Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: Bérurier Noir le 07 juillet, 2010, 08:51:58 08:51
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Salut les gars!
bon, j'ai besoin de quelques conseils svp...
en résumé :
- je bosse sur Paris
- d'habitude c'est métro / bus / train / course à pied apres le bus...
- ce matin bah en retard donc je saute sur la pétoire
- arrivée devant le taff, me dis pourquoi il me regarde bizarre ce mec
- "ta moto elle brule!!!"
- [phase "jmechidessus"], en faite surchauffe, je pisse la flotte
les ventilos ne se sont pas déclenchés!
alors, je sais tres bien que ça peut venir de là comme d'un joint de culasse
à midi c'est opération mécanique, je pense vérifier çà :
- fusibles
- faisceau
apres?
merci d'avance
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Vérifie dans un 1er temps si c'est pas au niveau du vase d'expansion que ça fuit, puis toutes les durites. La mienne pissait par la pompe après chaque purge pendant 1 jour ou 2.
Après les vérifications pour les ventilos: Fusibles, branchements, sonde de température.
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idem Obi, vérifie les durites (surtout celles accessible par les ouies latérales de carénage), avec les colliers de serrage à la mord moi le noeud. Ca m'est arrivé y a pas longtemps => grosse fuite, surchauffe.
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Salut.
Déjà quelle est t'as mob ?
A tu vu au tableau de bord le voyant de surchauffe s'allumer ?
J'ai eu ça sur mon zx9r car le vase d'expansion été trop petit. Si j'avais plus que le niveau mini. L'eau sortait par le trop plein du vase d'expansion en condition extrême.
Si en utilisation normale ton niveau d'eau ne bouge pas. Tu n'a pas a t'inquiéter.
A+
jph259
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Merci pour vos réponses les gars!
je pense serieusement que ça vient de mon faisceau, surtout boite a fusibles
j'ai pas de compteur d'origine, j'ai un KOSO
la moto était accidentée, achetée en casse
j'ai refait le faisceau et adapté ce compteur donc j'ai pas "vraiment" les mêmes retours d'infos que vous hélas...
si ma boite a fusibles va bien a midi, je chope les deux fils du thermocontact, j'me fais 2 fils avec un inter' et j'enclenche manuellement les ventilos si je vois que ca chauffe trop dans les bouchons : solution de secours! >:(
on verra bien....
j'vous tiens au jus, mais si quelqu'un a d'autre conseils je suis preneur! :-\
ah oui au fait, bonne question : TUONO 2004 (old)
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je sais pas trop pour ta moto, mais sur mon ancien superduke, la sonde du radiateur était morte quand je l'ai changée ( sonde neuve ??? ). Ca coute rien de vérifier. Ou le ventilo est pt e décédé.
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bonsoir à tous!
verdict : boîte à fusibles qui déconnait!
c'est bien ce que je pensais...
en fait une cosse ne faisait plus contact avec un fusible, celui "Fan" comme de par hasard! ::)
donc c'est vite rentré dans l'ordre mais je me suis soudé deux fils sur un inter avec deux cosses, je garde çà dans le sac comme çà au cas où je déconnecte le thermocontact et je gère mes ventilos comme un grand si ce dernier est raide!
merci pour vos conseils en tout cas! ;)