Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: wilbrest le 05 juillet, 2008, 19:54:58 19:54
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Bonjour, j'ai un rsv de fin 99 et j'ai la possibilité de changer pour un rsv R de 2001 (meme carenage que la mienne), je voulais juste savoir , hormis le TOUT ohlins de la version R, quelles sont les differences ?
poids ? puissance ?.......merci de vos reponses, est ce que je trouverai du changement?
merci
cdlt
wilbrest
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A part les suspattes full ohlins et quelques elements carbone ci et la pas de changement a noter. ;-)
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et les jantes forgées pour la R
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Les "R" vont plus vite c'est bien connu ! :green1
:gaz
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oui,grace aux jantes oz ;-)
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hé voui, entre autres ! :green1
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bah pour la vitesse,c'est surtout ça. les suspensions,ça change rien,et les 2 kg grace au carbone non plus
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Dans "autres" je pensais plutôt au style du proprio :mrgreen
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genre convexe ou concave le pilote? :mrgreen
Raven
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rsv et rsv r....bah une lettre de difference...
bon ok :sors :plol :v
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Aprilia s'est juste rendu compte que tout comme les Jap quand tu mets du "R" dans l'appellation ça se vent mieux regarde Honda avec son CBR RR plus t'as de R plus les néophythes ahètent ... on croit que ça marche encore mieux.
Bon d'acc....
:sors
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c'est pas du brembo OR aussi ? quelle difference avec les autres?
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Salut,
la R c'est reservoir +leger(Nylon)dessin mieux en position race sur l'angle, l'arrière cadre en alu +leger(centre de gravite plus bas et vers l'avant), les reglages suspat en accord avec la geometrie de la moto, des petits details invisibles aux profanes mais qui comptent lors de la recherche de perf...
Je n'ai pas parlé de la carbonisation qui est à la mode partout
A+
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la matiere du reservoir n'a rien à voir avec le fait que que ce soit une R ou pas,c'est par rapport au millesime. reservoir en nylon à partir de 2002. et plus leger,ça reste à voir,car triumph sur la speed triple est passé au reservoir en metal justement parce que c'est moins lourd. En plus,le reservoir en nylon ne fait que 18l, contre 20 auparavant.
Quant à la boucle arriere plus legere,ça ne doit etre valable que pour les 1ers modeles en monoplace
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le reservoir nylon a une forme pour gagner 2 litres en dessous de la selle (mod 2000) ,plus difficile à realiser en tole car souffle dans un moule, monoplace maxi 104kg pour le pilote (mod 2000)=les meilleurs
lol :langue
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mon reservoir est en tole et fait 20l ;-)
et quand on regarde sur aprilia yorkshire ou oemmotorparts,c'est le meme reservoir pour tout le monde
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En fait plein de petite différences dut à l'année mais aussi du au modèle :gne
Le rapport de biellette n'est pas le même que le 99, le réservoir est en résine (R ou pas R), et les carénages ne sont pas les mêmes, et me semble t'il que les caractéristiques du moteur ont aussi des différence ;-)
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moi quelques chose qui me choc ... si il dis que le model 2001 a le même carénage , je pense que c'est un model 2000 vendu et mis en circulation en 2001 . Si ton réservoir est en tôle , que tu as la me queue de pie , et que sus la selle tu as les carénage qui font la jonstion entre la coque AR et le réservor c'est bien un model 2000 .
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tout les modèles sont ici ;-)
http://www.bikez.com/search/index.php
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le reservoir nylon a une forme pour gagner 2 litres en dessous de la selle (mod 2000) ,plus difficile à realiser en tole car souffle dans un moule, monoplace maxi 104kg pour le pilote (mod 2000)=les meilleurs
lol :langue
moi aussi je confirme.. le reservoir des R premiere generation etait bien en Nylon (acerbis) , plus leger etlegerement plus fin que celui en tole de la standard..(le volume je sais pas)
en 2001 , standard ou R on eu le reservoir Nylon de serie masi avec une autre forme.
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donc si tu a un 99 que le 2001 a le même carénage que toi, c'est que ce n'est pas un 2001, mais un 2000 qui à été immatriculé en 2001.
Sinon, jantes OZ, quelque carbone, et amortisseur Olhins
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Merci a toun pour la conclusion, c'est bien un RSV modele 2000 immatriculé en mars 2001. Je garde donc de vos infos les jantes OZ, les ohlinset qq carbones.....et les freins, c'est pas du brembo Or.
merci
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brembo Or ou Brembo rouge... pas grosse difference... enfin ils sont bien dores sur la R de 2000
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moi quelques chose qui me choc ... si il dis que le model 2001 a le même carénage , je pense que c'est un model 2000 vendu et mis en circulation en 2001 . Si ton réservoir est en tôle , que tu as la me queue de pie , et que sus la selle tu as les carénage qui font la jonstion entre la coque AR et le réservor c'est bien un model 2000 .
euh ???? je n'ai pas écrt en blanc pourtant !
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Bonjour
pour identifier un modèle le plus simple est de contrôler le N° de série, dans ton cas si c'est une vrai 2001 tu dois avoir ZD4RPAxxx1Sxxxxxx
le 1 est l'année et le S est le lieu de fabrication S= Scorze en Italie
par contre si tu lis ZD4MECxxxYSxxxxxx c'est une vrai 2000...
petit rappel:
WS:année98
XS:année99
YS:année2000
1S:année2001
2S:année2002
etc...
A+