Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: RODLIAM le 19 juillet, 2009, 12:26:50 12:26
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j'ai une p'tite question concernant l'embrayage, hier lors d'une sortie soutenue, donc vive allure, mon levier d'embrayage me semblait extremement mou lors de retrogadage comme si plus de presion et aprés qq seconde et retrogadage ou passage de vitesse superieure il est redevenu normal.....
est ce une usure de qq chose ???? ou est ce normal
merci de vos remarques... :v
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Peut être qu'il faut faire une purge de ton embrayage ou peut être que tu as mis une course courte de ton levier d'embrayage ce qui peut te donner cette impression.
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***Mot censuré*** pour une purge le liquide sur nos belles a tendance à s'echauffer rapidement!!! :trink1
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salut j'ai le meme probleme :ouin malgre une purge il y a 200 kms (sans bulle d'air ) ..............
as-tu resolu le probleme ?
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moi jai un peu le même souci..
levier mou, donc j ai purgé, et la nikel ( c etai ya 3 semaines) et hier rebelotte.. c est chiant.. est ce un symptome du receveur d embryage qui pour commence a fuire ou a laisser passer de l air ???
chez pas trop comment il est foutu le receveur, mais ca a pas lair de couler en tout cas
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Jai mon joint recepteur neuve et MC neuve.
Elle deviens mou de temps en temps en ville quand ça chauffe...
Je le purge tres fréquemment. Y a que ça a faire
Voila...
:v
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oui voila j ai egalement l impression que c est quand ca chauffe aussi, c est plus sur les longs trajet que ca me le fait
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si ça devient mou quand ça chauffe, c'est qu'il y a de l'air quelque part :yeah
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ok merci, je vais repurger ca alors
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Il y a de fortes chances qu'il reste de l'air au niveau du banjo du MC, car c'est un point haut et il est difficile de faire partir les bulles.
Ce que je viens de faire, en changeant mon MC d'embrayage, c'est de remplacer le banjo et d'en mettre un avec une vis de purge.
Et là, royale la purge.
Sinon pour ne pas avoir de soucis, je dévissais carrement le MC d'embrayage, je mettais le banjo vers le bas et le réservoir vers le haut. C'est très efficace mais c'est chiant à faire.
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j'ai aussi une course de 4 cm avant que le MC attaque ça me parait beaucoup .... cela ne serais pas aussi un elements de mon probleme ?
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j'ai aussi une course de 4 cm avant que le MC attaque ça me parait beaucoup .... cela ne serais pas aussi un elements de mon probleme ?
Il n'y a quasiment pas de course morte. Effectivement, peut être bien un soucis. Passes à la maison si tu veux que l'on y regarde ;-)
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salut,
si après de purges récentes , ça redevient mou , c'est que le liquide est mauvais (il a vieilli dans son bidon en prenant de l'humidité)
J'ai le cas avec un vieux bidon que je conserve pourtant au frais et bien fermé (du racing pourtant) mais les bidons ne sont pas étanches à vie (faut prendre les métalliques mais pas toujours possible), voilà si ça peut aider
A+
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ah ben non le est neuf .......... je penche sur un probleme de MC et/ou valve de pcc apres , je me suicide :v
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salut,
si après de purges récentes , ça redevient mou , c'est que le liquide est mauvais (il a vieilli dans son bidon en prenant de l'humidité)
J'ai le cas avec un vieux bidon que je conserve pourtant au frais et bien fermé (du racing pourtant) mais les bidons ne sont pas étanches à vie (faut prendre les métalliques mais pas toujours possible), voilà si ça peut aider
A+
ca c est possible il est pas neuf....
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bon j'ai acheter un MC brembo de moto guzzi à part le fait qu'il soit doré ........ des que je le reçois je vous tien au courant
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le probleme persiste ce n'est pas le MC ........ (je rapelle mon probleme plus d'embrayage apres une tres forte acceleration boite qui craque à tous les rapports et poignées avec course morte d'environ 3 cm ) :argh
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Ilo faut que tu regardes du coté cloche de pression , le roulement central est peut etre mort, la poussée ne se fait plus correctement..... :v
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j'ai eu l'ecrou de la noix d'embrayage qui s'est deserré ... et ca posait aussi qq souci ...
si ca peut aider
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pour ma part aprés une bonne purge du MC qq petites bulles sont sorties et le levier est nettement plus ferme.....
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le fait que la personne qui me la vendu est changé le recepteur d'embrayage d'origine par un recepteur de marque inconnu ( il est noir avec une moto gravée dessus ) peut-il etre la clée du probleme ?
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si c'est ça : http://cgi.ebay.fr/Clutch-slave-cylinder-for-Aprilia-RSV-Mille-Factory_W0QQitemZ180408164307QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item2a012a1fd3&_trksid=p3286.c0.m14 (http://url du lien)
en principe pas deprobleme aec , refait une purge et regarde ton roulement de butée d'embrayage .
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Slt les mecs!
J'ai exactement le mm problème moi aussi sur une RSV 1000 R de 2000.
Lors d'une sortie, le joint spy du recepteur d'embrayage est devenu fuyant et j'ai vidé mon circuit d'embrayage dans mon bas de carénage... :fache
Après avoir changé ce joint spy et fait une purge avec un bout de durite connecté au banjo du recepteur d'embrayage et trempée dans un verre de DOT 5.1 (durite avia) neuf, il me semble avoir sorti toutes les bulles...
Or, moi aussi la poignée devient molle après une grosse accel puis après 2, 3 pompages la pression revient. Sinon en utilisation tranquille, j'ai jamais de problème.
PS: vous pourriez être plus précis concernant: :gne
1/ l'écrou de la noix d' embrayage qui est desserré
2/ cloche de pression, roulement central peut être mort
A+++ Max
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[link=url du lien][/link] http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-sl-1000-falco-2000-2003-clutch-1305.php
le roulement c'est le num 20 sur le schéma ,l'écrou ça doit etre le 15
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j'ai eu exactement le méme probléme , recepteur d'embreillage changé et tjs pareils ,moi sa vient de bulle d'air qui se forme dans MC ,avec du liquide neuf aussi, d'ou sa vient je trouve pas, joint hs? je m'enmerde plus je purge regulierement et chaque fois une petite bulle qui se barre...
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attention des fois c'est le purgeur qui prend l'air, purge en déssérant le moins possible et referme avant d'arriver en fond de course, après tu laisse le bocal ouvert et tu pompe lentement pour faire sortir les bulle du MC, quand ça sort plus tu fais le niveau max et tu refermes.
:bye :tope