Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: Devoluy le 02 mars, 2008, 20:24:06 20:24
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Depuis un an que je suivais le Factory de mon pote KiKi (@ Bredaautaquet) avec ma Falco de 2002, j’ai fini par (difficilement) me décider à en acquérir une également ne sachant pas vraiment si cela valait la peine de passer de mon Falco (dont je suis très content) à un Factory pour rouler sur la route.
Ce dimanche 2 mars a donc été la première occasion de véritablement essayer ma nouvelle monture.
Décision est prise de rouler en dessous du rythme habituel pour diverses raisons. Je ne connais pas la moto même si j’ai déjà eu l’occasion de rouler celle de KiKi sur une quinzaine de bornes. D’autre part, c’est ma première vraie sortie de l’année 2008, il faut reprendre ses marques. Enfin, même si le temps est superbe, la température digne d’un mois de Juin, il y a encore beaucoup de virages humides dans nos montagnes savoyardes (beaucoup de monchus (http://www.envoiedugros.fr/) aussi …)
Me voilà, tranquille à 90/100 quand un R1 flambant neuf me rattrape et se cale devant moi … Nous roulons une bonne dizaine de kilomètres à faible allure, entre les voitures. On arrive sur la double voie limitée à 110. Le R1 accélère en s’assurant bien que je le suis toujours … Au bout de la double voie, il y a une superbe courbe à droite que je sais pouvoir prendre à 200 avec le Falco … Les résolutions du départ partent en fumée, je passe le R1 en me disant que le type connaît peut-être mieux sa moto que moi et qu’il me taxera par l’extérieur ... Tans pis, j’ai rien à prouver, je veux juste me faire plaisir dans cette courbe. 196 … j’en ai encore largement sous la poignée mais je me garde un peu de marge … le R1 est loin, très loin … derrière. Je coupe en arrivant sur la voie normale et me prépare à changer de direction, le gars en R1 me salue.
Première impression : cette courbe doit pouvoir se passer bien plus vite avec le Factory mais cela en vaut-il bien la peine …
Je décide de monter en montagne, dans une petite station. Ici, point de vitesse de pointe ni de grandes courbes. C’est une petite route large pour une seule voiture et avec des épingles … Ah, les épingles … En Falco, c’est toujours un poème … L’impression de me casser la gueule … Ce qui fait bien marrer KiKi. J’arrive sur la première épingle, à droite, en serrant les fesses, je tombe la première et zou, je tourne …. comme une lettre à la Poste ! Je suis bluffé, le seconde sera à gauche … va-t-elle être aussi facile ? Bing, première et zou, comme un Colissimo ce coup-ci !
Deuxième impression : les épingles en Factory, c’est possible !
Les virages du Col deviennent moins serrés, les enchaînements de virages se succèdent de plus en plus rapidement …
Troisième impression : le changement d’angle est facile, sans avoir l’impression de lutter.
En haut du Col, la route est fermée … trop de neige …dernière impression : ça freine grave … :mrgreen
Je m’arrête, contemple vite fait le paysage pour ne regarder que cette Facto … Je regarde mes pneus … Les bords ne sont pas encore autant usés que sur la Falco mais je sais maintenant : ça valait la peine !
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joli tuto et bien content pour toi :v
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Toutes mes félicitations pour ta nouvelle acquisition :v sympa ton feed back ;-)
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bravo belle ballade et tu me donne envie :gne :v
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hé hé!!!
alors mister devoluy tu l'as faite cette balade RRRRrrr sans moi... :cry (j'explique nous sommes voisins,enfin presque,j'ai un rsv mais nous ne nous connaissons qu'à travers le site..mais ma rsv est en repare alors aujourd'hui il a fait sa sortie sans moi..RRrrrrRRRrr)
bon en tout cas ce n'est que partie remise..j'espere recuperer la mienne très vite...les beaux jours approchent...dis moi 200...c'est pas la micro courbe avant d'arriver à thonon? et les épingles..c'est en allant sur avoriaz??? :-p :-p :-p :v
bon en tout cas ca va le faire une factory,une haga,une...
d'autres modeles à ajouter...venez nombreux!!!et :gaz
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sympa le récit...
alors t'es convaincu ????
:gaz
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sympa ce petit recit, surtout le passage je vais me là jouer cool.
:mrgreen ;-)
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beau récit, félicitation pour ton aquisition
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Je te reconnais bien la devoluy des que j'ai commencé a lire le recit par "on va se la jouer cool" j'ai tout de suite deviné la suite. :plol
Content que ça te plaise, te reste plus qu'a me la faire essayer. :mrgreen
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ca mets l'eau a la bouche(surtout quand on a plus de becane lol)
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Bel achat !
Dommage sur la fin du récit j’attendais le comparo Falco/Facto dans la neige :plol
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Je te reconnais bien la devoluy des que j'ai commencé a lire le recit par "on va se la jouer cool" j'ai tout de suite deviné la suite. :plol
ça m'a fait penser à Sin City " On va se la jouer façon Marvin!!!"
Bon sinon Devoluy tu changerai ou pas?
:gaz :gaz
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Félicitations pour ton acquisition et bravo pour le récit :trink1
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Merci à tous pour vos commentaires sympathiques ;-)
Dans mon euphorie, trop pressé de vous faire partager ces premières sensations, j'ai omis de vous dire combien j'avais apprécié les suspensions de la bestiolle.
Le parcours emprunté, je le connaissais par coeur aussi je savais ou j'allais me faire secouer. Dès que le bitume a commencé à se dégrader, j'ai serré le reservoir m'appretant à danser sur la selle tout en essayant de garder la trajectoire (et en tentant de garder mes bijoux intacts ... :oops ). Et là, cinquième impression : OHLINS, tu n'es pas que réservé aux pistards !!! Je suis passé sur les trous, les bosses, les cassures, les affaissemnts en les épousant. L'impression de tout ressentir sans subir.
Mes amis Pistards m'ont souvent dit qu'avoir du Ohlins, pour faire de la route, c'était comme donner de la confiture aux cochons. Ben, les gars, quittez vos circuits et faites de la route en SACHS, vous verrez que le OHLINS, c'est pas comme les antibiotiques : ça devrait être automatique ! :mrgreen
En rentrant, j'ai traversé Thonon ... Et là, mon ego s'est vu flatté par les innombrables yeux qui se tournaient vers nous (Miss Facto et moi). Ca aussi, c'était bon ... :-p
Vraiment, passer du Falco au Facto, c'est changer du tout au tout ... en mieux !
Reste que ma Falco, je l'adore même si je dois la vendre. Elle m'aura fait découvrir les joies du V60 et vous, les passionnés du V60. Mais aujourd'hui, elle ne correspond plus à ce que j'attends d'une moto, disons à l'utilisation que je fais de mes motos.
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Vous allez voir que dans quelques temps, il va vouloir essayer la piste. :gne
Angelo
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faut aussi dire que tes ohlins etaient neufs. C'est forcement mieux que des sachs de 30 000 km
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on est bon pour sortir les mouchoirs sur le falco
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Vous allez voir que dans quelques temps, il va vouloir essayer la piste. :gne
Angelo
J'allais le dire... :mrgreen
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Vous allez voir que dans quelques temps, il va vouloir essayer la piste. :gne
Angelo
J'allais le dire... :mrgreen
Pourisseurs de Posts :ordi2
:gaz La piste ... Yes :gaz :green1
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ça fait plaisir de lire ce tit CR
ca y est tu as enfin fait le deuil du Trai... heu falco pardon ! :?.
bon, reste plus qu'a me montrer tes progrès :mrgreen et boire une tite mousse a la santé des factos !!! :trink1
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TRANQUILLOU c'est clair, félicitations car je dis vivent les FACTORISTES :trink3
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bon, reste plus qu'a me montrer tes progrès :mrgreen
Suis encore loin d'user les pneus jusqu'au bord comme toi ... :sad voir même un peu moins qu'avec ma Falco :-? mais on va y travailler ce WE ! ;-)
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Vu coment les routes sont degueulasses essaye de pas user le coté de la moto... :plol