Aprilia-v60
Général => Discussions, papotages, rigolades => Discussion démarrée par: Marco du LOT le 10 mars, 2011, 14:59:54 14:59
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Ci-dessous petit article vu sur internet. Qu'en pensez-vous?
La CGT de Dieppe met les pieds dans le plat
La CGT de Dieppe a l’habitude de nous informer des affaires choquantes de notre société. Cette fois-ci ne déroge pas à la règle. L’article qui suit a été repris dans son intégralité sur le site internet de la CGT de Dieppe.
Prix de l'essence: l'arnaque démontrée !
Le 6 novembre dernier nous écrivions: "Le prix de l'essence s'envole, mais l'euro aussi !"
"Certes le prix du pétrole monte, mais en dollars ! Par contre l’Euro crève les plafonds par rapport au dollar. Il a atteint mercredi dernier au niveau record historique de 1,4504 dollar. Donc le Dollar baisse par rapport à l'Euro !" écrivions nous alors (lire ce que nous écrivions le 6 novembre 2007)
Merci à ceux qui ont fait des recherches et des calculs : l'arnaque est confirmée !
En 2000, nous avions:
1 dollar pour 1,2 €euros et
1 baril de pétrole à 60 dollars,
Soit 1 baril à 72 euros.
Le litre d’essence à la pompe en France était 1 euro.
De nos jours, nous avons:
1 dollar à 0,65 euro (- 45,8%) et
Un baril de pétrole à 100 dollars (+ 66,66%), .... MAIS ....
Soit un baril à 65 euros (- 9,72%) !
La baisse du prix du pétrole en euro est de 9,72% !
Vérifiez: faites comme vous faisiez au CM2; posez l'équation et prenez votre calculette !
Le litre d’essence à la pompe est aujourd’hui à 1,35 euro (+ 35%), alors qu'il devrait être à 0,92 euro : Pas étonnant que les profits des compagnies pétrolières explosent, mais que dire des impôts ! Plus de 0,30 euros d'impôts supplémentaires par litre d'essence (2 francs de plus par litre !), c'est ce que le gouvernement nous pompe à chaque passage (à la pompe).
Problème de CM2: un salarié est obligé d'utiliser son véhicule personnel pour se rendre à son travail: il achète 30 litres d'essence par semaine: Sachant que les impôts et taxes sont de l'ordre de 70% sur l'essence, et que l'essence est à 1,35€, calculez:
1- L'augmentation des impôts et taxe que paie le salarié par an depuis l'an 2000 sachant que l'augmentation est de 0,30 euros par litre.
2- Les impôts qu'il paie par an en achetant son plein de 30 litres par semaine.
Le gouvernement Fillon et les grands capitalistes du pétrole sont vraiment en train de nous prendre pour des vaches à lait ! (En même temps qu'ils prennent les consommateurs pour des C...).
Merci à la CGT de nous ouvrir les yeux. Nous ne sommes plus con et ignorant, mais con tout court.
(Solution de la question CM2 N°1: Le salarié paie 468€ de plus d'impôt et de taxe sur l'essence par an)
(Solution de la question CM2 N°2 : Le salarié paie 1474,2€ d'impôts et taxes sur l'essence par an)
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il y a même un groupe FaceBouc >:(
Pour une manifestation nationale contre l'essence trop chère
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d'un autre cote qd on voit l'augmentation du prix depuis quelques années...
en 2006 quand j'ai eu mon rsv 2005 , je payé le litre de 95 0.96€ , aujourd'hui il est a 1.50€.... c'est plus de 50% d'augmentation! en 5 ans!
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Ben moi le plus marrant je trouve c'est quelqu'un qui prend +60% de taxes gueuler sur les prix pratiqués par les fournisseurs de pétrole...j'ai nommé l'état !!!
--> http://www.richeidee.com/wp-content/uploads/2011/01/poids-taxes.gif
et ca risque pas de s'arreter: http://www.antagoniste.net/WP-Uploads/2007/06/gaz210607c.gif
Il faut bien qu'ils conservent leur train de vie avec notre pognon... ;)
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Ouais,en 2011,le pétrole sera un grand cru :(
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c'est un mauvais raisonnement surtout venant de la CGT...
le probléme de l'état c'est pas les recettes mais surtout les dépenses.
C'est en permanence un déficit et du coup faut plus de recettes.
Alors au lieu de pleurer sur l'essence, faudrait mieux regarder où part ce pognon.... et comment on peut faire des économies..
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c'est un mauvais raisonnement surtout venant de la CGT...
Alors au lieu de pleurer sur l'essence, faudrait mieux regarder où part ce pognon.... et comment on peut faire des économies..
Je dirai qu'il faut voir les 2 aspects car ce n'est pas normal que les prix flambent alors que le taux de change est en notre faveur.Mais c'est sur qu'il y aurait des économies à faire du coté du gouvernement.
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Mais c'est sur qu'il y aurait des économies à faire du coté du gouvernement.
je dirai plutôt qu'il y a pas qu'il y aurait
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lassé j etais , lassé je suis.
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je vais finir par prendre une moto électrique tiens, p-e même piqué celle de mon fils bah quoi c'est une réplique Ducati sauf qu'elle fonctionne (ça va, ça va je rigole) faut bien rire de qq chose, parce qu'a chaque passage à la pompe, JE SUIS DEGOUTEE !
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Ben moi le plus marrant je trouve c'est quelqu'un qui prend +60% de taxes gueuler sur les prix pratiqués par les fournisseurs de pétrole...j'ai nommé l'état !!!
Il faut bien qu'ils conservent leur train de vie avec notre pognon... ;)
D'accord avec toi ils se foutent bien de nôtre gueule. >:(
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les petroliers sont tout puissant face a nous!!!
c est comme les banques
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entre les petroliers et l'etat , je pense qu c'est l'etat qui se fout le plus de la gueule du monde!
en malaisie en 2008-2009 1 litre de sp95 , 0.45€ a la pompe. a Perpignan 1.2 euros et la jonquera en espagne 1 euros.
C'est l'etat qui met la taxe et qui se gave!
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Et celle là vous l'avez entendu :
L'état ne fait pas de recettes supplémentaires car la consommation est réduite. Les automobilistes consomment moins, il y a moins de vente = recette identique.
En gros c'est l'excuse pour ne pas baisser les taxes que j'ai entendu à le radio, quand je fais mes 2 h de routes journalière pour aller travailler.
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Mais s'ils baissent le tarif, les gens vont plus rouler donc plus consommer!! CQFD !
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oula max55thir , la tu attaque au probleme general de la consomation.
En effet ce que tu dis est entierement vrai , mais ce n'est pas valable que pour l'essence , mais pour tout.
Mais l'appat du gain est bien trop grand , ils preferent se faire un max de fric tout de suite , plutot que de se dire on va faire encore plus de fric , mais ça va prendre plus de temps...
Je m'arrete la tout de suite car je vais etre hors sujet.
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ahh l'essence un vaste débat, mais j'ai toujours ma vaseline a portée de main.
Et dire que ma voiture ne boit que du SP, aieuu le plein
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il y a p-e aussi un levier électoral s'il est sorti au bon moment
et en attendant faire rentrer un peu de fric
faut quand même pas oublier que l'état c'est un peu nous quand même : p
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je répond juste sur le coté mathématique du message d'origine, vu que j'ai appris à me méfier de ce genre de "chain mail".
Le 23 mars 2000, donc il y a pile 11 ans, le taux de change €/$ donnait 1€ = 0.97$, source : http://www.xe.com/ict/?basecur=EUR&historical=true&month=3&day=23&year=2000&sort_by=name&image.x=53&image.y=19&image=Submit
la moyenne du prix du baril de brut pour mars 2000 est de 27.44$, source : http://www.ioga.com/Special/crudeoil_Hist.htm
en mars 2000, on avait donc un prix du baril d'environ 28.3€ et non pas à 72€ comme indiqué... et donc contrairement à ce que dit la CGT, le prix à la pompe continue à suivre le cours du brut ramené en euros.
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Bonjour
se calcul me parais plus logique.
mefiance avec les syndicat, ils ont tendance a remonter les gens en exagerant.
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Le baril de Brent avait une valeur inférieure à 30$ en 2000, donc effectivement, on peut se demander d'où ils sortent ce chiffre de 60$ sur l'année 2000...
Raven
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Attention, l'équation n'est pas simple du tout ! Il faut aussi ajouter, entre autre, le coût de main d'oeuvre et du raffinage, du transport, du stockage, etc. Tous cela coute souvent plus cher en 2011 qu'en 2000, inflation oblige. Un salarié dans une raffinerie en malaisie coute moins cher qu'un français, et cela est valable pour l'ensemble des dépenses. Pour info, 90% du carburant consommé en Rhone-Alpes sort de la raffinerie de Feyzin (Lyon), il est donc impossible de comparer le prix du carburant dans 2 pays sans prendre en compte le niveau de vie des habitants.
Il n'est pas possible d'indexer simplement le prix à la pompe avec celui du baril, c'est un mauvais calcul !
Je dis ça en connaissance de cause, j'ai bossé 4 ans chez Total en tant que presta.