Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: _TeK_ le 12 mars, 2010, 15:23:34 15:23
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salut a tous
bon je vien d une svs 650, voulant changé de bécane est n ayant pas vraiment grand choix dans le monde du bicynlindre apart ducati ou tls bof bof..
j doit bien avoué que la rsv me fais de l oeil :-p
d aprés ce qu ons a pus me dire la rsv est plutot chére en entretien pour un usage quotidien ( donc plutot réservé aux pistards) et un niveau fiabilité pas terrible -_-'
j attend vos avis.. qui peut etre me mainera a l achat d une rsv :-)
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je sias pas qui t'as dit ça mais encore une grosse betise de qulqu'un qui a mon avis n'a jamais eu d'aprilia!
moi je suis passé d'un sv650s a un rsv1000 replica haga ! les sensations sont du rsv sont les meme que celle du sv bien sur multiplié par 3 ou 4! et niveau revision ça coute pareil voir meme moins cheres puisque plus espacées!
franchement moi je dis fonce tu n'a aucune crainte a avoir sur la fiabilité!
moi ça fait 5 ans que je roule en rsv , j'ai pas de voiture, j'ai pas de tunes et je n'ai aucun probleme pour les revisions et l'entretien!!!
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ils sont nombreux ici à venir du SV ....et pas beaucoup regrettent !! (aucun !?)
Après le soucis avec ce genre d'engin depend de ta maitrise de la main droite...et de ce que tu as entre les deux oreilles.....
>:D
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Regardes un peu par la http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=4383.225 , je pense qu 'après tu ne poseras plus de questions. ;)
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la vache en 2010 ont entend toujours autant de connerie sur aprilia :-\
une aprilia n'est pas plus chère en entretien qu'une jap et la fiabilité est au plus qu'au
rendez vous :)
vas y jète toi a l'eau ;D
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n'hesites mais pas tu vas adorer!
ps: bestof , y'a quoi entre les 2 oreilles????
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c'est vrai ça bestof entre les 2 oreilles c'est le crane non?
sinon vas y prend toi cette belle aprilia tu voudras plus la lacher tellement tu vas adorer!!
pour l'entretien c'est des conneries et tu peux aussi tout faire toi même
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bon ben je sent que j vais franchire le cap :-)
j ai regardé les occasions sur leboncoin c est vrai que quand j vois le kilometrage parcouru de certaine rsv...
j vais essayé de me dégoté une tite rsv mille a moin de 4000 roros...dans le nord ca va pas etre gagné je sent que j vais devoir prévoir un petit voyage :-D
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salut, je me posais les mêmes questions que toi avant de faire le saut, j'ai acheté un rsv il y a 2 ans que j'ai gardé un an (seuls frais, les pneus et vidange) ensuite 2 eme effet kiss cool, je l'ai vendue pour reprendre un.... tuono que je roule depuis un an, je roule pas tout les jours, mais presque et la seule panne que j'ai eu,une cosse de bobine qui etait un eu lâche , ça m'allumait mon voyant efi et rien d'autres ça m'as rien coûté et réglé en 5 mn , alors quand j'entends : pas fiable ...... va y fonce !!!
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salut, tu peux y aller sans problème. j'ai acheté un rsv de 2000 en novembre dernier, tu vois , c'est pas vieux. je roulais en 1100 gsxr 1988 depuis 10 ans. j'ai essayé plusieurs moto, r1, 1000 ninja, 1000 cbr et quand j'ai essayé le rsv 1000, j'ai de suite arrêté de me poser des questions sur quelle monture j'allais reprendre, eh voilà, je roule en rsv 2000 depuis novembre 2009 et je pense que d'ici 2 ou 3 ans, je partirai sur le modèle 2005. aprilia rsv 1000, que du bonheur.fonce, tu seras pas déçu
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trouve en une en concess pour un essai
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et niveau consommation quesque ca donne pour une mille de 2002/2003 ??
je pense pas que ce soit pire qu une sv ;D
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pour la conso part sur du 7a 9 litres :o apres tous depend comment tu roule O0
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question fiabilité et entrtient rien à redire c'est pareil que les autre motos , pour la conso en roulant assez fort j'ai jamais dépassé les 8 litres à part sur piste 9.5litres et en mode pénard 6.5litres, en plus sur aprilia il y a pas mal de petites modif simple à faire pour gagner facilement des chevaux. je sort de deux honda 1000vtr et je ne regrète pas d'ètre passé chez aprilia
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salut a tous
bon je vien d une svs 650, voulant changé de bécane est n ayant pas vraiment grand choix dans le monde du bicynlindre apart ducati ou tls bof bof..
et voxan, honda vtr, moto morini, bmw
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et voxan, honda vtr, moto morini, bmw
et ktm ;D ;D
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ouais enfin du bi y en a, si tu veux du bi en ligne t'as aussi l'er6 mais bon là tu vas vite te faire chier... ;D
tout ça pour dire que le RSV l'essayer c'est l'adopter!!
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wé parcque bon moi j fais 130 bornes avec un plein sur mon svs 650, autant dire que mon pompiste me connais bien loool
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j'ai fait 50 000 bornes en svs650 2001 (carbus ;D) avant d'avoir le même doute, pi finalement j'ai sauté le pas: RSV1000 2003...
Maintenant je suis en Facto 2004 et c'est toujours aussi bon, si tu bricole un peu tu passeras quasi jamais au garage... ;)
PS: 130km avec un plein en sv ??? ??? y'a un bleme ca fait 12L/100 pour un réservoir de 16L... ???
--> même en torturant mon svs je faisais env. 200 bornes... ;)
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ouais 130 borne avec un 650 moi le mien me faisais au moins 180 avec des montées des descente et mal traité!
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ouais 130 borne avec un 650 moi le mien me faisais au moins 180 avec des montées des descente et mal traité!
j ai fait un 150 bornes une fois, mais conduite trop trop cool a s faire chié :-(
j espere que ma future rsv 1000 aura une meilleur conso, sinon j ai bien peur de devoir retourné en 4 cylindre, vu la monté de l essence c est une ruine...
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mais tu lui as fait quoi a ton sv???? j'avais un kit dinojet stage 3 dessu et j'en tirai qd meme 180km!! 130km avec un rsv c'est a peu pres ce que tu fais avec un plein sur piste!!
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mais tu lui as fait quoi a ton sv???? j'avais un kit dinojet stage 3 dessu et j'en tirai qd meme 180km!! 130km avec un rsv c'est a peu pres ce que tu fais avec un plein sur piste!!
ben écoute j en sais foutrement rien, ya t etre vraiment un probléme dans ma facon de conduire, bien que j allume pas souvant.
donc bon si c est pour roullé en sous regime pour faire plus de 130 borne :-/ ca crain lol
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Avec le sv que j'avais + le dynodjet stage 3 je faisait environ 130-140km sur piste...
Avec le tuono + power commander 3 je fais 170 avant passage en réserve sur route et un peut moins de 140 sur piste.