Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: laviecfantastik le 16 avril, 2008, 06:43:22 06:43
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Bonjour a tous, voila, apres inspection il se trouve que le précédent proprietaire de ma meule a taré le ressort de l'amortisseur a fond, vu son poids (moins de 70kg), je pense qu'il devais commencer a donner des signes de fatigue... Apres plusieurs recherches, je trouve pourtant que la durée de vie du sach du rsv est plus que correcte, or il a 23000km... A la conduite, je n'ai pas decelé de pompage exessif, je pese 85kg en slip kangourou... Que me conseillez vous comme reglage? Comment savoir si il est rincé? et enfin, pour un reconsitionnement, une adresse vers la savoie????
Merci beaucoup!!! :v
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je ne peux que te conseilé de le faire reconditionné, chez chapelain
Chapelain
18 r Mairie
28700 LE GUE DE LONGROI
02 37 31 50 98
ou
Delcamp Energie
Les ateliers de Baron,
Route d'Ales
30700 BARON
http://delcamp-energie.info/
sinon repart des reglages d'origine et regarde si çà pompe.
pour les reglages regarde sur l ancien forum y a un post de N02 qui parle de tout çà, utilise la fonction recherche ;-)
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Merci!!!!
chez delcamp energie, le reconditionnement coute 80 euros??? c'est vraiment pas cher!!! enfin il appelle ca vidange mais je suppose que c'est pareil non???
Bon de toute façons, pour le moment, ca ne pompe pas trop, je vais le laisser comme ca un moment, puis on verra.
:trink1
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passe me voir (je te laisse mon tel en MP), on regardera ça ensemble et au pire Christian qui est d'Albertville en vends un pas chers, regarde dans le forum pièces détachées ! attention le post ne date pas d'hier !!
au pire demande lui en MP
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c'est un sachs??? Gomes (e sorcier du bout du monde) me propose une emc pour 540 euros, il dit que c'est le jour et la nuit!!! Sur le forum, j'ai pas trouvé grd choses qd j'ai tappé EMC...Il dit qussi que les sachs sont sellés et qu'on ne peut pas les reconditionner correctement...
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The Dude a fait reconditonner son SACHS (RSV 2003) récemment chez "suspensions sport" il me semble pour pas trop cher, envoie lui un MP
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pour info ton rsv,que j ai conduit pendant 6 ans a l amorto comprimé a fond car pour les courses de cote cela va bien mieux.ensuite pour info je ne fais pas 70 kg mais 82kg et oui le muscle apres 19 ans de sport de combat....
voila.....
mais je pense que ton principal soucis de reglage est que tu passe d une meule de 1970 a une vrai moto....une italienne quoi.
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pour info ton rsv,que j ai conduit pendant 6 ans a l amorto comprimé a fond car pour les courses de cote cela va bien mieux.ensuite pour info je ne fais pas 70 kg mais 82kg et oui le muscle apres 19 ans de sport de combat....
voila.....
mais je pense que ton principal soucis de reglage est que tu passe d une meule de 1970 a une vrai moto....une italienne quoi.
Il me semblait que tu m'avais dit 70 :tappe cela dit j'ai fait plein de recherches en ce moment j'arrête pas de lire a droite et a gauche, l'amorto ne semble pas si fatigué, je ne met pas en doute ce que tu m'as dit, je découvre la bécane quoi!!! et surtout je m'informe sur la suite des évènements, car niveau entretien je veux tout faire correctement... (eh oh, mon gex il était de 89, les premières "vraies" moto :-p celles qui sont assez dure a emmener)
:v
Tu as trouvé ta prochaine????
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j'ais jamais fait de sport de combat et j'fais 86Kg :tv
bon assé plaisanté, je vois pas le rapport entre une course de cote et une précontrainte serré à fond et encore moins avec l'amorto mort ??
au pire le ressort et trop mou !! autrement j'vois pas ??
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tite question, j'ai la possibilité de monter un ohlins pour pas trop cher, avec 15000km, deja, faut-il penser a un reconditionnement de cet amorto? (15000, c('est pas tout neuf et il parait que y'a de l'entretient sur les ohlins) le couple showa ohlins est-il acceptable???? Et enfin, peut on le monter sans problèmes, sachant que j'ai un rsv2001 et que l'amorto est également un 2001, j'ai cherché sur le fofo, mais y'a rien de bien précis.
Merci!! :trink2
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attends qu'on se voit !! je suis sur que t'on amorto n'a rien !!
samedi aprem devrait faire beau, on le règle et après on fait une virée ??
Mais bon pour le Holins je ne suis pas complétement sur, mais il doit aller si c'est bien un 2001 !!
Pour son état s'il n'a vraiment que 15000kms, il est surement nickel ??
Tu ne le sauras que quand tu l'auras !!
Sur la mienne j'ais aussi un holins avec une fourche Showa avec de l'huile 10 et un super réglage de Bob57 et tout va super bien !! Après 20 séances de 20 min sur piste et 1500 bornes de route, mon pneu arrière arrive seulement en fin de vie et l'avant et presque comme neuf
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ouais je vais attendre qu'on se voie, par ocntre je pourrais que dimanche ou samedi en fin d'aprem, j'tenvoi un mp pour te tenir au jus!! :v
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Bon après rencontre ce jour d'Alex
L'amorto n'est pas mort et réagi bien au réglage !!
Après vérif des réglage en statique 20/35 à l'AV et 10/30 à l'AR !!
On pourrait dessérer un peu la précontrainte de devant et un peu plus celle de derrière, mais Alex me dit qu'il fait pas mal de duo avec sa copine, donc on laisse comme ça
Réglage détente compression !!
La fourche n'a pas trop d'hydraulique donc on à resséré 1/2 tour partout environ ça semble beaucoup mieux ce qui donne 0.75 tour sur la détente et 1 tour sur la compression
L'amorto parrait mou à la compression et dur sur la détente !! j'enfile donc un gant et vérifi la détente !! et la surprise !! elle est fermé à fond :-? cela explique surrement le fait que ça talonnait :plol
Donc on regle à -12 et 8 la compression au lieu de 12
Après essais en statique ça parrait pas mal, la moto est bien équilibrée, un peu moins raide que la mienne, mais ça a l'air pas mal !!
Reste plus qu'a Alex de voir si sur route ça lui convient mieux :plol
On saura çça tout à l'heure si dejà il rentre entier chez lui ;-)
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c'est bon j'suis rentré entier, du coup comme je t'ai dit j'en ai profité pour me faire une vingtaine de bornes, et c'est vraiment le jour et la nuit!!!! devant comme derrière!! j'la trouve limite trop dure pour moi!!!! les réglages étaient bizarre, pas pareil a droite qu'a gauche, mais maintenant, nickel chrome, si vous avez des suspat a régler, et que vous n'y connaissez pas grand chose ou que vous débutez, envoyez un mp a philippe ;-) (quoi que j'suis un ptit jeune sur le forum non???)
merchi!!!!!!!!!!!! :trink1 :v