Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: pierre 08 le 23 janvier, 2009, 23:15:51 23:15
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salut à tous j'ai entendu dire qu'il y avait des journées moto gratuites sur le circuit de carol, perso je n'y croi pas trop, merci de m'éclairer à ce sujet (info ou intox)
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les week ends c'est gratos, mais y'a du monde sur la grille... en semaine c'est payant.
Raven
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ok merci raven tu en pense quoi de ce circuit ? je voudrai me faire une jounée sur circuit avec des potes mais ce serai notre première foi sur piste je suis des Ardennes (nord est) tu me conseil quoi
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Je n'y suis allé qu'une fois, donc niveau conseils pour cette piste, je suis pas le mieux placé pour t'en donner.
Juste pour te donner mes sensations, c'était ma première sortie piste, la veille d'essais promosport, j'étais la seule moto immatriculée avec un autre v60 et un pote.
piste sympa, courte malgré tout, mais pour débuter et découvrir la piste ça va.
The Dude pourrait t'en parler mieux que moi, c'est son terrain de jeu favori.
Raven
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faire autant de bornes pour venir rouler en semaine pendant les roulages libres, c'est vraiment pas le bon plan... entre l'attente, les sessions qui sont raccourcies pour cause de croûtage et le joyeux mélange de niveaux...
mon conseil, inscris-toi à un vrai roulage avec des groupes de niveau (à carole ou ailleurs) - va voir dans la section pit lane du site, y a tout ce qu'il faut
moi j'habiterais dans ton coin, Spa me ferait de l'oeil... :mrgreen
sinon tu peux aller jeter un oeil sur www.trackdays.be, ils réservent quelques roulages dans ton secteur
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carole est payant l'ap-midi du lundi au jeudi !!
gratuit les vendredi, samedi, dimanche et jour férié !!!!
.... évite le lundi (jour des concessionnaires) et le mercredi !!!!
donc le mieux est de rouler mardi et jeudi !!!!! (je sais c'est payant !!!!)
.... le circuit est assez ON/OFF, donc frein/accel ... tout le temps, mais sympa (entre carole ou rien, j'ai choisi !!!)
... si j'ai pu t'aider !!!
:mrgreen
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***Mot censuré***
meilleur conseil surtout quand on debute (c'est mon experience ) j'ai effectué un stage, puis apres j'ai pris des sessions de roulage, ok faut payer. Je trouve qu'au debut c'est plus sécurisant que d'etre lachez parmis les "fauves" et tu n'as pas l'imprission d'etre une " chicane mobile " surtout que là bas tu as de tout du mec poireau au top expert
maintenant je ne connais pas ton niveau "route"
attention ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dit, c'est parfois limite de voir des mecs qui font leurs premiers tour de roue avec des mecs experts, mais tu auras peut etre l'occas de croisé des mecs de chez nous qui pourront d'encadrer, comme on a pu me le faire.c'etait lors d'un roulage certes payant, mais qui te fais vite progressé
et un autre petit conseil "si tu me permet", car j'en ai fait les frais (1er sortie la bas / 1er pelle ) savoir par coeur le circuit, et surtout ne pas avoir un exces de confiance.
Genre :je vais/il faut que je ne le dépasse parce qu'il me fait chier dans certaine partie du circuit : c'est là qu'il faut savoir rendre la main sortir /passer par les stands et repartir sur autre chose...
;-)
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***Mot censuré***
Perso, rouler sur piste est un autre état d'esprit( fini l'aigle de la route!lol)
il faut bien connaitre sa machine , bien la regler et bien se concentrer
C'est un bon circuit fort exigeant, technique et fun, j'y ai roulé en prepa d'une saison en Formula750(reglages suspats -assiette-pilote) et une demi journée en singe side-car(reglages freins, syncro positions prises...)c'est plus hard que la moto ça!
Comme c'est du mono trajectoire , les accros sont frequents ...
Honnetement , c'est pas l'endroit pour apprendre
Vas plutot au Luxembourg (piste d'essai de goodyear et conti),c'est du large avec de longues courbes , tarmac parfait...
:v
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ok les gars un grand merci pour toutes c'est infos :trink1
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Heu Spa est vraiment sympa mais débuter la piste sur Franco avec un bi... tu vas vraiment de faire dessus au premier run !
Le circuit est terrible... une fois que tu as un niveau correct, surtout qu'il est hyper roulant, très long, et que y a tjs une armada de 1000 bol de riz... tu passes tes 7 premiers tours à te faire déposer sans prévenir !
J'ai débuter la piste il n'y a pas très longtemps... ma première session s'est faite à Croix... franchement c'est vraiment sympa... après ça devient un gros tourniquet mais pour débuter c'est terrible, circuit relativement court, pas trop rapide, facile à retenir, pas de virage à la sauce "salope". Tu l'as compris, je te conseille plus un début sur ce genre de circuit que sur Franco... mais c'est toi qui voit ;-)
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Le circuit Carole est bien gratuit vendredi samedi et dimanche après midi ainsi que les jours fériés. Il est vrai qu'il y a beaucoup de monde ces jours là surtout si le temps est clément. En fait en passant l'après midi là bas tu roules environ 3 séances de 15 à 20 minutes. Pour débuter c'est un bon circuit car on a une bonne visibilité et on ne va pas trop trop vite. Y a de gros freinages et la parabolique qui est sympa (grande courbe en accélération). Lors des session tu roule autant avec des débutants qu'avec des mecs qui font de la compet donc une grosse différence de niveau. J'ai débuté là bas et j'aime bien ce circuit et rouler là bas ne coute pas cher même en semaine (15 € de l'heure si je me souviens bien).
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et question pot d'échapement il y a restriction ? parsque mon falco fait pas mal de bruit et on m'a dit qu'il ne fallait pas dépasser 95 décibels donc ce serai balo de se prévoir une journée piste faire des bornes pour arriver au circuit et se voir refuser l'accès à cause des pots
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micnera c'est ou le circuit croix...?
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aucune restriction à carole !!!
:mrgreen
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Au circuit ils regardent l'état de la moto et de ton matériel (gants casques,...) mais pas le pot.
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Croix-en-Ternois c'est dans le Pas-de-Calais (62) en plus le circuit est vraiment abordable au niveau prix.
Au sinon tu as aussi Les Ecuyers, Aisne (02) mais il est bcp plus technique et Folembray dans le même coin mais je n'ai jamais eu le coup de cœur pour ce dernier.
Chenevières dans le 54 (Meurthe-en-Moselle) mais je ne sais vraiment pas ce qu'il vaut.... mais il a l'ai sympa aussi.
J'ai entendu dire qu'il y en avait un nouveau à Clastres (Saint-Quentin 02) mais je n'y suis jamais allé...
Et si tu viens en Belgique : Zolder... ça tourne presque tjs du même coté mais il est un de mes favoris ! Et Francorchamps... mais là, n'oublies pas tes coronesses à la maison ! Il faut vraiment un gros cœur pour aller vite sur ce circuit !
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micnera c'est ou le circuit croix...?
Je pense qu'il parle du circuit de Croix en Ternois :peupas
désolé avait pas vu ta réponse.
:zz
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aucune restriction à carole !!!
:mrgreen
Il faut quand même être full cuir et casque et gants en bon état :smile
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oui bien sur, je disais "aucune restriction sur la moto" !!!!
;-)
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coté cuir je suis ok bote pantalon blouson dainese avec slider juste un peu usé coques et tout le bataclant ; j'ai vu qu'il y avais des journée d'initiation piste avec un peu de salle le matin et roulage sur la piste avec un coatch l'après midi sur le circuit des écuyers je pense que ça peu etre une bonne solution pour se lancer et aprendre à piloter sur piste parsque sur route je me débrouille bien mais une fois sur le circuit ça doit etre totalement différent
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tres bonne initiative et tres sage de ta part
et n'oubli pas de nous faire un petit cr de ta journée
;-)
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merci pour vos conseil et promis tomcat je vous ferai un cr de mes premiers tour sur piste je suis impatient d'y etre :v :trink2