Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Efgé le 07 août, 2009, 18:26:41 18:26
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Ben je trouvais mon TL 1000 S gourmand mais là j'ai la nette impression que mon RSV tisane plus que mes potes les plus pochtrons. Et en gueules à jus, ils se tiennent là !!! :trink2
Que je tape dedans ou que je roule cool : 140-150 km et hop voyant de réserve.... le plein svp et hop environ 14 litres... :ouch
OK il y a 50% de ville dans mes 2 derniers pleins et pour rentrer chez moi, c'est l'école buissonière pour passer par une petite route à virolos. Mais quand même je trouve cela un peu excessif...
Je sais qu'elle est peut être mal réglée avec les 2 MIVV sans avoir été passée en MAP 2 mais rencontrez vous des consos aussi importantes ?
Ce WE promis juré, j'essaye de faire une ballade sans ouvrir comme un demeuré (dur mais ...) pour faire un point. Parce que là honnêtement, je vais y laisser ma paie... :peupas
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Alors personnellement sur le Falco, en étant débridée (BAA et fil coupée, puce d'origine) je tourne autour de 190 km... en pseudo mixte ville / balade / arsouille ...
J'ai foutu un interrupteur pour rebridé pour les trajet quotidien maison-boulot pour voir ce que ça donne...
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230 bornes avant le voyant de réserve, je remets 18l de coco, et ça repart. J'ose à peine imaginer si j'allais jusqu'à la panne sèche...
Raven
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ah ouais ... moi c'est 195 au moment du voyant et je remet 15 L environ ... mais j'ai vu que mon részervoir faisait 19L sur le manuel ... j'était persuadé que c'était 21 ...
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22 litres pour Bella Rossa et 19 litres en version piste.
Raven
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Salut, pour mon Falco 6.5L maxi et sur piste 8,5-9L Max avec fils coupé, filtre BMC et pots Thunder
A+
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Salut, pour moi entre 190 et 220 bornes suivant l'essorage de la poignée.BAA ouverte, kn, pot sl carbon.
A mon avis tu as un petit soucis.
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Perso mon Falco a la meme envie de coco que ton Rsv. 150 voir 160 bornes et hop lumiere de reserve !!!
Fil coupé + restricteur absent + K&N + pot roadsitalia sans DB-killer et pas d'essorage de poignée de gaz façon barbare. Je suis encore en rodage (pour 300 bornes), haut moteurs refait a neuf + pistons + segments + ... , donc pas plus de 6000 trs/min.
:gne
J'ai un probleme ??? :peupas
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un moteur en rodage consomme plus qu'un moteur rodé :v
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150 bornes avec 14 litres,c'est dans la moyenne avec les nouveaux modèles.Avec mon rsv,c'est à peu près ça et je connais quelques autres exemples qui se situent aux alentours de cette conso ;-)
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je me sent moins seule d,un coup :plol
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pareil que Stef, en map2 je suis a 10l sur route en faisant de la ville ;-)
par contre en map 1 tu devrais consommer 1 bon litre de moins au 100
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Ben moi aussi d'un seul coup je respire... Il existe d'autres gouffre à kérosène que le mien... :green1 Mais ça ne me console guère...
D'après certains articles, la conso moyenne se situait aux alentours de 7 litres...pour les nouveaux modèles !!! Alors soit les journaleux se déplacent avec la moto sur un plateau, soit ils sont tellement lents qu'ils ont des blousons à franges pour savoir dans quel sens ils roulent...
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Faut pas toujours se fier aux journaleux... :tappe
Nos Aprilia sont des vrai gouffre à pétrole.
Essaye de passer la six, tu perdras p'tet un litre...
Perso, le Falco mini (autoroute) 6.5L ; maxi (ville) 11L
La réserve s'allume au mini à 140 et pour le maxi à 230 kms.
En moyenne vers les 190 kms.
Prends ds actions chez total...
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y a quand même des disparités étonnantes (certainement lié aux conditions et aux parcours) :toc .
dans mon cas, vitesse stabilisée 170 km/h sur autouroute 6.8L environ :tarpe .
Col de montagnes (et oui j'ai cette chance la!) et arsouille :gaz , pas plus de 7L soit 200 bornes avant reserve.
pour infos : 26000 Km, map1, échappement d'origine, demul d'origine, papillons effilés, filtre a air type KN et convoyeur full ouvert carbone.
Devoluy a la même moto que moi (mais avec moins de bornes) et lors de nos ballades il passe systématiquement en réserve avant moi (30 à 20 bornes avant). La sienne : 10000 Km, map2, Akras, PSB-1, le reste stock
ce que l'on peut déduire : le V60 n'aime pas la ville, il chauffe et il consomme ! :encolere
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pour les news modeles effectivement en version full çà boit un peu
pour ma part allumage autour des 160km avec 14l a remettre en moyenne
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Pour moi 7 litres en moyenne , full , map2 , carto adaptée et mivv
Je trouve raisonnable par rapport a mon vtr qui lui engoufrait bien ses 10 litres :trink2
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Pour moi c'est assez variable, entre 145 et 230km pour 14 litres.
Le plus étonnant c'est des pleins qui tiennent 180 bornes en arsouille alors qu'en roulant plus pépére avec un peu de ville ça s'allume à 150.
Nos titines ont de sacrées descentes quand on les taquine trop sur le couple.
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Salut à tous, ce topic me rassure entre guillemets...
je vois que je susi pas le seul...lors de mes 2 derniers pleins, la reserve s'est allumée à 160km et 165km :chaud
je trouve vraiment que ça fait peu...faible autonomie la cafetière (mais que du bonheur!!! à part ce putang de frain arrière :argh )
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en map1 je tournais à 6L/100km maintenant avec la map2 et les akra je suis à 7L
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Même en roulant vite sur nationale, 6,5 à 7,0 litres, pas plus ... sauf sur circuit ou ça doit être vers les 10 litres
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En roulant cool sur nationale et départementale je fais environ 200 à 210 km avant que le voyant s'allume (en partant réservoir plein). La moto est en full et je n'arsouille pas vraiment sur route ouverte.
Sur autoroute, à 140/150 km/h compteur, je fais environ 260 km en étant souple et en roulant sur le couple.
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Comme à dit Tomcat plus haut ,faut pas comparer les consos entre anciens et nouveaux modèles,ça n'a rien à voir.Je me souviens d'une ballade très très lente(limitations pile poil,pas de grosses accels)avec mon ancien rsv(2000)ou j'avais fait plus de 300kms avec le plein.
Avec le 2006,c'est 210/220kms maxi alors qu'il n'y a que 3 litres d'écart dans le réservoir.
Ps:dans les 2 cas,c'est réserve comprise bien sur.
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perso rsv 2004 le plein me fait 180 kms et hop en reserve sur circuit 90 kms et hop en reserve et le plus que j'ai fait c'est 230 kms et j'ai remis 17 litres lol..... full akra psb-1
selon comment tu roules bin tu consommes :v
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A ce que je vois j'ai de la chance avec mon Falco, je remet rarement de l'essence avant 250km et record à 310km (en tapant dans la réserve).
:v :v
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A ce que je vois j'ai de la chance avec mon Falco, je remet rarement de l'essence avant 250km et record à 310km (en tapant dans la réserve).
:v :v
Faut ouvrir, c'est à droite... :tv :tv
:plol
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Hier petite sortie et allumage du fameux voyant a 165 kms. Arrivée a la station essence 5kms plus tard, j'ai mis 17 litres ... :trink2
:gne Donc si on fait l'operations suivante : essence mise divisé par kms parcourus qu'on multiplie par cent on obtient la conso au cent, non ??? :gne
Pour moi ça donne 10l/100kms :peupas Normale ??? :confused
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Pour moi ça donne 10l/100kms :peupas Normale ??? :confused
Si tu ouvres fort,rien d'exceptionnel :pendu
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je suis surpris car les mécaniques étant (assez) récentes...je ne pensais pas que ça sirotait grave à ce point là !!!
faudra p'têt envisager un réglage correct lors de la prochaine révision...
je ne sais pas si l'ancien proprio a fait réaliser qque chose dessus. elle tourne pas trop bien à bas régime, moyen à mi mais elle te pète à la poire dès 7000...
en plus je viens de commander une trans en 15x41 juste pour tirer un poil plus court et éviter qu'elle cogne de trop à bas régime.
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ha maille! :trink1
ca me rassure de savoir que je ne suis pas le seul a tourner autour des 10l/100 :danse
je croyais que c'etait a cause du parcour(beaucoup de ville)
ou que j'avais un probleme ( oui pas la moto!) :ouch
en tout cas ca boit! :trink2
mais quand on roule , on sait pourquoi! :gaz
mais comme dirais mon grand pere tu veux des cv ,
he bien , faut les nourrir! :lik
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perso mon rsv de 2000 debride filtre BMC pot d origine je fait avec une bonne arsouille 180km et je remet pres de 19l sinon en cool 220km
je trouve ca correct pour des machine qui marche bien!!!!!
je c pas si je suis en map2 (tres novice en meca) :argh
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perso mon rsv de 2000 debride filtre BMC pot d origine je fait avec une bonne arsouille 180km et je remet pres de 19l sinon en cool 220km
je trouve ca correct pour des machine qui marche bien!!!!!
je c pas si je suis en map2 (tres novice en meca) :argh
Y a pas de map2 sur les anciens modèles,éventuellement tu peux changer la puce pour une gmp(à voir avec Martin).
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je c pas si je suis en map2 (tres novice en meca) :argh
Y a pas de map2 sur les anciens modèles,éventuellement tu peux changer la puce pour une gmp(à voir avec Martin).
[/quote]
ancien rsv: d'origine, il y a 2 maps dans la puce. La 1 c'est 100 cv, la 2 c'est full....
:trompet
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S'il y a un truc à retenir, c'est que les nouveaux modèles n'aiment pas la ville. Pour ma part, au bout de 2 ans : la conso y est de 8,5 à 9L en moyenne, c'est franchement exagéré pour des motos modernes.
En revanche, quand l'espace se dégage, je tombe à 7l/100 (sur un trajet autoroutier à 150 de moyenne, à deux, chargé avec bagages, j'ai fait entre 6,5 et 7l/100).
De plus le voyant de réserve sur les nouveaux modèles a tendance à s'allumer bien trop tôt. Aujourd'hui il s'est allumé à 155km et je n'ai mis que 12,5l !
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Y'a des jours je vais regretté mon SV est sa conso qui descendait jusqu'à 4 L/ 100 qd je roulais pépère ... et 6L en avoinant comme un goret !!! :yeah
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je c pas si je suis en map2 (tres novice en meca) :argh
Y a pas de map2 sur les anciens modèles,éventuellement tu peux changer la puce pour une gmp(à voir avec Martin).
ancien rsv: d'origine, il y a 2 maps dans la puce. La 1 c'est 100 cv, la 2 c'est full....
:trompet
[/quote]
:oops
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Aujourd'hui, descente pépère dans la famille... aller retour plus qques p'tites bricoles conjointes... 170 km avant le voyant de réserve...
Un peu rassuré même si quelque part j'ai taché mon froc en voyant ma roue arrière vouloir doubler l'avant par deux fois :chaud et que le coffre de la bagnole devant moi me tendait les bras... :ouch
donc conso du mieux :cool par contre lessive... :pendu
conclusion : peut mieux faire... :gne
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Falco 2001, 50000 kms, pot SBK ARROW, BAA vide !, débridée, maxi réalisé balade 200 kms avec 16.5 l, grosse arsouille, 160 km 16.5 l.
C'est vrai qu'elle est gourmende, mais bon je préfère ça à un scoot.
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Falco 2001, 50000 kms, pot SBK ARROW, BAA vide !, débridée, maxi réalisé balade 200 kms avec 16.5 l, grosse arsouille, 160 km 16.5 l.
C'est vrai qu'elle est gourmende, mais bon je préfère ça à un scoot.
Que d'la Tchache mon pôte, tu te traines la teub avec ton Falco :gitara ..... Même avec mon 4 cyl de 78 cv, je te laissai sur place. :trompet.
Et ta bande de peur : c'est juste ta bande de roulement
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remarque c'est mieux que la rappe pour user les pneux !