Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: casquenoir le 31 août, 2010, 22:12:35 22:12
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Bonsoir @ tous,
Ayant toujours voulu un pot en carbone pour ma rsv j'ai enfin trouvé un beau a pas trop cher:
Le voici: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220660668421&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_2977wt_1204
Je l'ai voulu: Long, Ovale, en carbonne, homologue (apparament car db killer) et en position normale.
Je vous dirait se que sa donne quant je l'aurais..
Mais si certain connaisse donnez moi vos impressions.
J'hesitait avec le MIVV oval long en carbonne mais bon....
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non ce pot n'est pas homologué. Ce n'est pas parce qu'il y a un db killer qu'il est aux normes européenne.
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je ne suis pas sur que les pots soit homologués également :(
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slt
c'est une marque anglaise , mon frere en a sur son zzr 1400 .
pot non homlogue mais pas bruyant avec db killer etc ..
y a meme un numero dessus .
a mon avis le flic ordinaire ne voit rien du tout !!!!
nibeau son c'est vraiment pas mal , en retirant les db son plus grave et pas tres fort , je dirai meme joli .
vola a+
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Les pots carbone ne tiennent pas sur les v60, ils ont tendance a se déchirer, le moteur pulse trop fort dedans.
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Effectivement le pot n'est pas homologué au norme euro. (J'ai posé la question au vendeur), aprés je suis de l'avis de buzzlevrai, sur un contrôle avec le n°affiché cela peu passer. Apres je pense vraiment que si le bruit est raisonnable il n'y auras pas de souci. sinon temps pi. J'ai déjà roulé avec des Pot carement NH comme le Aprilia EVO titanium et jamais eu de sushi.
Pour ce qui est du carbone et de notre gros twin.. Je connait le probleme, mais je connait aussi des personnes qui peuvent le reparrer si j'ai un souci de déchirure. et vu le prix, je ne m'attend pas a un miracle.
Pour en revenir au bruit, je ferait une vidéo sonore pour comparer....
Voilu Voila
Merci pour vos impressions.. si jamais vous en avez aussi sur les MIVV Long Ovale
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Ah yé je l'ai recut !!! Il est parti le 1er d'angleterre et je l'ai eu le 3 !!!
Prmière impression:
Bien fini soudure jolis et simple.... J'aime...
Le bruit ?! Ben c plus fort, meme avec le db killer mais bon c normal.. faut qui respire le twin..
Sans le DB on se retrouve au niveau de l'EVO mais plus grave...
(http://img43.xooimage.com/files/d/1/9/img_20100903_151324-1ffc2a4.jpg) (http://teamdutarn.leforum.eu/image/43/e/b/f/img_20100903_151324-1ffc2a3.jpg.htm)
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slt
mon frere en est content aussi ?parcontre ne perd rien pour la garantie on sait jamais .
a+
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j'avais repéré cette marque aussi. Le Ø du tube intermédiaire n'est pas trop petit par rapport à celui de la sortie de ligne pour l'écoulement des gazs ?
Niveau perf comment tu trouve ? Pas de trou à l'accélération ?
Dit moi ton ressenti ça m'intéresse .
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j'avais repéré cette marque aussi. Le Ø du tube intermédiaire n'est pas trop petit par rapport à celui de la sortie de ligne pour l'écoulement des gazs ?
Niveau perf comment tu trouve ? Pas de trou à l'accélération ?
Dit moi ton ressenti ça m'intéresse .
Hello,
effectivement le tube étrangle la sortie de l'échappement et c dommage, car j'ai bien un manque de puissance en bas. (je l'ai tester sur 500km aujourd'hui) le bruit est vraiment sympas....
Pour en revenir au raccord on voit bien que le pot n'est pas developper pour la rsv.. car l'entrée est plus petite que le collecteur (d'ou le tube raccord etrangleur)
Je vais faire un devis chez un inoxier du coin pour me refaire ce tube au bon diamètre et directement soudé au pot.
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merci de l'info ... c'est vrai que c'est dommage car à ce tarif ... :-\
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Bon franchement mis a part se "petit" desagrement de baisse de puissance en bas, je trouve vraiment le rapport qualité prix imbatable.
L'inox a un peu jaunie sous l'effet de la chaleur.
Ce we je vais tester le pot sans le db killer pour voir si je retrouve le couple. Je vous tien au jus..