Aprilia-v60
Technique V60 => Accessoires V60 => Discussion démarrée par: speed le 24 novembre, 2010, 15:07:07 15:07
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salut
en plus de la piste, comme chaque années les ballades entre amis sont toujours de bons moments....sauf pour nos passagères /passagers; bein oui le fait d'etre assis plus haut que le pilote, sans autre maintient que la sangle….z’ont tendance a grogner bien souvent ;
Du coup il fallait une poignée de maintient pas trop naze qui se monte et se démonte vite fait en 5 minutes....et qui tienne....ca ne sera peut-etre pas au gout de tous mais vos compagnes je pense apprecieront…..en tous cas ma moitié trouve ca bien plus reposant.
Au final ca donne ca :
(http://img19.imageshack.us/img19/1122/dscf5987w.jpg)
Pour ceux que ca intéresse, voici donc la conception en image :
la matière:
-un morceau de tole de 2mm de 30x20
-du tube de 2mm d'épaisseur diamètre 23
-2 crochets pour sécuriser les volets de chez castomerlin
(http://img220.imageshack.us/i/photo0181c.jpg/)
-1bout de fer plat lambda
-2 diabolos
-2 rondelles plastique (idéalement en teflon).
-2 écrous de 6 plus 2 vis btr et 2 rondelles
- 2 paluches avec des bras au bout avec les manches relevées et 2 a 3 heures devant soi :)
1°temps :réalisation de la poignée :
Les cotes
(http://img408.imageshack.us/img408/8398/dscf5827.jpg)
(http://img513.imageshack.us/img513/8607/dscf5832.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/3398/dscf5831.jpg)
une fois le tube et la tole travaillés ;un assemblage par soudure et la poignée est finie
(http://img12.imageshack.us/img12/255/dscf5817i.jpg)
2°temps :réalisation du support :
centrage de la poignée sur les deux vis qui se trouvent sur la coque arrière
puis il faut visser et ajuster les 2 crochets sur les pates arrière du bati pour faire en sorte que les trous de la poignée et des crochets se superposent.
(http://img201.imageshack.us/img201/964/dscf5818.jpg)
Une fois l’ajustement des crochets fait :garder l’écartement, puis démonter, puis souder le morceau de fer plat entre les deux ,également souder les 2 écrous sous les crochets…..et remontage
(http://img89.imageshack.us/img89/7492/dscf5957.jpg)
(http://img19.imageshack.us/img19/9664/dscf5815.jpg)
la mise en place de la poignée se fait normalement sans démonter l’ouverture de selle (je l’ai fait pour la photo uniquement)
(http://img833.imageshack.us/img833/4981/dscf5961.jpg)
(http://img404.imageshack.us/img404/2369/dscf5964o.jpg)
Pour finir 2 trous et un coup de cutter entre les 2 sous la selle
(http://img21.imageshack.us/img21/9281/dscf5823.jpg)
Le résultat
(http://img99.imageshack.us/img99/3438/dscf5983.jpg)
(http://img207.imageshack.us/img207/1545/dscf5985.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/9580/dscf5984e.jpg)
Bonne ballade a tous !!! ;)
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c'est vraiment du bon boulot. Merci de faire profiter les autres de tes explications !
si j'avais pas deux mains gauches je me lancerais à le faire !
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pas mal du tout
mais pas à la portée du premier venu quand même, il faut un peu de métier, d'outillage
merci pour la réflexion...pas mal du tout le résultat
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merci
pour le matos rien d'exceptionnel:
un établi avec étau
une meuleuse d'angle avec disque metal & disque a dépolir
une lime
une perceuse
un post a souder
un compas (histoire d'avoir des cotes au poil )
le reste c'est le beaba de la caisse a outil.....
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Il faudrait que je m'y remette, j'étais en train de travailler sur l'adaptation de deux poignées d'ER-6, ça épouse parfaitement la forme de la coque, mais c'est trés chiant àa adapter!
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a si je savais souder ... en tout merci car je vais peut être me lancer dans ce boulot (je ferais sous traiter la partie soudure)
En tout merci beaucoup de ce partage d'expérience :applause
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Du beau boulot ;) Bestof t'as plus qu'à :P
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Il faudrait que je m'y remette, j'étais en train de travailler sur l'adaptation de deux poignées d'ER-6, ça épouse parfaitement la forme de la coque, mais c'est trés chiant àa adapter!
Oui ça fait un an que tu as lâché ce projet de poignée.....
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Oui ça fait un an que tu as lâché ce projet de poignée.....
Je sais, je branle sur ce coup!
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ouais en meme temps j'avoue que pour trouver la meilleure solution (a mon niveau) sans abimer les plastiques et eviter les trottements j'y ais passer quelques heures pour ajuster et obtenir le resultat..alors faire de l'adaptation ...ca doit etre encore plus contraignant.... :P