Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Devoluy le 02 juin, 2008, 20:44:59 20:44
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Il y a 2 ans, j'ai investi dans un petit manomètre de poche car j'avais de gros doute sur la fiabilité de la poignée de mon compresseur.
Jusqu'à présent, j'étais convaincu que mon petit mano, homologué Michelin, était d'une justesse à toute épreuve jusqu'à ce que ma femme me demande de vérifier les pneus de son italienne (une Lancia ;-) ).
A froid, 2,5 Bar ! Je me dis que le mano du garagiste devait pas être bien bon. Puis je me dis que je vais aussi vérifier la pression de ma 307 de fonction ... et 2,5 Bar aussi !!! :-x
Là, je commence à me dire que ça fait une coïncidence un peu surprenante et je doute de la fiabilité de mon petit manomètre.
Alors, je pourrais me rassurer en me disant que les manomètres des garagistes Lancia et Peugeot sont des daubes sans nom mais je peux aussi penser que le mien n'est pas bon.
Les manomètres de station essence ont la réputation de donner des valeurs éronnées. Je ne suis pas 0.1 Bar près mais au delà, cela me chagrine un poil quand même.
Question : avec quoi puis je étalonner mon manomètre ? :?.
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euh ba je dirai avec rien
un bon mano sort d'usine plombé pour eviter tout dereglement et demontage intempestif donc ta plus qu'à investir :v
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renseigne toi au prét du magassin ou tu la acheté
car eux il peuve le donné au fabriquant qui lui te le contol et te le retalonné si besoin
un copain la fait dans un magasin spécialisé dans les piéce de karting (un michelin aussi)
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pour info,un coup dans une station service,y'avait 2 manometres professionnels,meme marque,homologué michelin, et bien 0.3 bars de difference entre les 2
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Up :ordi1
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Salut,
Tu parle d'étalonnage ça tombe bien car tu peux ETALONNER ton mano avec celui d'un garage. Trouve en un qu'ils vérifient de temps en temps et qui a le mano en poignée et pas sur la boîte avec les boutons rouges et verts... Ca c'est à ch...
Tu mesure plusieurs pressions (1Bar, 2Bars, 2.5Bars, 2.9Bar par exemple) avec le mano du garage et à chaque fois tu compare avec TON mano pour voir ce qu'il affiche. Si les valeurs sont fausses c'est pas grave, le but est de savoir que pour 2 bars sur ton mano ça correpond en faite à 2.3 bars réels. Tu fais une petite courbe de correspondance et t'as tous les points. :trink1
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bah ça lui dit pas si c'est le mano du garage qui deconne ou le sien
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Celui de ton concessionnaire/bricoleur moto devrait être bon.
Sinon lors d'une sortie pluri-motards tu vérifies les pressions de plusieurs moto et tu compares aux valeurs que les proprios ont mis.
La probabilité qu'ils soient allés à la même pompe est faible.
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fred89=>
Il faut trouver un garage qui le fait vérifier. Ca ce trouve.
oliverzx a raison je pense.