Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: ERADICATOR le 08 novembre, 2006, 21:01:03 21:01
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Comme le tire l'indique, je cherche quelqu'un qui a un RSV 1000 année 2000 ou 2001 sur Nice pour avoir une comparaison des reglages...
Comme certain le savent,j'ai acheté cette moto ya 2 semaines et j'ai vraiment l'impression qu'elle est tres mal réglée. Le concessionaire YAMAHA qui me l'a vendue n'y comprend rien...
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Salut je suis sur St Raphael
Tu cherches :v des infos sur quel type de réglages
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Ben en fait j'ai toujours eu des 4 cylindres: alors voila ma sentation du RSV:
TRES TRES tRES longue a chauffer, seulement au bout de 20 minutes je peux commencer accelerer au dela de 5000 tours sans quelle s'engorge.
Une fois chaude, la moto ratatine en dessous de 4000 lorque je reste a vitesse constant (ce n'est pas du au moteur qui claque, non, un coup elle eccelere, un coup elle stop, tout ca est minime mais bon... ca tourne pas rond)
Ensuite lorsque j'ouvre en grand a 4000 trs il y a dabords 1 seconde de reaction avant qu'elle ne parte, ensuite j'ai un trou a 8000 pour ensuite reaccelerer jusqu'a 10000.
Configuration: puce + pot +debridage + KN (si yamaha ne me l'ont pas enlever lorsque je leur est ramener pour un autre probleme) voir mon post dans "mecanique".
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Salut ! Tu devrais demander, pour partir sur une base saine, à un atelier qui tâte du V60 de te refaire les réglages adéquats, je remets pas en doute les qualités des mécanos de chez Yam, mais bon !.... Chacun son métier et sa spécialité ! :v
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Je suis d'accord avec pitok car elle fonctionne vraiment bizarement ta bécane Je n'ai jamais eu ce genre de pbs.
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ca vient peut-etre de la puce,
voir si ya pas un soucis la dessus, a part ca, peut etre les injecteurs...ou l'allumage...
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Tu dois avoir quand même un problème, peut etre une sonde ou un capteur... cela semble etonant sur un injection d'avoir ce type de probléme... Je parierais sur le CDI mal programmé...voir la sonde lambda ...