Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: dadou le 24 mars, 2008, 15:15:37 15:15
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bonjour , remy 25 ans dans le 91 , voila pour les presentation
j ai acheté un tuono année 2006 legerement accidenté dans une casse
la moto ne demarrait pas , je pensai que se n'étais pas grave , mais en faite sa commence a m'inquiete . lorsque je mets le contact le message (service suivit de ! ) apparait .la moto ne demarre pas , le demareur lance le moteur mais il n'y a pas d allumage
j ai donc emmené la moto dans une concession pour faire un diagnostic
le mec ma paru un peu louche il n a pas voulu que je reste avec lui le temps qu il a branché la valise ensuite il ma appelé est ma qu il fallait changé tout le faisceau elec , une bobine et la ligne cane
j aurai voulu savoir si apres un choc il est possible que tout ca soit endommagé et aussi savoir se qu est la ligne cane
merci d avance
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salut
les "membres "te diraient que ta présentation
ne se trouve pas dans la bonne rubrique!!!
concernant le message service, il te signal juste que tu a dépassé les bornes pour la révision donc pas de souci(fonction recherche en haut à droite sur le site) pour le supprimer!
il faut procéder par élimination mais contrôle déjà le capteur de chute(idem fonction recherche) et toutes tes connectiques et met du contact cleaner!
tu as plusieurs sécu anti démarrage et il faut que la batterie soit chargée au max.
vas voir un autre cons si tu ne le sent pas pour vérifier ses dires :argh
je suis un ancien habitant de la rue du pied de la tour à linas, j ai grandi la bas
a+ courage
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salut , ancien voisin
je e remerci pour tes info ilvas falloir que je regarde ça de plus pres . en plus je connait pas du tout l electronique ca ne vas pas etre facile ; pour la batterie elle est neuve ca ne doit pas venir de la . si tout le faisceau serai endommagé le tableau de bord les phare ..... ne marcherai pas , je pense . si je m en sort pas j irai voir un autre cons .
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pour le message service suivi de ! j ai deja fait la procedure avec le code est sa na rien fait du tou
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j'ai le même soucis avec une machine que j'ai achetée accidentée, le "service" s'allume, mais elle démarre et tourne bien, par contre je dois rentrer le code a chaque fois que je coupe le contact....
ton soucis est résolu ?
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toujours pas resolu
je vais l emmené chez aprilia des que je peu
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tu dois rentre quoi comme code
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Tite question , ton " service " il prend tout le compteur avec le point d'exclamation en rouge ??
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c'est reglé, le fait d'avoir changé le neiman, il a fallu reprogrammer la clef, maintenant j'ai le signal "défaut eclairage" qui s'allume ainsi que le petit triangle rouge car je n'ai pas d'éclairage branché (version piste)
pour le code, il y en a 2, celui par défaut quand tu as mis le contact qui est 00000, si l'ancien proprio l'a codé, il te faut l'amener chez le conss avec les 2 clefs, et il te le débloque
l'autre code est pour rentrer dans le menu diag, c'est le 13432
;-)
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Pas besoin d'aller chez le concess , ya juste une manip a faire avec le tableau de bord
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la manip m'intéresse, raconte ;-)
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En fait je me souvient plus trop , je bosse plus en concess depuis debut janvier .
Il faut rentrer dans le compteur et tout est indiqué (avec le bouton je precise , pas la peine de l'ouvrir avec une pince a huitre :gne :plol ), je me souvient qu'il faut comper le contact , il y a un decompte de 10 s et là ta clef est initialisé ect pour la deuxieme , si j'av une moto sous les yeux je pourrai t'en dire plus mais là ...... :sad
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pour initialiser les clefs, je connais, mais c'est pour déverouiller le code utilisateur ?
il me semble bien qu'il y ai besoin des 2 clefs et de l'axone, d'ou la visite chez le conss...
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Oups dsl , j'av mal lu :neuneu
Je me souviens plus mais tu dois pouvoir sans l'axone , la deuxieme clef c'est juste un double , pas de manip comme les japonaise si c'est ce a quoi tu penses .
A ta je chercherai au niveau du tableau de bord , dsl me souviens plus :argh
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pendant que j'y suis, le bouton de déclenchemment du chrono, l'est ou ? :tarpe
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pendant que j'y suis, le bouton de déclenchemment du chrono, l'est ou ? :tarpe
c'est l'appel de phare :mrgreen
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effectivement le message service prend tout le tableau de bord avec le point d exclamation dans le triangle
en faite moi g pas d allumage
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est ce que tu pense que je initialisé les clef si oui commen je fait :gne
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Je ne pense pas que cela vienne de tes clefs , mais plutot d'un soucis electronique ou electrique , verifies toutes tes connectiques , si elle sont ok ..... :cry concess et axone :argh
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salut ardillon
qu est ce que c est " axone "
et pour un conses tu en connaitrai pas un dans la region parisienne en qui on peut faire confiance
parce que si c un truc tou con comme l histoire des clef et que le mec me met une dose genre faiseau complet hs bobine ht hs et un truc pas compréhensible genre ligne cane ou scane enfin bref j ai pas trop compris
c est ce que ma dit le conses quand je l'es amené un peu space non
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L'axone c'est le boitier qui te permet de "rentrer" dans le calculateur de ta moto pour changer de cartografie , voir eventuellement les pannes , modifier des parametres moteur ect .... :gne
Je suis d'auvergne alors la capital moi pas connaitre :plol
Sans voir ta moto c'est difficile de se faire un avis mais effectivement une fois g eu une panne de fou sur un tuono 06 , 5000 km , avec le compteur qui indiqué ce " gros service " et c'etait le faisceau electrique hs au niveau du reservoir d'essence , maintenant ça peut etre plein de choses differentes .
Pour info la ligne can et le faisceau electrique c'est en gros la meme chose .
Elle est plus garantie ?
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y a pas une alarme ?
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c est une moto que j ai acheté accidenté et le conses ma dit qu elle eté
debridré donc la garanti ne marcherai pas
non il n y a pas d alarme
merci pour toute vos info je croi que je n ai pas trop le choix je vais prendre rendezvous chez un autre conses et comme tu le dit Ardillon je vais :cry
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Acheté Accidenté ou pas , si ta moto est encore garantie je vois pas ou est le soucis .
Tu avais la cg ou il y avait une procedure rsv ?
En ce qui concerne les garanties faut savoir que c'est surtout au bon vouloir du concessionnaire , il peur par exemple passer ta moto pour une autre , tu vois le truc ?
Il veut surtout pas s'embeter ton concess je crois
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la garanti constructeur est de 2 ans si je me trompe pas
ma moto est de juin 2006 donc elle devrai etre encore garanti
sinon j ai acheter la moto avec la cg que j ai changé qui est donc maintenant a mon nom
il faut que j arrive a m arrangé avec un cons
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tu n aurai pas des piece de tuono par hazar
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Moi a ta place j'irai voir le concess en question pour lui signifier que la moto est bien garantie , si il te repond de maniere negative tu fais un courrier a aprilia france , ya pas de raison que ça marche pas , d'autant plus que accidenté ou pas ça change rien a la garantie .
Le coup de la moto débridé ........... elles sont toute debridé .
G quelques pieces pour tuono mais pas gras , qu'est ce qui te faut ?
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je t envoyé un mp pour les piece
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si le démarreur lance le moteur, ce n'est pas un problème de clé (à mon avis, mais je ne connais pas le 2006, j'ai un RSV 2004, donc proche).
regardes le connecteur de la pompe à essence (situé sous la selle) : il a tendance à se déclipser quand tu lèves le réservoir.
sinon, c'est effectivement un problème d'allumage.
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je pense pas que se soit sa
je n ai pas detincelle au niveau de la bougie