Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: bonofumi le 30 janvier, 2011, 13:23:51 13:23
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Hello,
Un petit post pour vous faire profiter d'un blog très sympa ;) :
http://moto-works.bravejournal.com/index.php (http://moto-works.bravejournal.com/index.php)
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superbes
étonnant celle avec les pots à la place du réservoir ???
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vraiment sympas ce blog!!!!
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superbes
étonnant celle avec les pots à la place du réservoir ???
pareil j'avais jamais vu ça...
de très belles photos et de la très belle pièce
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superbes
étonnant celle avec les pots à la place du réservoir ???
... ça doit tenir chaud l'histoire !!!
:o
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L'évolution des Kawa de GP est pas mal et les moto sont sympas.
Y'a de la belle mécanique parmi les anciennes !
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il n'y a pas que dans le monde de la moto que l'on essaye d'alléger les carenages,dans la mode aussi :P mais çà reste de très jolie mécanique...
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superbes
étonnant celle avec les pots à la place du réservoir ???
avec des jantes de VF1000R!
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belle motos :applause :applause
la honda avec les 2 monobras doit peser sont poids avec ces pièces de fonderies !
sinon ...j'adore les japonaises ! pas les motos hein :-[ :-[
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Dn post qui devrait plaire a mister desmo ;)
De mémoire le mono bras n'étant pas une pièce de fonderie mais de l'injection sous pression Alu .......
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De biens belles machines.
Je suis épaté par les formes torturées de certains tubes d'échappements :o
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Jolies petites vieilles oui , et un point commun entre la Kawasaki KR 500 et les toutes premieres Aprilia de Grand Prix : la disposition des cylindres dite "en tandem" , Rotax avouait s etre directement inspiré de cette disposition en copiant Kawasaki , qui lui meme avouait avoir copié la 125 MZ de Grand Prix de 1970..
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Qui a remarqué le 8 cylindre en V? !
http://photos.bravenet.com/169/244/914/0/E9C9133AD4.jpg (http://photos.bravenet.com/169/244/914/0/E9C9133AD4.jpg)
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tomcat, même en injection sous pression cela reste de la fonderie ;)
Fonderie sous pression mais fonderie quand même (alliage liquide fondue dans un moule en sable ou permanent par gravité ou sous pression )
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Qui a remarqué le 8 cylindre en V? !
http://photos.bravenet.com/169/244/914/0/E9C9133AD4.jpg (http://photos.bravenet.com/169/244/914/0/E9C9133AD4.jpg)
C est pas un 8 cylindres en V Martin , jettes un oeil ici :
http://www.pit-lane.biz/t1235-oldies-honda-nr-500-1979
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la moins connue..la 250 KR avec les cylindres vers le bas..
un V 2 retourné !! ???
http://photos.bravenet.com/169/244/914/0/0FA8730A5D.jpg
les motos de SBK sont de plus en plus laide a mon gout !! du vrai "Manga"
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C est pas un 8 cylindres en V Martin , jettes un oeil ici :
http://www.pit-lane.biz/t1235-oldies-honda-nr-500-1979
pas inscris, pas de photo Desmo!!!
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la base de la NR750 que vous connaissez surment..
la NR 500.. le 4t qui a voulu defier les 2t...(et qui a perdu )
(http://i25.servimg.com/u/f25/13/15/94/65/honda211.jpg)
(http://i25.servimg.com/u/f25/13/15/94/65/pho_0110.jpg)
(http://i24.servimg.com/u/f24/14/84/44/70/nr_18_10.jpg)