Aprilia-v60
Général => Présentation => Discussion démarrée par: u171 le 27 février, 2008, 11:11:12 11:11
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Bonjour,
je viens sur le forum car je susi actuellement entrain de vendre mon :chaud :chaud fz6 et j'ai une personne qui vend une aprilia rsv de 2000 avec 54 000 km au compteur.Pas ma lde kilomètres donc,c'est une seconde main depuis plus de 40 000 kms.
Y-a-t-il des points à regarder?Les moteurs aprilia sont ils fiablent si évidement ils ont été bien traités?
:v
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le moteur Aprilia est fiable (pour une sportive) apres avec ce kilometrage regarde l'état des suspat et l'aspect général.
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ok,je le vois vendredi.
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Salut et bienvenu à toi!!
Tu verras c'est une machine super fiable contrairement à ceux que certaines mauvaises langues pourraient dire!
:gaz
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Bienvenue parmi nous :trink1
Si elle a bien été entretenue tu peux foncer ;-)
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salut et bienvenus j,en et vu une avec 108000 kms et juste un embrayage et une roue libre sinon R A S
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Bien si je resume bien le classic c'est :amorto arriere,roue libre,embrayage...
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ué t'as bon c'est les principaux soucis...
mais par chance si t'as pas deux mains gauches et que tu es droitier tu peux arriver à tout faire toi même!!!
:tv
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bonjour
moi aussi je vai bientot etre posseseur d'un rsv elle a 30000 km
quelle sont les symtomes de la poulie de démareur à ce kilométrage la
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salut a toi que ce site t'apporte toutezs les reponses que tu souhaites :v
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Bienvenue sur le site :v
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Merci tous le monde!J'ai hate de voir le rsv.Il a faire refaire le verni il y a un ans,les pneu sont quasi neuf par contre au niveau du démarreur et de l'amorto c'est d'origine!
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Bien si je resume bien le classic c'est :amorto arriere,roue libre,embrayage...
Voilà c'est bien ça, en plus des vérifications habituelle biensûr, joints spy de fourche, kit chaine, freins, ect...
GERNOT : Bonjour Gernot, aurais-tu l'aimabilité de te présenter, car poser un question sur un post qui n'est pas le tiens, il n' y a pas de soucis (quand effectivement ça parle du même sujet) mais de là à ne pas se présenter dans les régles -> Régles du forum (http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum.php?rules) ...
Aprés ça tu trouveras toute tes réponses à tes questions, et toutes l'aide que tu auras besoin. :mrgreen
:v
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Je vous met 2 photos de la belle (enfin j'espere!)
(http://img517.imageshack.us/img517/2937/2451077861xd7.jpg)
(http://img517.imageshack.us/img517/3756/2457917345wd1.jpg)
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Bienvenue u171,
Elle à l'air propre extérieurement, après ca reste une V60, donc elle est superbe :-d
Après vérifie juste que le calage des soupapes est déjà était fait.
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ok et si il a pas été fait?
Y a t il une grosse révision à 50 000 kms?
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Le calage de soupapes sur ces motos n'intervient qu'assez tard, entre 30000 et 45000km (ça dépend), alors vérifie qu'il est bien était fait, et au pire tu le fais faire, car je pense qu'à 50000km ça devient urgent, cette opération coûte environ 200 à 300€, si je ne me trompe pas.
Mais le proprio à l'air soigneux donc il a dû faire ce qui avait à faire.
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salut a toi et bien venus moi la mienne a 66000km et a part la roue libre pas de soucie mageur donc verrifie bien la roue libre et dans tous les cas tu trouveras toujours ce quil te faus ici piece comme conseille alors a bientot sur les routes :v :v
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bienvenu à toi ;-)
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Merci de votre acceuille!
En terme de cout une fourchette de prix pour:
roue libre(avec achat outil)
embrayage
Sans MO puisque je le ferai. :v
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Bon j'ai essayé le rsv alors il est beau!
J'en chi** à tourner dans les rond points etc j'avais l'impression qu'il fallit beaucoup tourner le guidon.L'embrayage fais plus de bruit quand je suis au ralenti que quand j'ai une vitesse.Normal?
Quand je freiné ça faisai des petits a coups (disques voilés?).
Sinon je l'est poussé jusqu'a 6500 tours,les conditions n'été pas bonne pluie + 60km/h de vent et beaucoup de trajet urbain.
Voilou que pensez vous de mes petites impressions?Normales ou...
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perso les gars je pense pas qu'il faille discuter de meca, disques voilés, reglage soupapes etc.... dans la case presentation
attention je ne veu x pas etre desagreable
juste qu'il faut poser les questions dans les sections qui vont bien ou encore utiliser la fonction recherche
et nous nous feront un plaisir d'y repondre
mais soit le bienvenu chez nous ;-)
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Salut à toi.
Pour ma part, le jour où je craque pour une belle, je pense demander à quelqu'un du forum de venir avec moi pour l'essayer, histoire d'avoir avoir ces impressions et autres ressentis. Autant avoir l'avis, en direct, d'une personne qui s'y connait. :gaz
:v
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ok pas de socusi je change de rubrique ;)
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Pour les ronds points, moi aussi au début je trouvais que la moto était ferme, poigée d'embrayage dur, freinage puissant, inclinaison dur à amener (moto haute, châssis ferme), en même temps c'est une moto d'homme ;-) :plol , non t'inquiète on s'y fait et on ne peut plus s'en passer, tu vas bouffer du moulin à riz dans les courbes avec ton RSV :green1 .
Je n'ai constaté aucun bruit venant de mon embrayage, ni au ralenti, ni en conduisant.
Pour le freinage, peut-être vidange de la fourche ou son réglage aussi, peut-être Parkinson :plol , ça faut voir en recherchant, je n'ai pas eu ce problème encore, mais il me semble avoir vu un topic sur les disques voilés.
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salut a toi et a bienvenue sur V60 :lol
:v
quand a la rsv que tu veux a l'air vraiment sympa et qu'importe le kilometrage si elle a été bien entretenue ;-)
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merci à tous!
Je vais la rééssayer dans la semaine si elle n'est pas vendu et je pense que je vais craquer...
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Welcome on board! :trink2
Raven
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merci!Nouveau test dans l'apres midi!