?
Comme l'écrou est déjà marqué, je me renseigne avant de l'abimer davantage.
Merci pour vos retours
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On parle d'une fourchette mais est ce qu'une clé de 17 fait l'affaire?
Regarde la photo de Naturland, sur le sujet dont tu parles, c'est une clé plate et c'est aussi ce dont je me suis servi.
Par contre je ne me rappelle plus de savoir si c'est une clé de 17.
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Si deux clés plates de 17-14
note tes clicks avant d'ouvriir pour rincer et fermer pour remonter, cela bloque la tige du piston en position haute qui te permet d'attrapper la tige pour serrage final
Courage , c'est assez facile.. ;)
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En fait, je viens de faire la petite plaque en alu.
J'ai positionné la clé de 17 plate ( de bonne qualité) mais au moment ou j'ai voulu déserrer le tout, la clé à marqué l'écrou sans le déserrer... Sachant que le mécano qui avait fait les spy il y a 5000 km a bossé comme un cochon, l'écrou n'est pas très frais.... Je m'inquiète un peu sur la possibilité de démontage....
Savez vous quel est le couple de serrage et quel est le sens de desserage (normal ou inversé?)
Merci
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sens normal 3mkg max, prend deux clés plates que tu serres avec une seule main (position proche et parallèle), il faut forcer sur le ressort pour le positionnement. ;)
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Salut,
Et dire que la fourche a été révisé il y a 5000 km par une concession... ils m'ont flingué un écrou.
Malgré plusieurs tentatives, je n'arrive toujours pas à le déserrer.
Bonne clé plate, clé plate retaillée pour avoir plus de prise... je crois qu'ils ne savaient pas qu'il ne fallait mettre que 3kg.
Est ce que l'un de vous est déjà tombé sur un cas comme ca?
Comment faire?
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:-[ :-[ pas top ton affaire
je te conseil de voir avec les grands manitou du fofo genre Hexagone, Rotaxman Martin..... ( par Mp ) afin de voir si ils ont une solution.
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Salut,
Je suis toujours sur mon pb de démontage. Je préfère bien me renseigner avant d'attaquer!
Cristo, lorsque tu parles des clics, j'ai essayé de serrer ou de desserer la petite clé alen qu'il y a dans le bouchon, mais ca ne me permet pas d'atteindre les écrous à l'intérieur.
Voila ou j'en suis sur le foureau en état.
http://imageshack.us/photo/my-images/69/img1857np.jpg/
Maintenant, comment dois je faire pour dégager les écrous et contre écrous qui se trouvent dans le foureau?
Merci pour vos lumières, ce détail n'est pas précisé dans le post de naturland.
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Salut,
Cristo, lorsque tu parles des clics, j'ai essayé de serrer ou de desserer la petite clé alen qu'il y a dans le bouchon, mais ca ne me permet pas d'atteindre les écrous à l'intérieur.
Salut, ç'est la vis de réglage hydraulique de la détente. Ne force pas.
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Salut,
Je sais , mais comment fait on pour libérer les fameux écrous?
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Salut polo, étape un
tu dois d'abord décomprimer le ressort en agissant sur le réglage externe anodisé bleu(dévisser à fond) cela fera remonter les tiges qui appuyent et passent devant l'ecrou bleu en dessous du bouchon principal de fourche (attention tout est en alu !!)
demain la suite?
Cristo
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Comme expliqué en MP ta fourche a été bidouillée.
Essai de nous mettre un gros plan net en photo de ta cale alu ajourée dans ton bouchon, c'est là ton problème.
La modif a dû être faite pour comprimer plus le ressort (sauf que le mec est con car a part mettre plus de précontrainte cela ne joue en rien sur la raideur du ressort ??).
A l'arrêt ta fourche s'enfonce de combien ?
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Salut,
Je viens de passer chez le conces.... résultat : fourche bidouillée! :'(
Tu avais raison naturland.
Une fois la rondelle enlevée, le tube est trop court... que du bonheur....
Il ne me reste plus qu' contacter Olhins!
Merci en tout cas pour vos conseils!
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Salut,
Je viens de passer chez le conces.... résultat : fourche bidouillée! :'(
Tu avais raison naturland.
Mais pourquoi personne me crois quand je parle :-[ :-[ (sniff de caliméro ;D)
Je suis navré pour toi, tu as encore contact avec l'ancien proprio pour savoir le pourquoi du comment ?
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Mais si on te croit quand tu parles!!!
C'est juste mieux d'avoir plusieurs avis!
L'ancien proprio ne connait pas l'historique de la moto, elle avait été remontée par une concess avant qu'il l'achète...
J'espère que ca va bien se terminer, en plus elle est parfaite au niveau des cotes... :(
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Bon,
Je viens de récupérer la fourche.
Il s'avère que toutes les pièces y étaient, mais dans le désordre >:(
Il y a vraiment des concessions qui font n'importe quoi!!!
Enfin, je n'ai pas à me plaindre, ca aurait pu me couter bien plus cher!!!
En tout cas, merci pour votre mobilisation