Aprilia-v60

Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: bikemania12 le 18 mars, 2008, 19:23:47 19:23

Titre: Compatibilité d'un mono Amortisseur de 900SS de 94, sur nos Aprilia ???
Posté par: bikemania12 le 18 mars, 2008, 19:23:47 19:23
bonsoir à tous,
j'ai retrouvé deux mono Amortisseurs de 900SS, que j'avais gardé en stock pour mon ancien Ducat....et je me demande si ça ce monte sur nos Aprilia ???
voici une photo avec des côtes :
 (http://img237.imageshack.us/img237/8898/monoamortisseur900ssoa2.jpg)


les axes de fixation sont en diamètre 10
merci pour vos lumières  :v
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Posté par: Bobo le 18 mars, 2008, 19:27:51 19:27
Le plus simple est encore d'essayer et si je dis ça c'est que je sais que tu n'attendra pas de reponse avant de le faire. :plol  ;-)
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Posté par: speciman le 18 mars, 2008, 20:56:47 20:56
l'hydraulique et le ressort ne sont surement pas adaptés :-?
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Posté par: Bobo le 18 mars, 2008, 21:16:15 21:16
La reponse quant a l'hydraulique et le tarage de ressort viendra de celui qui la pose :mrgreen  :plol
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Posté par: Polux_RSV le 18 mars, 2008, 23:26:55 23:26
Non, le ressort est jaune, faut un blanc pour les premiers Sachs.

Angelo
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Posté par: Bobo le 18 mars, 2008, 23:38:24 23:38
Ok mais tu oublies que certaines serie sortaient avec des ressort rouge polux alors mefiance tout de meme (il me semble que y'avait une histoire de numeros de serie de machines)... ;-)
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Posté par: Polux_RSV le 18 mars, 2008, 23:42:13 23:42
Oui, les rouges sont pour les RSV R homologués 1 place seulement. Est-ce que ça va marcher sur une Falco ou RSV "non-R" ?

Angelo
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Posté par: Bobo le 18 mars, 2008, 23:53:42 23:53
Ohlins ne fait pas de ressort rouges polux ;-)  donc je pense que si le ressort est rouge ça doit se monter sur une non R.

Il ne faut pas oublier que les bielettes aussi on changées entre 99-00 et 01-03 c'est surement ce qui induit un tarage (donc une couleur de ressort) different. ;-)
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Posté par: Polux_RSV le 19 mars, 2008, 00:00:40 00:00
:-l J'y comprend plus rien. Peut-être que le rouge venait d'un autre fournisseur  :sad Faudrait chercher dans le manuel d'atelier, ça doit être expliqué, avec les différences, les cotes, etc...

Angelo
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Posté par: Bobo le 19 mars, 2008, 00:06:04 00:06
les cotes oui tu les trouvera dans la maneul d'atelier mais concernant les differents fournisseurs ça sera plutot dans les docs techniques destinées au concess que tu trouvera... ;-)
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Posté par: Martin le 19 mars, 2008, 00:24:24 00:24
Oui, mais faites gaffe à la longueur de l'amorto, le caoutchouc des bagues de fixations avais aussi une couleur propre, genre jaune ou rouge, me semblais que c'étais pour des 32.5 mm les jaunes, avec un ressort rouge, et inversement vis verca si t'a le rouge. Encore que j'ai pas verifié sur ce fameux manuel.
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Posté par: Fredo le 19 mars, 2008, 20:16:49 20:16
ben perso, j'ai toujours entendu que blanc sur rouge ca bouge et rouge sur blanc tu risque foutre le camp ...  :-l  :gne
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Posté par: Devoluy le 20 mars, 2008, 12:48:03 12:48
C'est jaune, donc ça se monte sur ma Factory 2006 ? :?.


 :mrgreen  :sors
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Posté par: Fredo le 20 mars, 2008, 12:55:21 12:55
Plus sérieusement , dans un système d'amortisseur il y a des clapets, de l'huile et des biellettes. enfin pour ce qui concerne nos V60. Un entre axe ne veut absolument rien dire, c'est bine plus compliqué que ça.  ;-)
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Posté par: speciman le 21 mars, 2008, 10:18:57 10:18
je crois me souvenir qu'il y a aussi un ressort... :trink3
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Posté par: franco le 21 mars, 2008, 14:02:55 14:02
et moi sur ma futura, avec la molette de réglage vous croyez que ce sera compatible. mais moi le ressort est bleu avec les caoutchoucs des bagues vert :gne ou c est rouge  :chaud j hésite je suis daltoniens :-l  :?.  :roll