Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: Marco46 le 03 décembre, 2008, 14:35:36 14:35
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Ci-dessous article sur le site de M.R.
Si ça passe c'est sur j'arrête la moto sur route. J'en ai trop mare des ces incompétents :bestof . (http://)
Plaques dégoûts
Cette fois, on risque bien de se la prendre sur le bec – ou plutôt non, juste en dessous, entre la roue et le haut du carénage (pour celles qui en ont un), ou entre la roue et le phare –, cette satanée plaque minéralogique avant.
Et dire que les accessoiristes se décarcassent depuis des années pour habiller une plaque arrière déjà laide et conserver une harmonie avec les lignes de la moto, voilà maintenant qu’ils vont sûrement avoir à réfléchir à l’intégration d’une plaque minéralogique avant. Pour le gouvernement, la formule arithmétique est simple : moto + voiture = un… Un quoi ? Un même combat devant être uniformément – et indifféremment – verbalisé par les mêmes radars… L’exception culturelle motarde, où seules les vues arrière pouvaient nous confondre, semble avoir du plomb dans l’aile. L’objectif pour un État exsangue financièrement et à la recherche perpétuelle de capitaux consiste à faire feu de tout bois, donc à rendre les radars automatiques qui flashent de face efficaces contre les motos. La ministre de l’Intérieur semble y être décidée, bien sûr pour notre bien... « Les motards roulent trop vite », dit Michèle Alliot-Marie, et installer des radars pour la ministre, c’est faire acte de prévention, pas de répression, « parce qu’au moment d’apercevoir un radar, on ralentit », selon elle. Diantre… Voici donc la nouvelle prévention que l’on nous propose. N’allez surtout pas ressortir des cartons les promesses de créations de circuits, évoquer la formation des conducteurs (jeunes et moins jeunes) sur laquelle il y aurait autant à dire qu’à faire, ou mettre en cause des infrastructures routières perfectibles (etc.), ce ne serait pas de bon ton. Et que les constructeurs émettent des réserves sur la faisabilité technique de l’adoption de ces plaques avant, l’arbitraire politique s’en moque : il ordonne et les autres doivent exécuter… De plus, nous ne sommes pas à une aberration près. Après la loi des 100 chevaux, la France pourrait encore se distinguer de l’Europe si elle retenait cette mesure. Pas grave. D’après le rapport qui a mis le feu aux poudres, sur plus de 1 100 000 infractions impliquant des motos, seulement 41 000 donnent lieu à contravention. Et l’État, très respectueux de la déclaration des Droits de l’homme et du citoyen dès qu’on touche à l’argent, décide qu’effectivement, il doit y avoir à la fois « égalité et fraternité » devant l’amende. Quant au mot « liberté », élément capital pour les pères fondateurs de la République, il se vide chaque jour un peu plus de son sens. Notre liberté aujourd’hui, elle tend à se limiter à ce qu’un gouvernement décide puis fait valider par quelques députés serviles. Dans un passé proche, il y a eu un combat contre la vignette, je crois qu’il va falloir qu’on se prépare à se mobiliser contre les plaques à l’avant.
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on ne peut pas lire l'article !!! ca ne s'affiche pas !!
:sad
... rassurez vous le permis est top dure, et une bonne reforme veux en faciliter l'accés ...
... comme ca on aura encore plus d'incompétent sur la route !!!!
:angryfire
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http://www.motorevue.com/site/plaques-degouts-37126.html :chainsaw
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merki
:mrgreen
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Marco46, plutot que de baisser ta culotte, suis plutot le conseil à la fin de l'article.
Le gwenosor, le probleme,c'est que notre gouvernement n'a toujours pas compris que le souci du permis,ce n'est pas sa complexité,mais son contenu.
ça m'a fait sourire l'autre jour quand ils ont dit que lors de l'exemen, le fait de passer un stop au ralenti, sans s'arreter,ne sera plus eliminatoire. Donc c'est pas dangereux? alors pourquoi on verbalise?
Quant à faire passer le permis devant des ordinateurs individuels,je demande à voir,va falloir trouver des budgets.
Enfin pour en revenir aux plaques à l'avant,c'est irréaliste, car il faudrait que ce soit décidé au niveau de l'UE
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Tu es gentil fred 89, mais le problème n'est pas de baisser son froc c'est surtout un ras le bol général sur la société qui vire au flicage à outrance pour tout et n'importe quoi. :encolere
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par le passé, certains se sont bougés pour faire avancer nos droits. S'ils ne l'avaient pas fait, nous serions toujours dans un systeme monarchique. Soit on accepte d'y retourner en silence, soit on défend ses convictions. mais râler dans son coin, ça n'avance pas à grand chose. Comme tu le dis,ça devient pour tout pareil. Donc arreter la moto ne résoudra pas ton probleme,ça ne fera que le différer
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Je vois pas où est le problème .
Mis à part la laideur de la chose ou l'aérodynamisme.
Je ne vois pas pourquoi un motard a plus le droit de commettre des infractions sous prétexte qu'il sait qu'il ne sera pas reconnu.
Je suis caisseux et motard depuis 21 ans.
Toujours des voitures puissantes et motos sportives.
Et pourtant je n'ai jamais été flashé de l'avant (voiture et moto) et j'ai mes 12 points.
Donc je ne me mobiliserai sûrement pas pour ça.
Je trouve au contraire que ça rétablirait l'égalité ente les usagers de la route et que ça fera réflêchir certains motards.
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ils ont vraiment rien d'autre à foutre au gouvernement??? :argh
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encore une mesure pour traire un peu plus les vaches a lait! :bestof
il ferais mieux de passer la TVA à 5,5% pour l'équipement du motard!
pour l'égalité entre tous, faite moi rire!!
et oui la moto est toujours considerer comme un vehicule loisir!
pour les gens qui on toujours 12 points tant mieux pour eux, mais ou est passer la solidarité du motard!!!je dois me tromper. c'est vrais qu'on vie dans un monde individualiste et seul la répréssion fait "recette".
et si on modifier les vitesses de circulation qui ne sont plus adapter au vehicule d'aujourd'hui "mais qu'est ce que je dit, je rêve!!"
je rigolerais bien de voir un flash a 95 ou 100km/h au lieu de 90(ce qui est un maximun des infractions) pour oliverzx, je pense que le discours sera different ce jour là.
aller faisons les moutons et mettons une plaque devant ça freinera les motos :tarpe
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Je vois pas où est le problème .
Mis à part la laideur de la chose ou l'aérodynamisme.
Je ne vois pas pourquoi un motard a plus le droit de commettre des infractions sous prétexte qu'il sait qu'il ne sera pas reconnu.
Je suis caisseux et motard depuis 21 ans.
Toujours des voitures puissantes et motos sportives.
Et pourtant je n'ai jamais été flashé de l'avant (voiture et moto) et j'ai mes 12 points.
Donc je ne me mobiliserai sûrement pas pour ça.
Je trouve au contraire que ça rétablirait l'égalité ente les usagers de la route et que ça fera réflêchir certains motards.
Olivier, les motards ne se targuent pas d'une certaine impunité face à la loi, mais les "ficelles" tirées par l'Etat sont tellement grosses qu'à un moment donné il faut savoir dire stop à des déclarations d'intention idiotes, des propositions surréalistes, des lois iniques qui sont absolument irréfléchies, balancées comme ça au jour le jour juste pour donner l'impression que l'on s'occupe de notre bien-être !
Quant à l'égalité je préférerais que tout le monde ait un toit et de quoi se nourrir décemment...
Dernière chose, ceux qui ne réfléchissaient pas avant ne réfléchiront pas plus après, cela se saurait, il n'y a qu'à voir ceux qui nous gouvernent :mrgreen
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Bin quoi? ça a d'la gueule la plaque avant!! :toc
(http://www.motoscootrcm.net/images/bsa%20dede%201.jpg)
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Excellent cette photo , je penche pour une Dollar ou une BSA ??
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Techniquement je vois pas comment mettre une plaque devant sur une moto car si tu la met sous la tête de fourche, au premier freinage elle va venir s'écraser entre la tête de fourche et le garde bout.
Le plus simple serait de passer tous les radars en flash arrière si c'est le but recherché.
Perso ça me fait ch#!? mais jusqu'ici on a été privilégié par le fait de ne pas avoir de plaque devant. C'est vrai que même si cela m'ennuie on devrait être tous égaux face au radars. Par contre leur positionnement les limitations de vitesses pour les véhicules actuelles mériteraient d'être revues légèrement à la hausse mais ça on peut se brosser.
Comme d'hab ou verbalise au lieu d'éduquer. On pense qu'en faisant ça on va réduire le nombre de morts en moto mais on ne sait pas rendre une moto aussi protectrice qu'une voiture de part le simple fait qu'il n'y a pas de carrosserie. Il faut ramener les chiffres dans leur proportion. A vitesse égale un motard morfle plus qu'un mec en voiture et même pour un accident banal à allure règlementaire. Mais ça ils on pas compris. Par contre faire plus de sous et retirer des points ça ils savent et pensent que cela résout tous les pb. Il ferait mieux de mettre des + de flics pour surveiller les comportement dangereux, à l'heure où les radars et le désengagement du service d'appel d'urgence sur autoroute, permet justement d'avoir plus de personne pour effectuer des contrôles ciblés. MAIS BON LA SANCTION AUTOMATIQUE c'est tellement plus facile.
En tout cas j'espère que cette mesure ne passera pas et si elle passe je sais pas comment ils veulent faire.
Néo
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Encore une idée qui à germé dans un cerveau malade...
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Le plus simple serait de passer tous les radars en flash arrière si c'est le but recherché.
C'est ce qu'ils sont en train de faire...
Mais quitte à vouloir mettre tout le monde sur un pied d'égalité, pourquoi ne pas virer les plaques à l'avant des voitures ? :mrgreen
Un des pays les plus sévères en matière d'excès de vitesse, ce sont les Etats-Unis et ils n'en ont pas... Alors on marche sur la tête en France ou quoi ?
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pour répondre à olivierzx sur l'égalité, on en reparlera quand nous serons traités à égalité pour tout. Tous les ans, on installe des milliers de kilometres de glissieres pour les automobilistes, si respecteux du code de la route. Et cela, en mettant déliberement la vie des usagers de 2 roues en jeu. Idem en milieu urbain, avec les plots anti-stationnement.
Autre exemple, avec le permis moto. Pour le passer, nous devons etres capable d'effectuer des monoeuvres qui ne sont meme pas enseignées au permis auto. Nous devons aussi connaitre les points de controle alors qu'un automobiliste n'apprend meme pas à verifier l'état de ses pneus. Et meme avec le permis en poche, nous avons un acces progressif en terme de puissance, en etant de toutes façons limités à 100cv,alors que le fils à papa peut rouler en BM M3.
Dernier exemple, les enquetes sur les accidents, avec certains policiers ou gendarmes qui menent des enquetes à charge contre les motards lorsque celui-ci n'est plus en état de se défendre.
En France, l'égalité ne sert qu'à justifier des retours en arriere et la surveillance généralisée.
De toutes façons,les plaques à l'avant ne servent à rien car maintenant, tous les radars installés flashent par l'arriere. Ce qui ouvre d'ailleurs la voie à la contestation sur l'identité du conducteur. Là ausis,on aura un bel exemple d'égalité. T'as du fric, tu te payes un avocat et tu exploites les failles du systeme. T'en as pas,tu fermes ta gueule et tu payes
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Tivinou,
Je te dirais que oui, dès qu'il s'agit de moto, en france on est pionnier dans la connerie, et ça ne date pas d'aujourd'hui....
Pour rappel la loi des 100cv....
Sérieux...Il vont nous faire chier jusqu'à quand?
Y'à t-il quelqu'un du forum qui veut devenir président???
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on a bien Estrosi, mais bon, y'a longtemps qu'il a retourné sa veste.
Mais bon, pour répondre,c'est comme tout : ils continueront à faire chier jusqu'à ce qu'on dise stop. Tant que personne ne dit rien, ils auraient tort de se priver
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Je le tien le président!!
Fred Président!!!
:trink1
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dis pas ça malheureux, je ne veux pas mourir dans un accident bizarre avec un camion :chaud
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en tous cas ,moi ,je vous connais pas de vue mais le jour des manifs ( et j espere qu il y en aura...)vous me verrez. :-x
marre de n etre qu une vache a lait! :fache
"perdre le combat peut etre,mais jamais sans me battre!"
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Mon grand-père - paix à son âme -, quand une ou plusieurs bêtes de son cheptel étaient malades et incurables, ils les faisaient abattre sans discussion. Je me dis que certains ministres et autres pontes du gouvernement n'auraient pas fait long feu dans le troupeau...
Maintenant, même si ça devient obligatoire, je mets au défi les mines d'en coller une sur l'avant de ma bécane, sans en altérer le comportement ou la rendre dangereuse, tout en gardant cette fameuse, et pour le moment hypothétique, plaque suffisamment visible pour les boitakons, puisque tel est le but officieusement, limite officiel même, de son installation.
Autre chose, de la même façon que ma Bella Rossa n'ira jamais poser ses roues dans un centre de CT si celui-ci venait à être mis en place, la face avant de ma chère et tendre moto ne verra pas la moindre plaque s'installer. Faut pas déconner non plus, j'ai pas voté pour ce con, responsable de la nomination de son gouvernement, il est temps de montrer que l'opposition du peuple existe. Je serai en première ligne si manif il y a.
Raven, je vais charger le fusil. :angryfire
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Mon grand-père - paix à son âme -, quand une ou plusieurs bêtes de son cheptel étaient malades et incurables, ils les faisaient abattre sans discussion.
Et bien maintenant, on sait de qui Raven tient son légendaire sens de la modération :tv
Enfin le terme boitakons me plait pas trop. Car je trouve que c'est plutot boitedescons, ceux qui ont eut cette idée étant encore bien plus cons que ceux qui se font choper.
Falcomx, je pense que pour s'opposer à cette mesure, il faut agir bien en amont. Maintenant, le gouvernement fait passer les lois tellement rapidement qu'il faut agir dès que l'idée foireuse germe dans l'esprit d'un politique. Il faut tuer le mal à la racine,c'est bien plus facile que d'attendre qu'il se soit développé
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Comme l'on dit certains c'est techniquement impossible,voir dangereux et de plus en plus de radars prennent pas derrière( on s'en fout du conducteur ,c'est taxer Pierre ,Paul ou Jacques qui est important).
Pour moi le seul risque dans ce cas là ,est de se retrouver avec des plaques type espagnoles ou allemandes qui sont beaucoup plus grandes.
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Mon grand-père - paix à son âme -, quand une ou plusieurs bêtes de son cheptel étaient malades et incurables, ils les faisaient abattre sans discussion.
Il faut tuer le mal à la racine,c'est bien plus facile que d'attendre qu'il se soit développé
Là Fred ça va être dur parce qu'il va falloir abattre tout le cheptel :ahaha :ahaha
En tout cas j'imagine bien la plaque comme à l'ancienne sur la photo de Joe, comme une dorsale de requin, dans le genre tranchoir à viande, on fera pas mieux... :mrgreen
Ou alors ils vont nous imposer des fourches de chopper, longues comme un jour sans pain, afin de la mettre sous le phare, bonjour la tenue route légendaire du RSV :ahaha
En guise de saut-vent ou de bulle ? :-? :farce
Franchement ils sont à côté de la plaque sans vilain jeu de mot :mrgreen
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Bon moi je veux bien de la plaque sur ma moto si on oblige les piétons à avoir une plaque sur le front.
J'aimerai bien qu'une de ces fameuses têtes "pensantes" se penche sur le côté technique de la chose, juste pour rire.
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Autre chose, de la même façon que ma Bella Rossa n'ira jamais poser ses roues dans un centre de CT si celui-ci venait à être mis en place, la face avant de ma chère et tendre moto ne verra pas la moindre plaque s'installer.
Alors là... je te suis à 200% Raven !!!
Je ne vais certainement pas me saigner les veines pour accéder enfin à ce rêve du "Factory Effect", et claquer une plaque inutile au possible au dessus de mon garde boue carbone !!!
Autant où les problèmes de structures de la voie publique m'indiffère un peu (j'évite autant que possible les voies rapides en moto, tout simplement parce que c'est chiant au possible, et rendre mes pneus carrés m'exaspère - donc pas de soucis avec les barrières de sécurité), autant ou toucher à ma bécane est impensable...
De toute façon, si ce truc passe, achetez tout de suite votre moto définitive, car la loi s'appliquera certainement sur les futurs modèles, et pas de manière rétroactive sur les machines roulant déjà... Ca m'étonnerai !!!
Voilà, je m'étais levé calme (pour une fois) ben c'est terminé !!!
:tope
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y a comme un air de dejà lu ici...
:tartagueule
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Autant où les problèmes de structures de la voie publique m'indiffère un peu (j'évite autant que possible les voies rapides en moto, tout simplement parce que c'est chiant au possible, et rendre mes pneus carrés m'exaspère - donc pas de soucis avec les barrières de sécurité)
Parce que sur les départementales chez toi,y'a pas de glissieres? :-l
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Ben pas trop...
Ya des arbres par contre... De bons gros arbres tout "verdus" :mrgreen !!! Et les arbres personne ne demande à ce qu'on les arrache pour cause de danger, ça énerverait trop les écologistes...
Pour relativiser, il suffit d'aller un peu voir comment sont les routes chez nos voisins directs pour comprendre que nous ne sommes pas si mal lotis !
non ?
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Je suis d'accord avec vous Tivinou et Fred89.
Autant mettre tous les radars en prise AR que de mettre une plaque devant les motos. Ils gagnent assez de tune avec leur radars pour le faire. Mais bon visiblement ils préféraient que ces frais soient en plus à notre charge.
Quant à la faisabilité bah ce sont des politicards, autant demander à un chimpanzé de faire un texte de loi quoique ce serait peut être plus probant ;-).
C'est clair qu'en plus comme le dit Fred, égalité mes f!#e et que le gouvernement semble plus préoccupé à faire de infrastructure qui sient plus aux 4 roues qu'aux 2.
Ha si au moins on pouvait se débarrasser de l'aberration des 100 chvx, vu que les 3/4 des personnes que je connais roulent débridés.
Néo
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pour olivierzx je suis sur que ça serai le premier a râler si il venait a se faire chopé de face par un radar avec sa belle plaque sur le casque!
pour ce qui est d'abattre le troupeau va falloir faire gaffe parce qu'il y'en a une sacrée flopée de cons la haut et on pourrait crier au génocide!
et puis tant qu'a faire pourquoi ne pas nous marquer au fer rouge , ou un code barre pour nous piquer direct du fric qd on passe devant un radar????
c'est vrai qu'en france question innovation a la con pour foutre tout le monde en rogne on fait pas mieux .
de toute façon deja que 75 % des motards mettent desptites plaques a l'arriere, celle de devant resterait pas longtemps!!
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[...]
de toute façon deja que 75 % des motards mettent desptites plaques a l'arriere, celle de devant resterait pas longtemps!!
c'est pas qu'elle resterait longtemps, y'en aura jamais, c'est différent ! :tv
Raven
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:mrgreen
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et puis tant qu'a faire pourquoi ne pas nous marquer au fer rouge , ou un code barre pour nous piquer direct du fric qd on passe devant un radar????
tu en crois pas si bien dire : l'implantation d'une puce RFID dans les plaques est en projet. En attendant de nous les implanter directement?
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Ben pas trop...
Ya des arbres par contre... De bons gros arbres tout "verdus" :mrgreen !!! Et les arbres personne ne demande à ce qu'on les arrache pour cause de danger, ça énerverait trop les écologistes...
Pour relativiser, il suffit d'aller un peu voir comment sont les routes chez nos voisins directs pour comprendre que nous ne sommes pas si mal lotis !
non ?
ben,chez nous il n'y a que tres peu de rails ,mais aussi tres peu de bonnes routes.Pour nos voisins Espagnols ,sont bien mieux lotis ,d'ailleurs nous allons rouler le plus possible chez eux. :blue
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Mon grand-père - paix à son âme -, quand une ou plusieurs bêtes de son cheptel étaient malades et incurables, ils les faisaient abattre sans discussion. Je me dis que certains ministres et autres pontes du gouvernement n'auraient pas fait long feu dans le troupeau...
Maintenant, même si ça devient obligatoire, je mets au défi les mines d'en coller une sur l'avant de ma bécane, sans en altérer le comportement ou la rendre dangereuse, tout en gardant cette fameuse, et pour le moment hypothétique, plaque suffisamment visible pour les boitakons, puisque tel est le but officieusement, limite officiel même, de son installation.
Autre chose, de la même façon que ma Bella Rossa n'ira jamais poser ses roues dans un centre de CT si celui-ci venait à être mis en place, la face avant de ma chère et tendre moto ne verra pas la moindre plaque s'installer. Faut pas déconner non plus, j'ai pas voté pour ce con, responsable de la nomination de son gouvernement, il est temps de montrer que l'opposition du peuple existe. Je serai en première ligne si manif il y a.
Raven, je vais charger le fusil. :angryfire
FAIS MOI UNE PLACE AU CHAUD RAVEN J ARRIVE. :fache
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Mon grand-père - paix à son âme -, quand une ou plusieurs bêtes de son cheptel étaient malades et incurables, ils les faisaient abattre sans discussion.
Et bien maintenant, on sait de qui Raven tient son légendaire sens de la modération :tv
Enfin le terme boitakons me plait pas trop. Car je trouve que c'est plutot boitedescons, ceux qui ont eut cette idée étant encore bien plus cons que ceux qui se font choper.
Falcomx, je pense que pour s'opposer à cette mesure, il faut agir bien en amont. Maintenant, le gouvernement fait passer les lois tellement rapidement qu'il faut agir dès que l'idée foireuse germe dans l'esprit d'un politique. Il faut tuer le mal à la racine,c'est bien plus facile que d'attendre qu'il se soit développé
d accord avec toi fred89, mais encore faut il etre au courant...a temps !tout est decidé dans notre dos!!
mais ce qui me rend fou, c est que C EST QUE POUR TAXER UN MAX DE TUNES !et on ne peut pas rester sans reagir devant une telle realité!!! :yeah
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FAIS MOI UNE PLACE AU CHAUD RAVEN J ARRIVE. :fache
Ca va pas être possible, t'es pas blonde à forte poitrine... :tv :tv
Raven
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d accord avec toi fred89, mais encore faut il etre au courant...a temps !tout est decidé dans notre dos!!
t'inquiete, quel que soit leur domaine d'activité, les assoc' ont toutes leur reseau d'information que leur permet d'avoir les infos avant le citoyen lambda
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Pour prendre part à la discussion,je pense que le problème des plaques est peut-être imminent(crise économique oblige )mais c'est surtout un problème de fond:je suis absolument d'accord pour limiter les accidents mais les entraves aux libertés qui prennent la sécurité en alibi,et qui sont en réalité dictées par le fric,je supporte pas .Ceci dit, en france nous ne sommes pas les plus mals logés ( peut-être en passe de l'être).Je suis OK pour défendre mes libertés(tant qu'elles ne portent atteinte à personne)mais ce combat ne concerne pas que les plaques avants(qui peut m'expliquer pourquoi seul sur autoroute déserte je paye à 140 mais si bcp de trafic c'est gratos because impossibilité d'identifier le contravenant?....)Pour moi le bon sens seul doit régir l'utilisation de la voie publique...
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le souci est que l on sait tres bien que le bon sens est classé bien bas dans le top 50..... :blue :blue ...raven, j ai mis une perruque et je me suis fait greffé ce week end....ca m a couté le prix de 30 pv pour non plaque a l avant..... :ahaha :ahaha :ahaha :ahaha
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Salut à tous,
Pour continuer le débat, voici mon propos :
- Les radars qui prennent par l'arrière commencent déjà à se généraliser car la population ciblée = MOTARD
Pour ce qui est de l'identification des conducteurs, il faudrait déjà commencer par l'identification des véhicules. Pourquoi ? Qui n'a pas vu ou lu le cas d'une personne qui conteste l'infraction car le véhicule pris en photo n'est pas le bon (tracteur pris à 140 km/h, mobylette pris à 160Km/h, etc.) et de plus, lorsqu'on conteste à juste titre, on est parti pour d'interminables procédures (nul n'est innocent tant que l'Etat ne l'admet pas!) qui vous font perdre du temps, de l'argent... de quoi renoncer à avoir un permis et un véhicule (auto ou moto sans distinction) d'où l'accroissement des fausses plaques.
- Chez nos voisins :
En Belgique : alors que les belges ne sont pas inquiétés par nos radars lorsqu'ils traversent nos routes, la majorité des radars mobiles dans leur pays prend exclusivement par l'arrière. L'amende vous est envoyé et une copie du procès verbal est transmis à la FNPC qui l'inscrit sur votre casier.
Essayer de faire un excès de vitesse en SUISSE ! Résultat pour 15 km/h au dessus de la vitesse limitée à 120km/h = 1000FS (+600€) sur place et près de 400€ après pour les faux-frais... Et je ne parle pas de la nouvelle génération de radars qui calculent les distances de sécurité et sont incorporés dans les glissières de sécurité donc invisible...
En Allemagne, peut-être une future loi intelligente qui permettrait d'adapter les limitations de vitesse en fonction des horaires et des conditions de trafic. De plus, il n'est pas question chez eux de supprimer la non-limitation de vitesse existant sur certaines portions d'autoroutes (heureusement car ces portions sont de plus en plus rares)
Bref, pourquoi limiter une moto à 100Cv alors que même limitée, elle dépasse allègrement les 130km/h ? Pourquoi construire des voitures à plus de 100cv alors qu'elles polluent plus, tuent plus et sont contraintes aux mêmes limitations de vitesse ? Pourquoi interdire la consommation d'alcool et ne pas en interdire la production ou la commercialisation ?
-- Un poids 2 mesures !
Tout ça car les constructeurs automobiles (que ce soit les 3 majors US ou français) et les groupes pétroliers savent comment influencer les politechnologues (Ils sont tous issus des mêmes grandes écoles --> Pour preuve, ex-PDG de la marque au losange)!
Continuons à signer des pétitions et restons de bons motards !
C'est toujours les conneries faites par une minorité qui font que la majorité paye les pots cassés !
:tappe :pendu :ordi2 :tartagueule :tappe
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Je sais j'arrive tard...
Pour répondre à Out of Breizh, il me semble que des accords ont été signés entre la France, la Belgique, l'Allemagne et je ne sais plus qui pour justement éviter que ces derniers traversent la France à 200 sans être inquiétés par les képis bleus (... et surtout par la même occasion ramasser plus de tunes). Et bien entendus ça marche dans les 2 sens!!
Aussi, sur la 1ère page, Fred89 dis que l'installation d'une plaque à l'avant ne peut pas être décidé comme ça. Et bien détrompez vous les amis, parce qu'apparemment c'es soumis aux mêmes genres de lois que la limitation à 100cv strictement française. (même source que Marco46 mais juste la page d'après dans le mag).
Bon, sur ces bonnes nouvelles :pendu
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ce n'est pas sur le fait de mettre une plaque ou non que j dis qu'il faut que ce soit décidé au niveau européen. mais je dis juste que l'homologation pour une moto est européenne. Donc comme pour mettre une plaque,il faut un support, faudra qu'on m'explique sur quoi on la fixe.
Faut pas perdre de vue que le bridage à 100 cv est arrivé avant l'homologation européenne. Garder une derogation,c'est quelque chose,en obtenir une nouvelle,c'est un peu plus compliqué
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Salut,
c'est peut-être pas le sujet mais il y a encore de nouvelles spécificités dans la conduite des véhicules 2 roues... c'est ce qu'on appelle l'exception française :
Les détenteurs du permis B depuis au moins deux ans voulant s'offrir un scooter ou une moto de 125 cm3, doivent désormais suivre une formation de trois heures, selon l'arrêté du 27 novembre 2008.
La formation dont le coût oscille entre 150 à 200€, doit s'effectuer sur une « motocyclette légère munie d'une boîte de vitesse manuelle par un moniteur diplômé titulaire de l'autorisation d'enseigner la catégorie A et A1. » A l'issue de cette formation, l'élève recevra une attestation lui permettant d'aller faire valider son permis à la préfecture, qui l'autorisera ensuite à conduire un 125 cm3.
But de cet arrêté : faire baisser le nombre d'accidents de deux roues, en rendant obligatoire l'apprentissage des règles de base (savoir démarrer, savoir tenir l'équilibre seul ou avec une personne ou encore savoir tourner). C'est tout simple mais cela peut sauver des vies (surtout à Paris). :bestof
Alors le Hic, vu qu'il y en a toujours : A qui cela profite-t-il réellement ? :tappe :pendu
Conclusion : Tant pis pour ceux qui roule en 125 2 roues, tant mieux pour ceux qui roules en 125 3 roues avec pédale de frein. Alors, mieux faut passer son permis gros cube (au prix de la 125cm², on peut acheter une belle petite occaz) :plol
:v
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Je suis d'accord avec toi, je trouve a mon gout que cette formation de 3hrs est insuffisante.Moi perso je connais une pers de 46 ans, je ne sais pas se qui lui a passé par la tête un beau jour il est revenu avec un 125 Varadero et hop c'est parti, aucune formation, pas de cours sur les passages de vitesse, ect..... je trouve cela un peu juste que le gouvernement juge que l'en 3hrs on soit formé pour un 125 et qu'il faut le plateau et 20 hrs pour un gros cube.Perso j'ai besoin que l'on éclaire ma chandelle
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hum, faudrait peut-etre ouvrir un nouveau post pour ce nouveau sujet... :?.