Aprilia-v60
Général => Discussions, papotages, rigolades => Discussion démarrée par: RS02 le 08 avril, 2008, 19:47:23 19:47
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[link=][/link] http://www.youtube.com/watch?v=cbEglqAwCpk&feature=related.
j'espère au moins qu'il ne s'est pas fait mal. :chaud
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ah! la vache pas cool!
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en meme temps, ça ne devrait pas tarder à arriver aussi à celui qui filme,vu ses trajectoires...
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... il veut suivre le mec, rentre trop fort et prends les freins sur l'angle !!!!
.. j'vois ca comme ça !!!!
:-?
.. pas glop ..
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et si la route est au bort d'une falaise....aie
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***Mot censuré***
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A mon avis c'est ça quand 1 roadster veut suivre 1 sportive y a 1 moment ou le roadster de l'angle il en veut plus. :ordi1
Mais pas cool pour lui :-?
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c'est pas un freinage de l'avant
c'est pas trop d'angle
le mec perd l'arrière à l'accel...
et l'autre encore un bel exemple de conduite...
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.. c'est sur que le débile devant se croit seul sur la route ...
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je pense pas que ce soit a l accelération on dirait plutot une perte du train avant due a un pneu trop dur ou un truc sur la route :gne
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Waourf :argh il a dû se servir trop violemment de son frein arrière dans l'angle. En tout cas j'éspère qu'il s'en est relevé!!
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en regardant bien la vidéo on voit que le pneux arriére glisse
le mec a du mettre un peut trop de gaz avec un pneu pourri.
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le mec a du mettre un peut trop de gaz
avec un broyeur à riz? :tv
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si le gas a un pilot road oui lol
meme avec une rs 50 tu peut le faire glissé lol
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Le premier a l'air plutôt à l'aise et dispose certainement de très bons pneus gonflés à la bonne pression (on va dire 2.1kg partout).Celui qui se casse la gueule est raide comme un piquet et a certainement des pneus moyens et je suis à peu près sur gonflés aux "bonnes" pressions, comme c'est marqué dans le livre, c'est à dire 1.6kg à l'avant et 2.9kg à l'arrière.
Et bien cela donne exactement cela, décrochage brutal sans prévenir.
Mais ce film me rappelle une de dernière sortie 2007 entre potes. En montant un col je passe un allemand sur une 600 cbr et, pareil, il a essayer de s'accrocher. Alors, taquin, j'ai voulu voir ce qu'il avait dans le slip (on est joe bar ou pas...)et je le laissait revenir dans les bout droits et remettait la pression dans les séries de courbes.
Un deuxième pote en r1 était dans la roue du 600.
Dans la descente, à un moment je vois un truc bizarre dans le rétro, et plus personne derrière...
Putain, il s'était mis une belle équerre dans un droite, monté sur la talus à gauche, ensuite à droite et a finis sur le ventre...(mon pote était aux premières loges pour assister au spectacle)
Ce que je vous avait pas dit, c'est qu'une heure avant c'est un de nos autre potes qui s'était foutu dans les décors un peu de la même façon...
Un a eu le bassin cassé, l'autre une vertèbre, maintenant je connait le numéro des pompiers...
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si en plus le mec finit le cul dans les ajoncs ou les ronces, il a gagné sa journée pour de bon :tv
Raven
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gonflés aux "bonnes" pressions, comme c'est marqué dans le livre, c'est à dire 1.6kg à l'avant et 2.9kg à l'arrière.
t'as des pressions bizarres...
Ce que je vous avait pas dit, c'est qu'une heure avant c'est un de nos autre potes qui s'était foutu dans les décors un peu de la même façon...
moi,en principe, ça me sert de leçon... :roll
:gne
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Pour en revenir a la video. le gars est raide et la moto pas adaptée... si encore il avait eu une tuono :tarpe
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gonflés aux "bonnes" pressions, comme c'est marqué dans le livre, c'est à dire 1.6kg à l'avant et 2.9kg à l'arrière.
t'as des pressions bizarres...
Ce que je vous avait pas dit, c'est qu'une heure avant c'est un de nos autre potes qui s'était foutu dans les décors un peu de la même façon...
moi,en principe, ça me sert de leçon... :roll
:gne
Je voulais dire 2.6kg à l'avant et pour ce qui est de me servir de leçon, ce sont les autres qui se sont latté, alors...
Chacun fait comme il le sent avec plus ou moins de bonheur...!
Et quand même, si j'aime et roule en sportive c'est pour rouler sportivement sinon je vois pas l'intérêt, mais cela aussi regarde chacun, non?
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A mon avis c'est ça quand 1 roadster veut suivre 1 sportive y a 1 moment ou le roadster de l'angle il en veut plus. :ordi1
Mais pas cool pour lui :-?
Pas d'accord, regarde les résultats du moto tour...
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Et quand même, si j'aime et roule en sportive c'est pour rouler sportivement sinon je vois pas l'intérêt, mais cela aussi regarde chacun, non?
oui, cela regarde chacun. mais bon,y'en a avec ce raisonnement, nos detracteurs disent qu'on n'a rien à faire sur la route
Pas d'accord, regarde les résultats du moto tour...
d'acc avec toi,y'a qu'à voir maintenant le nombre de roasters qui ne sont que des sportives "incognito"
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quand je vois que certains disent que la moto n'était pas adaptée ou que les roadsters ne sont pas fait pour rouler comme le caméramen.....et bien ça me fait rire quand même. Car n'importe quel bon pilote peut faire ce qu'il veut avec n'importe qu'elle moto (dans la limite du raisonnable bien sûr).
Presque n'importe quel roadster peut permettre de rouler comme le 1er...suffit de savoir faire c'est tout :v
joutax & c'était mon point de vue ;-)
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quand je vois que certains disent que la moto n'était pas adaptée ou que les roadsters ne sont pas fait pour rouler comme le caméramen.....et bien ça me fait rire quand même. Car n'importe quel bon pilote peut faire ce qu'il veut avec n'importe qu'elle moto (dans la limite du raisonnable bien sûr).
Presque n'importe quel roadster peut permettre de rouler comme le 1er...suffit de savoir faire c'est tout :v
joutax & c'était mon point de vue ;-)
Entièrement d'accord avec toi
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Je connais bien cette route, c'est une des classiques marseillaises !
Y'a régulièrement des gars "postés" à l'entrée du col qui t'attendent sur leurs bécanes pour te faire la misère ! :cry
Le tout c'est de pas jouer leur jeu puisque t'as aucune chance, ils se font des allers-retours du matin jusqu'au soir :gne
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moi je dit quand on connais pas ont me touche pas :tv :tv :tv :gne
:v
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[link=][/link] http://fr.youtube.com/watch?v=Wrr_oVPLWQQ&NR=1
j'ai des nouvelles du pauvre gars,il s'est acheté une sportive.
Décidemment jean pierre. :mrgreen