Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: slide le 24 mars, 2011, 23:30:01 23:30
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bonsoir
j'ai fait pas de recherche sur le forum mais je ne sais pas ou acheter le ressort qui tient les galets en place sur le roue libre
j'ai bien pensé a un ressort de cache poussier sur les fourche mais je pense que ca va etre trop court
merci de votre aide a+
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Ce n'est pas une pièce qui se détaille donc il va falloir faire avec les moyens du bord.
Peut être si un membre a changé sa roue libre, gardé l'ancienne et te file le ressort si il est en bon état.
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regarde le liens suivant, ça doit pouvoir t'aider : http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=253273.0
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regarde le liens suivant, ça doit pouvoir t'aider : http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=253273.0
merci j'avais ce poste mais le ressort est completement detruit l'ancien a trop tire dessus et il est en morceau
si defoie quelqun a ne roue libre en stock pour quoi pas ??
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Salut,
J'en ai une, message envoyé en MP.
A+
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ok j' ai répondu via la boite mail mais au cas ou ?
tu prends un joint spy de même diametre que la roue libre ( désolé je ne l' ai plus en tête ) tu récupères les ressorts et le tour est joué à condition que tes galets soient en bon état bien sûr ! je l' ai fait ça marche......
bonne route
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Tiens je vais peut-être tenter ça moi,
ça parait pas mal vu que mon ressort est bien fatigué.
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Pour en revenir à ce qu'a dis pesant jacques,
j'ai discuté avec un mécano par chez moi, il s'est remis en état un V60
et a réparé sa roue libre avec un ressort de joint de fourche aussi,
et depuis zéro problème. ;)
Ca peut venir en complément du post de martin qui recoupe son ressort,
dans le cas ou le ressort à vraiment une sale tête.
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Moi ma roue libre est neuve et flasques changées également pour du neuf.
lorsque je coupes le moteur, j'ai toujours une retour de roue libre, est ce normal ?
cela provient il d'un ressort déjà fatigué ? ( 6mois) ?
peut etre est ce tout simplement normal ???
Merci
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Normal ,la compression mon cher, elle travaille dans tous les sens de rotation...tu n'a pas connu les retours de kick toi ;)
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Salut Slide ,
Ca fait un bail que je ne suis pas venu sur le forum
ok tu achete un joint Spi SKF 15 euros je crois ,il y a un ressort a l'interieur que l'on apelle une gaine a visser tu le sors du joint spi et tu le met sur ta roue libre il y va comme le doigt au c............ :)
Reference du joint Spi SKF modele CR 23167 ou sinon tu as cette boite qui fait des gaines a visser au metre et toutes les tailles www.ressortsspec.com
A +
V'ssssssssssssssss
Chris
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merci de vos reponses
ma belle vas pouvoir rugire de nouveau
a+
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Salut à tous...
Quelqu'un a déjà essayé la combine de Chris 64 pour le ressort de roue-libre ?
Sinon d'autres plans ? Parce que le mien est sur le point de péter, donc la réparation de Martin ne suffit plus...Help
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tu change la roue libre et c'est réglé. Le truc du ressort n'est qu'une réparation provisoire. ;)
En stock.
http://www.parts-racing.fr/product.php?id_product=182
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C'est sur Vince, le remplacement est la solution, c'est juste que pour ma part les galets sont absolument nickels, la flasque à peine marquée, etc...et que c'est juste le ressort qui est fatigué et rien d'autre.
Bon, je poursuit sur mon idée de changer le ressort et quand le jour viendra, j'ai l'adresse de ton site.