Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: falcomx le 29 mars, 2010, 18:55:18 18:55
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salut les gars j ai roulé ce week end (falco 2002)et quand je suis rentré ,ben mon amorto (de rsv 1000 2001 je pense) etait un vrai ressort... comme zebulon! quelqu un connait il un endroit dans le centre de la france ou je peux faire "regonfler" mon amorto en azote je sais que c est qe l azote et qu il en faut 8 bars c est deja pas mal.;mais qui qu y a d 'l'azote?????
merci de vos reponses
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Salut,
l'azote est parti, mais l'huile aussi probablement, tu as des traces?
Après huit ans de souffrances, il a bien mérité de nouveaux joints huile et gaz.
Tu devrais trouver sur le net .
je viens de nettoyer les cages à aiguilles des biellettes, il était temps , la graisse était noire, profites aussi de yeuter à ces petites pièces, normalement tous les 25000km. Y a pas beaucoup de gars qui y pensent.
A+
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merci pour ta reponse oui effectivement j ai des traces... j avais pas fait le rapprochement mais je ne savias pas ce que ca pouvais etre...ou puis je trouver les joints et pieces pour l amorto sur internet?
pour la mise sous pression j ai peur etre une piste...les vendeur de pneus qui propose la pression des pneus a l azote ...affaire a suivre...
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chez christian CHAPLAIN (02-37-31-50-98)....
... reconditionnement et/ou préparation .... nikel !!!!!
de mémoire pour le reconditionnement:
170€ la fourche
100€ l'amorto
.. ;)
pour comparer, joint spi et vidange chez paris nord moto 230€ !!
et le boulot est à des années lumières de l'entretien CHAPLAIN !!
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Pareil que Le Gwen, Chaplain, excellent contact, les explications qui vont avec de la disponibilité, une bonne réputation. Il est dans le 28
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Je conseille vivement Chaplain ! C'est à deux pas de chez moi, boulot excellent, explications détaillées sur le fonctionnement d'un amorto, l'importance d'un ressort au bon poids, les réglages à faire, et un tarif vraiment raisonnable au vu de la qualité du boulot réalisée.
J'avais payé 300€, changement d'une pièce interne morte, nouveau ressort adapté, reconditionnement.
Raven
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merci beaucoup pour vos reponses je vais me mettre en contact avec mr chaplain!!!
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Et vers Grenoble vous avez des adresses aussi ? Merci !
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Et vers Grenoble vous avez des adresses aussi ? Merci !
Plus prés que Chaplain, tu as Delcamp à Alès http://www.delcamp-energie.com/presentation.html
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j'ai payé 284,65€ pour une préparation complète de l'amorto en novembre 2009 chez Chaplain.
le jour et la nuit par rapport à l'origine.
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salut amorto en reception la semaine prochaine, effectivement bon contact, explication...tout y est!!!
reconditionement et changement de quelques pieces internes...je vous tiens au jus! merci pour le contact!
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j'avais fait refaire mon sachs chez Suspensions Sport (http://www.suspensions-sport.com/moto.htm), y'a un forfait à 180€ (port compris au retour !) et j'étais super content: les éléments changés sont remplacés par du Olhins... ;D 8)
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pour les parisens et alentours y a très bonne adresse à Fonetnay sous bois...c'est de l'ordre de +/- 90€
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dans le 69 fmp-racing.com
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pour les parisens et alentours y a très bonne adresse à Fonetnay sous bois...c'est de l'ordre de +/- 90€
Tu as l'adresse stp ?
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Formule Top
30 rue des Quatre Ruelles
94120 Fontenay sous Bois
tél: 01 43 94 00 11
fax : 01 43 94 29 10
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Formule top ou Chaplain sont très bien.
Il y a aussi Eric Delcamp
http://www.delcamp-energie.com/palmares.html
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suis d'accord avec Zan.... vu le prix d'un reconditionement...je ne m'y risquerais pas !!
maintenant si c'est pour le défi...et le plaisir de le faire toi même...
reste qu'il ne faut pas oublier qu'il s'agit juste d'un élément essentiel de tenue de route, donc de sécurité !
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salut comme promis retour d info ( amorto monté ce wend;..)
reconditionnement complet ainsi que modif de la valve ( trop longue pour le bati arriere du falco: 287 roros.
travail au top, resultats sans commune mesure...
je ne regrette pas de l avoir fait!
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je ne regrette pas de l avoir fait!
Chez?
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c est le plus gros prix du topic : de 90 à 180roros proposés...
donc les prix passent du simple...au triple
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Best of, il y a aussi la modification de la valve, qui n'est surement pas gratuit.
De plus il dit reconditionnement complet, mais qu'est ce qui a été fais?
Remplacement du piston ou de pièces usées? Réusinage du corps ou autre?
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ouais faudrait j'ressorte la facture pour voir....et comparer