Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: blacktwin le 17 mai, 2010, 21:51:20 21:51
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salut à tous,
je voulais peindre mon carénage piste à la bombe (pour faire un peu plus propre), mais lorsque je passe la 2eme couche ça cloque.
je m'explique:
avant de peindre, j'ai poncé le carénage qui était blanc en gel coat avec du papier de verre de taille 180.
je l'ai ensuite dégraissé avec de l'acétone, je l'ai laissé sécher, puis j'ai appliqué 2 couches d'apprêt en ponçant entre les couches.
j'ai ensuite poncer la couche d'apprêt au 800 à l'eau et j'ai appliqué ma 1ere couche de peinture.
le résultat sur la 1ere couche était très bien mais j'ai voulu appliqué une 2eme couche pour avoir une meilleure finition.
j'ai donc poncer la 1ere couche de peinture au 800 à l'eau, je l'ai séché, mais lorsque je commence à appliquer ma 2eme couche, la peinture se met à cloquer, à se lézarder :'( .
est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer ce qui se passe?
est ce que j'ai fait tout faux dans le processus ?
est ce que j'ai pas assez attendu entre les 2 couches (environ 24h)?
merci de votre aide
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ta pas du poncé sufisament pour que la peinture accroche...
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je viens de tout reponcer au 400. j'ai fait attention de ne plus avoir aucune partie brillante ou mal poncer et je me retrouve avec le même problème :-[
je comprend plus rien. je crois que je vais tout remettre à blanc, repasser avec de l'apprêt et ne mettre qu'une seule couche de peinture.
mais j'aimerai bien comprendre ???
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ta bien dégraissais et laissais séché?
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oui j'ai dégraissé, séché.
le seul truc auquel je pense, et que cela peut provenir d'un produit utilisé pour la fabrication du carénage et qui remonterais à la surface après la 1ere couche
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tu devrais mettre un coup de spray de neutralisant plastique, avant la couche d'appret. ça évite les réactions avec les produits comme les fibres et résine.
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t'aurais pas utilisé des produits a base de silicone???
parce que c'est la merde pour peindre dessus après
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Faut aussi regarder si la peinture est compatible avec le support plastique
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j'ai acheté l'apprêt dans un centre auto, c'est un apprêt acrylique.
pour la peinture, je l'ai acheté à brico dépôt. j'avais vu un tuto d'un gars qui avait utilisé cette peinture pour peindre son carénage et le rendu était vraiment bien.
ce qui est fou, c'est que la 1ere couche est bien.
par contre ou est ce qu'on trouve le spray neutralisant plastique?
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la peinture c'est spécial' déjà les peinture en bombe c'est pas top mais bon il suffi que tu ai passé un nettoyant plastique sur le tablau de bord de ta voiture à quelques mètre de tes carénages pour que du silicone se soit déposé dessus et fai cloquer la peinture, et pour peu que tu n'es pas mis de primair avant ton apret et la peinture se s'écaille au premier coup de froid ou de chaud. bref reponse tout au 600 à l'eau (plus c'est fin meilleur est le résultat) applique du primaire pour plastique (pour éviter que ça s'écaille) ensuite tu aprète , léger ponsage au 800 à l'eau et ensuite tu peint une couche et tu applique la deuxième couche avant que la première soit totalement sèche idem si tu doit vernir pour que toute les couche se melle entre elle. enfin c'est ce que les peintre auto qui bossaient avec moi fesaient, au temp ou j'étais mécano
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merci pour ces conseils, je vais réessayer en repartant du début
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Je viens de finir la mienne aussi à la Bombe.
je fait toutes mes motos comme ca depuis un moment.
Je ne met qu'une couche de peinture car la peinture en bombe n'est pas "solide".Multiplier les couches ne sert à rien.
Vaut mieux 2 couches de vernis et encore.
Pour la piste ca va très bien.
De toute facon rien ne resiste au bac à gravier ;D
Une bonne adresse pour les bombes:
http://truecolorz.fr/
je fais comme ca:
degraissage
poncage au 400
sechage à l'air libre sans y toucher
une couche d'apprêt
poncage 400,600,800 (n'ameliore pas beacoup la qualité car le jet de la bombe est naze)
rincage à l'eau
sechage à l'air libre
une couche de peinture
les masques
peinture,masque etc...
1 couche de vernis
à partir du moment ou je passe la premiere couche, je porte des gants latex pour manipuler les pieces, c'est pour éviter le gras des doigts ;)
j'arrose aussi la table et autour avant la peinture pour tenter de "coller" un max de poussières ailleurs que sur les pieces.
Bon courage.
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je suis pas peintre mais ça vaut ce que ça vaut, la dernière fois que j'ai peint en exterieur et que j'ai mouillé aux alentours, certes ce n'est pas la poussière qui est venue se coller mais plein de petits moucherons attirés par la flotte... :-\
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C'est sur que peindre dehors à des inconvénients.
entre la période des pollens, grandes sècheresse etc....
vaut mieux un matin de printemps après la rosée.
En tout cas faut éviter le dimanche midi quand les voisins allument leurs BBQ :-[