Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: Pêcheur de pierres le 29 octobre, 2010, 11:21:25 11:21
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Hello tous et toutes.
Je voulais poster dans le rubrique rigolades, mais peut etre n'en est-ce pas une.
Je contacte un gars sur le boncoin/coin, il a un Super Corsa III sur KTM 990 SMR avec 7800 kms au compteur....
Avec ce genre de pneus, je n'ai jamais dépassé 3000/3500 kms
J'ai eut un Super Duke 990, j'avais fait monté un BT16 a l'avant avec lequel j'ai fait 2300 KMS
Et vous, vous faites combien avec des pneus "tendres" ?
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Doit y'avoir une nuance, ça fait 7800 kms qu'il utilise des Supercorsa III et pas sur le même train.
Donc avec un calcul savant, je dirais qu'il en est presque à son 8 ème train....
:P :P :P
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Nan nan, il m'a dit pneu d'origine :gogol
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2300 km avec un BT16 av y'a pb !!!
Sur mon gex 1000 K5 full, le BT16 Arr faisait ds les 3 / 3500 bornes ds un usage plutôt route mais avec un peu de piste et l'avant 2 arr, donc 6000 km environs.
Sur mon V4, j'ai monté des dragon supercorsa sc2 avec un usage à 50 % piste : l'avant a plus de 3000 km et il est encore largement bon...
Je vois pas comment tu as pu tuer un pneu avant en 2300 km ??? Tu fais ptet du supermot ?
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@ Cesco.
Pas de super-mot, cette fois là, juste de la route, des cols de montagnes, dans les Pyrénées. Il a fini, lisse des deux cotés, et bien pointu !
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Un BT16 , ils font vraiment de la belle ****** Bridgestone !
Et ils arrivent toujours à vendre tout ça parce qu'ils ont des arguments à 2 balles , on est les meilleurs en moto GP , on est les seuls à avoir un tri gomme à la noix patati patata.........
Même un SC2 ou K2 accrochent mieux et durent plus longtemps que cette chose..
Mon Qualifier RR a fait presque 8000kms (à l'avant), et mon SC2 (avant) acheté d'occaz (2 journées pistes) 4000kms en gros , il est loin d'être raide , et j'ai aussi fait une journée piste avec
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Ké20, je ne suis pas de ton avis. Je trouve que les BT16 ont un bon grip.
Maintenant, dans cette gamme de pneumatiques, peu importe la marque, je pense qu'ils se valent tous. Car dans la gamme de pneus "tendres", il me semble difficile... A notre niveau d'en trouver les limites... Le reste n'est qu'une question de feeling, avec telle ou telle marque, ou de ressenti en rapport de sa machine ou de conduite...
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Tout dépend aussi du style de pilotage...
Mes Power Pure sur le V4 m'ont fait 7000km et j'aurai pu atteindre les 8000 avec.
Sur le Tuono, les B16 étaient très bons, 4000km pour l'avant (raides morts et même dangereux) avec un arrière encore bon (j'aurai pu faire 1500 à 2000km encore).
lliedos avec son Tuono a flingué son arrière Corsa III en 1700km je crois, pneu slick.
Quand les Pilot Power sont sortis, sur mon RSV, un train me faisait 6000km alors qu'un pote sur son 1000 Gex faisait 12000km avec (et on roulait ensemble et il roulait plus fort que moi).
On ne peut pas ou difficilement comparer quand il s'agit de machines différentes et de styles de pilotage différents
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Exact Biwolf !
Mais, 7800 bornes avec un pneu, alors que je n'arrive jamais a dépasser les 5000 kms, peu importe la moto et la marque de pneus...
C'est ce qui m'étonnait.
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Perso ça me choque pas.
Pareil, un pote en TLR avec un train de SC2 a fait 10000km avec, et on a rouler ensemble tout le temps où il a gardé ses pneus...
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Ca doit venir de moi... J'dois manger de la gomme en dormant :mouarf
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Comme Biwolf et pêcheur de pie,le BT16 est un bon pneu.J'en ai eu sur mon tls,sur mon zx7r et sur mon 1er rsv,ça tenait bien le pavé et c'était pas mort au bout de 5000kms.
Pour les power pure,je roule en ce moment avec(depuis 3000kms) et je pense qu'il tiendront au moins les 7000kms.
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Fada, vous roulez sur la roue arrière 90% du temps ;D
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Même un SC2 ou K2 accrochent mieux et durent plus longtemps que cette chose..
Encore heureux, tu compare des pneu pistes homologué avec des pneus route !
Franchement, les supercorsa sc2 c'est de la balle, d'ailleurs, c'est pas pour rien qu'on ne voit quasiment que ça (avec des dunlop GP racer) ds les paddocks amateur.. Et au passage, c'était les pneus du mondial supersport avant d'être remplacé par les diablo, ce qui me semble une réf plus qu'acceptable.
Les BT16 sur piste, ça le fait pas, la gomme tendre sur les cotés s'use en un rien de temps et le grip est pas terrible, par contre, sur route, RAS, c'est un bon pneu je trouve, avec une durée de vie honorable.
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10 ans qu eje fais de la moto , j'ai jamais eu un pneu arriere qui ne me faisait pas au moins 5000km!
depuis 4 ans maintenant je monte du supercorsa en SC1 mon pneu arriere me fais entre 9 et 13 mille kilomètres selon si je roule l'ete ou l'hiver (il fait forcement plus de borne l'hiver que l'été) alors pour moi 7800 c'est largement possible , mais apres ça veut pas dire que le pneu ne sera pas a changer dans 1000km !
tout depend de comment on roule
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Ben... Ca doit provenir de mon style de conduite...
En même temps, les mecs avec qui je roule, ils ne font guère plus de bornes que moi...
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le diablo corsa 3, comme l'a dit Biwolf, j'ai fait 1700 km avec un ar, l'avant guère plus, lors de la transpy l'année dernière, de plus, j'ai fait un tiers des km sous la flotte, quand je suis rentré, j'ai filé le pneu au vendeur qui l'a fait expertisé, j'étais un peu vénère quand a la promo marketing du pneu qui s'use mieux, tient plus longtemps avec les mêmes perf qu'une gomme sportive, c'est vrai que pour la route c'est bien, sous la pluie c'est bien, mais ça ne tient que dalle en durée, je fais autant de bornes avec un supercorsa sc0, usé sur piste, que je repasse sur route ;)
en bref, une gomme a 30e d'occase, me satisfera autant, sinon plus qu'un diablo a 130e (sauf sous la pluie) :D