Aprilia-v60
Technique V4 => Divers V4 => Discussion démarrée par: Sigismer le 04 décembre, 2010, 10:25:19 10:25
-
Bonjour à tous,
juste une petite question :
Je compte m'inscrire à un stage de pilotage qui se déroule à Mettet.
Je sais que la limite sonore y est de 95 db, mesurée à 5500 trs, et je n'ai pas
envie de me voir refuser l'accès au circuit à cause du bruit. :(
Ma RSV4 est full origine.
Donc, avez-vous déjà roulé à Mettet avec votre RSV4, sans soucis ?
A quel niveau sonore avez-vous été contrôlé ?
-
Je sais que des bécanes restées origines se sont faites refoulées à Albi parce qu'elles dépassaient le seuil limite.
http://www.ladepeche.fr/article/2010/05/31/845147-Des-motards-victimes-de-la-reglementation.html (http://www.ladepeche.fr/article/2010/05/31/845147-Des-motards-victimes-de-la-reglementation.html)
Raven
-
Moi j’étais déjà voir et ce jour la(mois Septembre) il y avais deux BMW 1000RR qui faisait un bruit énorme. Je suis certain que ce jour la ils ont pas fait un contrôle mais pourquoi pas je ne sait pas. Je connait quelqu’un qui a déjà rouler la je lui demandera.
-
slt,j'ai déjà roulé cette année sur ce circuit (rsv-r 2002/full/akra)
pas de sonometre à l'arret
et bah drapeau noir dès le 2ème tour (prise de son en plein dans la ligne droite)
seul solution,remettre le pot d'origine ou passer en sous régime devant les stands.
en configuration origine,pas de problème
pour d'autres,même avec les db ils étaient au dessus,mais le gars laissait coulé
-
102 db, une RSV4 d'origine, mesure FFM , conforme à la carte grise
-
c'est 98db ou 102db aux bikers day je cest plus mais pas de souci avec la rsv4
-
c'est 98db ou 102db aux bikers day je cest plus mais pas de souci avec la rsv4
C'est à dire que leur limite des 95 dbs est "fluctuante" ?
En fait, ma crainte c'est de payer 600 € pour un stage et de ne pas être admis sur la piste !
Pas glop :(
-
Téléphone ou écris leur et demande... Précise bien les valeurs de ta carte grise en origine. A part Albi, je crois que nulle part ailleurs y'a eu des probleme
-
J'ai roulé à mettet quelques fois cette année. la limite est fixée à 95db en statique. A cela, il faut tenir compte des adaptations dues à la température (voir sur le site du circuit pour les détails).
Ceci dit, ils ne sont pas trop chien. Pas comme à Zolder par exemple. Si tu es à 96-97db, je pense que cela passera. De toutes façon, si tu as toujours ton pot d'origine, remonte le car ils seront plus coulant si t'es d'origine...
-
J'ai roulé à mettet quelques fois cette année. la limite est fixée à 95db en statique. A cela, il faut tenir compte des adaptations dues à la température (voir sur le site du circuit pour les détails).
Ceci dit, ils ne sont pas trop chien. Pas comme à Zolder par exemple. Si tu es à 96-97db, je pense que cela passera. De toutes façon, si tu as toujours ton pot d'origine, remonte le car ils seront plus coulant si t'es d'origine...
j'y suis allé rouler en Octobre, avec le pot d'origine.....j'ai été contrôlé en statique et en dynamique dans la ligne droite.....102db, conforme à la carte grise.
Ils ont fait la grimace mais m'ont quand laissé tourner grâce au silencieux d'origine. (c'est ce qu'ils m'ont dit)
Je te conseille tout de même d'appeler avant.
-
Je te conseille tout de même d'appeler avant.
Je les ai appelé la semaine passée, et ils m'ont conseillé de
passer les voir en mars, avant le stage, pour passer au sonomètre !
Outre que ça me fait 300 kms A/R (je suis sur Lille), l'inscription au stage est en Décembre, avec 250 € à débourser tt de suite. :o
J'ai toujours mon pot d'origine.
-
Sa devrait passer si t'es d'origine. Sinon, tu soulage dans la ligne droite. Le monsieur sonomètre à Mettet est assez corpulent. Donc, si tu vois un mec qui tient une boite grise avec un pompom noir qui se trouve soit au début du mur de la pit lane ou juste à coté de la passerelle ou il y a les feux pour le départ, lache du gaz...
J'ai du faire cela à Folembray avec mon sv car j'allais perdre un morceaux du pot à cause du db-killer (que j'avais retiré). Sa a marché et Dieu sait si madame Folembray est pointilleuse sur le bruit...
-
ou il y a une solution toute simple : certains échappements changés sous garantie sont arrivés avec un db-killer amovible, nécessaire pour d'autres pays que le france j'imagine...
Il doit donc y avoir moyen de le commander, et partir l'esprit tranquille
-
Merci pour vos réponses. ;D