Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: mcpa le 21 avril, 2011, 10:34:10 10:34
-
Salutation ,
Je possède actuellement une RSV de 2002 , j'en suis très satisfait ! mais je suis inexorablement attiré par le millésime à partir de 2004 ...
Dans un premier temps et avant de me lancer , je souhaiterai connaitre les expériences des motards qui sont passé par cette étape .
Alors oui j'ai utilisé la fabuleuse fonction "recherche" et je suis tombé sur ce post :
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=204114.msg204114#msg204114 (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=204114.msg204114#msg204114)
Je suis resté sur ma faim car dans cet essai la moto n'était pas en full ...
J'ai du mal à en trouver une pour un essai ce qui complique mon futur choix .
Merci beaucoup de m'éclairer ;) Sinon je me flambe une shiver !! :P
Marco
-
demande a ruru56 il vient juste de la faire :P
-
chui la ;D
comme tu dis mon ptit Vroom je vient de passer d'un 2001 a un 2004 , j'ai pas encore trop rouler avec je l'est que depuis mardi , le premier truc qui surprend c'est la faciliter avec laquelle elle tourne , c'est déconcertant sur les premier virage elle vas toutes seule .
pour le moteur ( full ) beaucoup plus linéaire comparer au ancien , faut avoir l'œil sur le compteur .
vivement les akra parce que les origines sont trop silencieux , ont entend pas asse le doux bruit du bi :-*
a oui un truc la chaleur du moteur qui remonte sur les jambes me parait plus importante que sur l'ancienne , en même temps vu la chaleur qui fait en ce moment ce n'est peu être qu'une impression ::)
-
oui un truc la chaleur du moteur qui remonte sur les jambes me parait plus importante que sur l'ancienne , en même temps vu la chaleur qui fait en ce moment ce n'est peu être qu'une impression ::)
Non c'est pas qu'une impression,on sent plus la chaleur au niveau des jambes.Moi ce qui m'avait le plus déconcerter,c'est que les nouveaux millésimes sont plus sensible au vent latéral que les anciens.
-
Ok ,
pour faire court , il faudrait que j'en essai une pour réellement me faire une idée ...
après tout le monde n'a pas le même ressenti c'est clair , si le moteur est plus linéaire : je vais pas la trouver à mon gout ... etc
-
Quand j'avais encore le 2002, j'ai essayé un 2008.
Déception, grosse même. J'ai limite trouvé ça fade du fait de la linéarité du moteur (Après le fait est qu'elle était probablement bridée, mais pour avoir eu la mienne aussi bridée pendant un temps, je crois qu'il n'y a pas que ça). Par contre c'est un vrai vélo, elle tourne toute seule. Je l'ai trouvée un chouilla moins imposante aussi et du coup moins fatiguante.
Mais à choisir, je reprendrai un 2002.
-
Mouais ... ça me refroidi un peu .. :-X
Merci pour les conseils ;)
Obi : je te vends la mienne et je me commande une shiver ! :P j'adore cette bécane !
-
slt
alors je viens juste de changer , j'avais un 2002 r troy corser et je suis passe a un factory 2006 (noir et or )
niveau esthetique j'aime les 2 .
niveau moteur je prefere mon 2002 ( plus de peche , enfin la sensation ) comme dit plus haut la facto ets plus lineaire .
par contre la facto est plus agile , plus stable et on dirai qu'elle leve plus facilement ( l'avant deleste plus que l'ancien) faut dire que l'ancienne etait bien lourde de l'avant .
mais dans l'ensemble le changement et assez positif .
le probleme d'un 2002 si tu le vends pas maintenant apres tu seras marier avec !!
perso si tu changes cherche un modele a partir de 2006 et r ou facto ( la fourche est plus belle , je parle juste esthetique , j'exploite pas assez une ohlins , je suis pas un pilote !) et l'arriere est plus beau aussi.
a+
-
Moi aussi je cherche un RSV post 2004. La position droite me saoule un peu...
C'est vraiment l'esthétique qui me plait. Pas besoin pour moi de prendre un facto car je ne l'exploiterais jamais comme il faut.
Alors messieurs avec vos RSV post 2004 revendez les !!! tout le monde dit qu'il n'y a pas mieux niveau sensation qu'un 99-03 !!! Alors à votre bon coeur !!! MDR
-
Obi : je te vends la mienne et je me commande une shiver ! :P j'adore cette bécane !
Si j'avais les finances, ce serait déjà fait.
-
Idem les RSV post 2004 sont plus linéaires et plus facile en courbe. C'est vrai qu'on y perd en caractère mais on y gagne en facilité d'utilisation et le plaisir de conduite est lui tjs le même avec une moto plus facile et très jolie. De plus pour la piste la fait que les post 2004 sont plus linéaires les rend plus exploitables (moins risqué de remettre du gaz sur l'angle).
La partie cycle des post 2004 est meilleure selon moins et on est moins sur l'avant (moto plus accueillante). La moto est plus progressive que les anciennes et il est plus facile de corriger une trajectoire en pleine courbe là où les anciennes plongent certes plus vite à la corde mais une fois sur la traj dur d'en changer.
Perso je suis passé du R 2002 à un R 2009 (route) et un R 2008 (piste) et j'en suis très content.
Une seule chose manque ce sont les watts 8) surtout sur circuit où face à un 4 pattes.
-
J'utilise la moto exclusivement sur route , je me " balade " en super-sportive 8)
Les avantages piste ne me concerne pas , après d'un point de vue " plus facile " à conduire qu'une 2002 bien que ce ne soit pas un char non plus hein ... ça pourrait être plus adapté à mon mode d'utilisation .
Bhâ oui , il y en a bien qui se balade en RSV4 ::)
J'étais presque tenté de changer pour une shiver ! elle m'a vraiment botté cette bécane ;D mais je faisait plus le fou avec la shiver qu'avec ma RSV ...
Je me laisse encore cette année pour faire mon choix , après : shiver / RSV post 2004 ??
-
même remarque que tout le monde ... j'ai eu une 2002 et essayer une 2004 ... ce que l'on gagne en maniabilité/facilité on le perds en caractère moteur .... par contre la position de conduite est plus sportive que la 2004 !!!
voilà, sinon prends un gex 1000 k5 ... et tu as une meule coupleuse comme un bi, avec des watts en haut, maniable, pas trop extreme .... bref top !!
;) ;)
-
Salut à tous,
je me permet de rentrer dans ce topic pour deux raisons.
La premiere est que justement j'en cherche une désesperement de RSV 2001 :'(
La seconde concerne la shiver, plus précisement le modele 2010, mon pote a craqué lui aussi sur la gueule et la finition hors norme comparé au prix de vente de l'engin !! à 7600roros vas trouver un roadster nippon equipé comme ca O_o
Cette meule est magnifique sous tous les angles, elle tient bien la route tout en préservant un excellent confort ;-) Le seul point ou j'ai un doute c'est coté moteur... si tu descend d'un RSV, le déficit en sensations et canassons peu parraitre enorme :/
Vous parliez de linéarité entre deux générations de RSV=> ben la c'est plus de la linéarité snif.
C'est un point qu'il faut connaitre avant de craquer ;-)
-
Salut à tous,
je me permet de rentrer dans ce topic pour deux raisons.
La premiere est que justement j'en cherche une désesperement de RSV 2001 :'(
La seconde concerne la shiver, plus précisement le modele 2010, mon pote a craqué lui aussi sur la gueule et la finition hors norme comparé au prix de vente de l'engin !! à 7600roros vas trouver un roadster nippon equipé comme ca O_o
Cette meule est magnifique sous tous les angles, elle tient bien la route tout en préservant un excellent confort ;-) Le seul point ou j'ai un doute c'est coté moteur... si tu descend d'un RSV, le déficit en sensations et canassons peu paraitre énorme :/
Vous parliez de linéarité entre deux générations de RSV=> ben la c'est plus de la linéarité snif.
C'est un point qu'il faut connaitre avant de craquer ;-)
Certes la shiver a moins de watt que la RSV ... mais pour l'avoir essayer pendant une heure , je peux dire que même bridée elle envoi du bois : et est plus vivace et maniable que la RSV ... avis perso hein
Quand je suis remonté sur la RSV j'ai retrouvé mon troupeau de canassons , mais pas la fougue de la shiver ... j'en étais presque frustré :-X
-
voilà, sinon prends un gex 1000 k5 ... et tu as une meule coupleuse comme un bi, avec des watts en haut, maniable, pas trop extrême .... bref top !!
;) ;)
Jamais essayé de gex , faudra que je teste un jour .
-
si tu passes dans le 95, tu fais une halte et on fait un tour en échangeant nos breles !!
;)
-
si tu passes dans le 95, tu fais une halte et on fait un tour en échangeant nos breles !!
;)
Mince ! ça fait une trotte de chez moi :P merci quand même ;)
-
GWEN : tu veux repasser au V60?... Je suis juste à côté, mais en Tuono ;)
-
non merci, j'ai bien aimé le v60 mais je kiff mon gex ...
.... mais si tu veux passer/boire un coup/ballade ...
n'hésite pas !!!
;)
-
OK, avec plaisir !!
Fin du HS