Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: giz29 le 15 juin, 2008, 17:04:16 17:04
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salut a tous,ce matin en revenant de balade je passe un ralentisseur en 2eme réaccelère et là la vitesse qui saute je repasse une vitesse 3ème nickel je retrograde en 2 je me retrouve en roue libre je passe la 1er nickel je repasse en 2 pareil roue libre :-x donc plus de 2ème je m'arrète et là j'ai de l'huile plein la godasse gauche et sous la bécanne.je regarde de plus près et trouve un trou de la taille d'une pièce de 2 euros a l'arrière du carter moteur gauche a coté de l'amortisseur :sad en fin de compte on voit a travers le carter que les crabots du pignon ont cassés et ont traversés le carter :argh donc j'ai plus qu'a trouvé un moteur d'occase année 2002/2003 :-? et j'aimerai savoir si c'est déja arrivé a quelqu'un du forum :oops
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:8-o
désolé pour toi, elle a combien de km ?
les seuls soucis de pignons de boite que j'ai eu, était avec un triumph, jamais avec un v60
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salut si tu te sents de le remonter je connais un mec a qui j'ai deja acheté quelques piéces qui a un moteur de rsv ouvert a vendre
Il avait eu un debut de serrage sur un piston,d'ailleurs il a aussi le piston tout neuf a remonter,mais vu que toi ton probleme c'est la boite,surement que avec les deux tu peut en remonter un,il a deja vendu l'embrayage et l'allumage ,vu que toutes ces piéces tu les a tu doit pouvoir negocier le reste a un prix sympa,si ça t'interesse contacte moi et je fouillerais dans mes vieux mails pour trouver ces cordonnées
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elle a 38000kms et a toujours été bien entretenu.moi qui voulais la vendre pour prendre un modèle plus recent,la je commence a douter :-? l'année derniere mème époque la roue libre de démarreur qui me lache au mans en partant du grand prix (1000€ de frais) :-x maintenant ça!! :twisted je commence a me dire qu'il va falloir que je rachéte un moulin a riz pour étre peinard :argh par contre digreg ça peut m'interesser le moteur en pièces si les carters moteur et la boite sont nickel et si c'est un moteur depuis 2001!
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0610393188 ça c'est le tel du mec,il s'appelle Sebastian,je lui ai acheté son stator,l'année je ne suis pas sur a mon avis tu doit pouvoir toucher le moteur pour 300 roros a quelque chose prés,discute avec lui et tu verras si ça le fait ou pas
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c'est pas bon pour le moteur c'est un 99 :cry et j'ai lu que les carters moteur ont été modifiés en 2001 donc je prefère trouver un modèle 2002 voir 2003 vu que les rapports de boite on été raccourçi en 2003! :v
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desolé pour toi,bonne chance
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salut a tous bon j'ai ouvert mon moteur et resultat des course pignon de deuxième cassée en sept morceaux et carter moteur mort! :cry tout le reste du moteur est nickel pas une trace d'usure a croire qu'il avait un defaut de fonderie dans le pignon :-x je vais essayer de vous mettre les photos: (http://[URL=http://img382.imageshack.us/my.php?image=imgp0112wu0.jpg][IMG]http://img382.imageshack.us/img382/8281/imgp0112wu0.th.jpg)[/URL][/img] (http://[URL=http://img99.imageshack.us/my.php?image=imgp0114te6.jpg][IMG]http://img99.imageshack.us/img99/7167/imgp0114te6.th.jpg)[/URL][/img] sinon je cherche toujours un moteur 2001-2003 ou un bas moteur! :mrgreen
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bon je reéssaye pour les photos
(http://) [img=http://img242.imageshack.us/img242/6581/imgp0114bk8.th.jpg] (http://img242.imageshack.us/my.php?image=imgp0114bk8.jpg)
(http://) [img=http://img242.imageshack.us/img242/6581/imgp0114bk8.th.jpg] (http://img242.imageshack.us/my.php?image=imgp0114bk8.jpg)
(http://) [img=http://img148.imageshack.us/img148/9765/imgp0112bz2.th.jpg] (http://img148.imageshack.us/my.php?image=imgp0112bz2.jpg) (http://)
(http://) [img=http://img227.imageshack.us/img227/7264/imgp0113qo5.th.jpg] (http://img227.imageshack.us/my.php?image=imgp0113qo5.jpg) (http://)
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Ca doit pouvoir se réparer. Soudure, araldite.
Si tu ne connais pas dans ton coin essaies Treguer à Kernilis.
Il restaure des anciennes. J'avais vu des culasses de 600 honda mono réparées chez lui (fendues entre les sièges de soupapes, un classique).
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il me vende pas sa au detail chez aprilia :plol
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les rapports n etaient modifiés que sur le "r" 2003 et je ne savais pas que les carters avaient changés en 2003 ,t'es sur de ca?
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je pensais faire ressouder le carter au debut mais une fois démonté il y a un support d'axe de fouchette qui a été cassé avec les morceaux de pignon donc je prefère changer le moteur car mème si j'avais trouvé des carters si je compte les roulements,les joints,les pignons et l'huile de coude :-z vu les prix chez aprilia :-x ça me reviendra plus cher qu'un moteur d'occase et je pourrais toujours revendre le reste des pièces de mon moteur qui sont nickel pour récupérer des roros :mrgreen pour ce qui est des carters je sais qu'ils ont été modifiés en 2001 par contre si je mets un moteur d'après 2003 j'aurais pas mal de modifs a faire (faiseau elec,inject,collecteur...)ce que j'ai pu lire dans d'autre posts!et pour les rapports plus courts je pensais que tous les 2003 en avais mais peut étre que c'est que les versions r ?? :-l
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salut si tu veux te separer de ton moulin ??
je suis interesse !!
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salut sigis je vais attendre d'avoir trouvé un moteur ou un bas moteur pour mettre mes pièces a vendre et savoir ce qu'il me reste! :gaz