Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: moïra le 28 septembre, 2009, 13:21:56 13:21
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Salut !
Je vais surement craquer sur une RSV 1000 R de 2003, a la base j'étais parti sur des modèles post 2004 car je trouvais les premières générations pas vraiment jolie mais quand j'ai vu celle-ci j'ai craqué.
Je mettrais des photos dés quelle sera en ma possession .:p
Pouvez-vous me dire si ces modèles ont aussi des soucis avec la roue libre de démarreur ou autre problème récurent ?
Merci.
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toujours la roue libre sur les premiers modèles.
après c'est du bonheur en V :yeah
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Arf, y a des signes précurseurs ?
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slt
la mienne a 35000 kms et jamais de rouelibre
faut une bonne batterie , demarrer sans les lumieres du premier coup a chaque fois .
apres on est jamais a labris mais bon c'est comme tout faut le savoir .
a+
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Ok, la tension de la batterie est indiquée sur le tableau de bord ?
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salut et bienvenue.
mon falco a bientot 43000 kms roue libre d origine.....
mais j ai bien fais attention a nettoyer les cosses surtout au niveau du demarreur (exposé a l humidité)depuis jamais eu de soucis de demarrage...enfin bon;..y'est pas trop tard, hein.... :trink1
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C'est plutôt rassurant tout ca.
Sur la R, tous les carénages sont en carbone ou juste les écopes ?
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peux pas te repondre j ai seulement un falco moé...désolé....
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sur la r, tu as les seulement les inserts des flancs en carbones, ainsi que les deux déflecteurs fixés de chaque coté de la tête de fourche et les 2 garde boues,
Arf, j'allais oublié aussi le dessus de compteur. ;-)
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Nickel, c'est bien ce qu'il me semblait en regardant les photos.
Allé, j'en mets une pour la route
http://img42.imageshack.us/i/144z.jpg/
Je fais l'essai samedi :trink1
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bon choix, c'est la plus belle (normal j'ai la même), pas de souci particulier sur ce modèle, la roue libre tient à condition d'avoir une bonne batterie, mais tu peux pas couper les phares sur les 2003. Tu auras droit au reset du compteur de temps en temps , rien de méchant, va faire un tour dans la rubrique "problèmes récurrents" pour te faire une idée
concernant ton lien, tu demanderas à ton vendeur pourquoi il manque des stickers (déflecteurs, flancs et coque arrière) sans doute une chute (à garder en tête pour la négo)
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C'est bien ce qu'il me semblait pour la déco même si j'en ai trouvé d'autre sur le net sans les stickers.
Pour le reset du compteur, ca concerne aussi le compteur kilométrique ?
Pour la batterie, la tension est indiqué sur le tableau de bord ?
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Pour le reset, ca concerne que les trips partiels, le shift et l'horloge si ta batterie a du mal sur les modeles avant 2003 inclus,
Ce sont les modèles 2004 qui sont concernés par les reset total : la, c'est plus embêtant car même le totalisateur général se remettait à zéro sur pas mal de compteur :-? .
Pour la batterie, si tu roules pas touts les jours, le top est d'avoir un bon chargeur type optimate 3, moi j'ai investi la dedans et aucun problème de démarrage depuis, je le branche disons une fois touts les 15 jours pour un entretient correct de la batterie, et pas de soucis ;-)
Et oui tu as la tension si tu veux qui est indiqué sur le tdb,des vrais ordinateurs de bord ces compteur d'aprilia(à condition d'avoir le manuel d'utilisation sous les yeux..... :plol )
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Nickel,
Les R sont-elles beaucoup plus cotées que les versions basique ?
Un RSV de 2003 peut se trouver à 5000€ avec - de 20 000km mais je n'ai pas vu beaucoup (voir aucune) Rsv R de même année.
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Autre question, je compte faire un RoadTrip de 2400km en duo dans quelques mois, les jantes magnésium sont-elles assez solide pour ce genre de périple ?
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contrairement à ce que plein de mecs mettent dans leurs annonces, ce sont des jantes en alu forgé, pas en magnésium, donc pas de souci sur la solidité
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Je comprends mieux...les 749R ont se problème (biposto impossible).
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contrairement à ce que plein de mecs mettent dans leurs annonces, ce sont des jantes en alu forgé, pas en magnésium, donc pas de souci sur la solidité
***Mot censuré*** plus leger mais a peine moins solide(fais gaffe aux bordures quand meme)
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Les gars, vous êtes sûr qu'il y a pas une série sans sticker ?!
J'ai trouvé celle la sur google image : http://www.adoos.fr/post/6467118/aprilia_rsv_1000_r y a pas de decalcos
Edit : Après lecture de l'annonce, c'est la même moto :/
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a se prix la prend un nouveau modele :v http://www.leboncoin.fr/vi/65754791.htm?ca=6_s http://www.leboncoin.fr/vi/67163019.htm?ca=6_s
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et si vraiment tu veut se modele prend celle a loic t16 http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?234866 qui elle a toute sa deco d,origine :v
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slt
tu as vue celle la :
http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?230870
c'est quand meme autre chose et un mec du forum prend forcement soins de sa belle ça evite les mauvaises surprises.
a+
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slt
tu as vue celle la :
http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?230870
c'est quand meme autre chose et un mec du forum prend forcement soins de sa belle ça evite les mauvaises surprises.
a+
Les deux sont belles mais c'est vrai que je lorgne sur cette beauté à profusion de carbone :tare
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J'ai eu l'ancien proprio au téléphone, c'est lui qui a enlevé les stickers. Ca se passe comment, ils st vendus chez aprilia ? Théoriquement une couche de vernis aurait-du être au dessus, nan ?