Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: babas024 le 01 avril, 2010, 23:27:41 23:27
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bonjour a ts donc comme ds mon titre g un probleme d allumage en faite j ai monté un moteur de 2006 ds mon rsv mille de 2000 j ai repri le capteur d arbre a came de mon ancien moteur et la j ai un probleme avec mes bobines d allumages,il se trouve que le moteur est equipé de 2 bougies et mon faisseau de 4 bobines est ce que je peux reprendre 2 des 4 bobine d origine est ce qu il y a une modif de faisseau merci
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Des infos ici http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=107685.0
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merci de tt c info mais j ai encore un petit souci car la moto ne demarre pas donc c un moteur 2006 pour un faisceau de 99 j ai branché les 2 bobine comme expliqué sur le lien et donc j ai des flamme qui sor des echappements .est ce que quelqun peux me dire si cela peux venir de mon allumage qui est celui d origine du moteur ou si ca pe venir des injecteurs ou autre merci
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Je te donne des pistes, essaie de répondre aux questions:
-Est-ce que tu as monté le volant moteur et le carter gauche de l'ancien moteur? ::)
-Est-ce que tu monté le capteur de camme et le pignon de l'ancien moteur au même endroit sur le nouveau?
-Est-ce que tu utilises le nouveau corps papillons, en 57, avec les injecteurs noirs?
Angelo
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-non j ai gardé le volant moteur du moteur 2006
-oui jai monté le capteur d arbre a came de l ancien et maintenant j ai bien l allumage au bougie .
-j utilise le corps qui va avec le moteur donc en 57 avec injecteur qui etait dessu (il sont noir et jaune )
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Dans cette configuration, ça ne marchera pas. Pour utiliser l'ancien câblage et son boitier, il te faut impérativement l'ancien volant moteur, qui contient seulement 6 dents pour indexer l'injection. Tu peux aussi recréer une couronne que tu soudera à la place de celle d'origine. C'est ce qu'a fait Naturland.
Ensuite, il te faudra une puce adaptée, les injecteur noirs sont différents des anciens. Tu peux aussi remonter les anciens injecteurs sur le corps 57. Mais tu auras quand même besoin d'une puce qui corrige les reprises, à cause de la différence de diamètre.
Angelo
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donc dans les 2 cas si j ai besoin d une puce autant que je laisse les injecteur qui vont avec les corps 2006 parce les miens ne s enboite pas ds le corps de 2006 .est ce que tu as une adresse pour la puces? merci
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bonjour a ts est ce qu il y a quelqun qui peux me donner plus d info sur les cablage bobine car je ne comprend pas tres bien sur le lien que l on ma envoyer merci