Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: seb_le_motard le 24 août, 2008, 01:00:35 01:00
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Bonjour,
En faisant la révision des 20000 sur ma RSV 04 ce matin, je me suis aperçu que mon cylindre arrière avait une petite fuite d'huile. :sad
(http://seb.le.motard.free.fr/RSV/fuite1.jpg)
(http://seb.le.motard.free.fr/RSV/fuite2.jpg)
Je pense qu'elle est issue du joint de couvre-culasse. :confused
L'un d'entre-vous as t'il déjà eu ce défaut?
Pour éviter d'être privée de mon joujou pendant les beaux-jours, je pensait attendre cet hiver pour faire la synchro + CO + jeu aux soupapes chez mon concess.
Pensez-vous que cela craigne quelquechose pour mon moteur?
Merci d'avance pour vos commentaires !!!
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surveille ton niveau d'huile, et l'évolution de la fuite et ça devrait bien se passer ;-)
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hello, moi j'étais arreté à un feu ,et tout à coup une épaisse fumée est sortie du moteur ,grosse panique et hop plus rien, c'était une legere fuite aux joints de cache culbuteurs j'ai tout nettoyé au nettoyant frein et depuis je surveille,c'était sans doute une goutte qui est tombée sur le pot , donc si ça fume d'un coup, pas de panique :v
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Merci lleidos, c'est bien ce que je pensait.
Banditman, ton anecdote de la fumée m'etait déjà arrivée, mais comme je venais juste de remettre un peu d'huile, j'avais pensé que cette fumée venait de là... Tout s'explique !!!
Je vais donc tenir surveillé, mais la fuite n'est pas très importante...
Je ferai changer tout ça cet hiver.
Juste pour la culture, lors du réglage du jeu au soupapes, le joint de couvre culbuteur doit être changé, non?
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moi aussi j'ai le même problème que toi aprés 23000 km
le problème c'est que je vais rouler sur circuit dans trois semaines.
je vais essayer de faire réparer avant
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j'ai exactement la même chose apparament c'est courant et pas trop inquiétant le joint coute 40€.
rien de trés grave.. :cool
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Merci pour vos réponses, je suis rassuré...
Quelqu'un sait-il si ce joint est changé de manière systématique lors du réglage du jeu au soupapes??? :?.
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Ca dépend du garage, mais le protocole des constructeur le stipule :mrgreen
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OK, Merci à tous pour vos réponses !!!
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mouarfff....
j'ai la meme fuitounette....et j'ai deja eu le meme degagement de fumée
qui,je l'avoue,est un peu flippant...
mais ca s'explique,alors....!!!
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je ne l'ai jamais changé, et pourtant, je l'ai déja pincé au remontage :green1
en gros, s'il n'est pas tout sec, ou coupé, garde le ;-)
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d'accord mais quand ça fuit , tu fait quoi? tu ressert ?
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C'est une bonne question,
lleidos qu'as tu fait dans ce cas?
Tu as resserré plus fort?
Cela ne risque t'il pas de surcontraindre la culasse?
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Je dirai qu'il y a un couple de serrage à respecter. Donc serrer plus fort ne resoud pas forcément le problème surtout si le joint est peut être abîmé!
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le simple fait de remettre le joint a sa place résout le problème, ça veut dire démonter et remettre en place, coller le joint au couvre culasse, superglue sur joint dégraissé, et serrage au couple ;-) ;-)
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bon,bahhhhh.........y'a plus qu'a,alors!! :bye