Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: cch34 le 23 février, 2008, 18:55:06 18:55
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Bonjour à tous,
Je suis possesseur d'un Tuono 1000R de 2007 :mrgreen
Après avoir lu beaucoup de choses sur les freins, j'ai vérifié l'usure de mes plaquettes. Là, je constate qu'il y a 2 plaquettes par étrier, à l'avant, et non quatre comme indiqué dans le manuel d'utilisateur.
Les références que j'ai relevé sur les plaquettes : BREMBO TT 2172 HH (elles sont d'origine)
Après avoir utilisé la fonction recherche (peut être un peu rapidement), je n'ai rien trouvé sur ce sujet. :-?
D'où mes questions : Que dois je mettre comme plaquettes? 2 ou 4 par étrier?
Merci d'aider le pauvre ingnorant que je suis :v
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logiquement c'est 4 par etrier, ce sont des brembo ?
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Oui, c'est pour ca que j'y comprend rien :sad
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ben si tu as deux plaquettes ..... ben tu as deux plaquettes c'est tout !!!!
(par etrier)
... c'est quoi ton souci si tout va bien ????????
:8-o
... ou alors tu as perdu 4 plaquettes !!!!!!!!!!!!!??????
:8-o
:8-o
:plol :plol :plol
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sur la falco, c'est 2 plaquettes par etrier.
donc ca existe :)
ca freine avec, donc remet les memes :)
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Je suis ok avec vous mais
Si je demande des plaquettes pour TUONO et qu'on me donne des jeux pour des etriers a 4 plaquettes, je pourrais les monter ?
Je pense pas, Alors quelle ref ???
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prend la moto et vas chez le cons il vas te donner ce qu'il faus en tous cas pour le falco je confirme c'est deuxc et je suis pas d'accord c'est pas parceque ca freine que c'est cool il faus que tu est de la matiere dessu sinon tu risque de voiler le disque ou pire de le casser en route et la c'est superman ton surnon :plol
il faus y faire gaffe car un disque c'est pas donner donc si on peux eviter de le faire chauffe et de le voiller c'est mieux :v
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etrange cette histoire.normallement sur les 2007 c'est freins radial a 4 plaquettes (dim 35/40.5sur env 7.5mm d'epai).
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ah oui ca c'est pour la ref chez carbon lorraine.
par contre effectivemment chez brembo(ref 07bb19sa/07)il ny a que 2 grosses plaquettes par etrier.j'avais jamais entendu parlé de ca.
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Voici une photo d'un de mes etrier ( l'autre est identique)
(http://img213.imageshack.us/img213/7490/tuonowheellj6.jpg)
Alors 2 ou 4 plaquettes?
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4 plaquettes bien sur.
Les anciens étriers ( à 2 plaquettes) ont deux axes pour les tenir
http://www.leboncoin.fr/vi/6483019.htm?ca=12_s
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4 plaquettes bien sur.
Les anciens étriers ( à 2 plaquettes) ont deux axes pour les tenir
Là, je suis largué : j'ai bien deux axes pour les tenir et j'ai bien 2 plaquettes par etrier. Mais peut etre qu'on peut mettre au choix 2 ou 4 plaquettes sur mes etriers?
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ta photo est surexposé c'est pas évident de voir. Vire les 2 vis de l'étrier et fais d'autres photos....
Si c'est des 4 plaquettes: tu peux les enlever par en dessous. Il n'y a rien qui les tient
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http://www.leboncoin.fr/vi/6483019.htm?ca=12_s
Desolé, j'avais pas vue le lien.
En faite, j'ai exactement ces etriers sauf qu'ils sont a fixation radial. J'en conclus qu'il faut bien que 2 plaquettes par etrier.
Merci pour ces infos. :v
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Savez vous quelles ref de plaquettes il faut pour ce model d'etrier? :mrgreen
http://img106.imageshack.us/img106/2982/img3510kj8.jpg
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Tuono 2007 4 plaqettes par etrier
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Big a pardon...
Il semblerai que les R ont 2 plaquettes et les Facto 4
Qui peut confirmer?
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ALors là j'vois le problème...
Et j'ai la solution....... :mrgreen
Jette ta moto...mais pas trop loin .... que j'puisse venir la récupérer !!! :plol
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Savez vous quelles ref de plaquettes il faut pour ce model d'etrier? :mrgreen
http://img106.imageshack.us/img106/2982/img3510kj8.jpg
Ils ont fait 2 types d'étriers radiaux: 2 et 4 plaquettes.
D'après ta photo, c'est bien 2 plaquettes.
Angelo
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Merci à tous pour vos réponses.
Non je ne vais pas la "jeter".
Mais ça fait un peu râler d'acheter une moto qui n'a pas les spécifications annoncées.
Le principale, certes, c'est que ça freine. Mais les étriers avec 4 plaquettes devraient freiner mieux ??
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oui,ça freine mieux, bien que les 2 plaquettes suffisent largement pour un usage normal. Et tu seras bien content d'en avoir que 2 au moment de payer la facture
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oui,ça freine mieux, bien que les 2 plaquettes suffisent largement pour un usage normal. Et tu seras bien content d'en avoir que 2 au moment de payer la facture
Je suis d accord, la facture sera plus légère mais ça freine moins bien et avec un gros phénomène de "fading" sur piste.
Donc,j'ai écris à Aprilia et voici leur réponse (au bout de 3 jours):
"Subject: Aprilia Service Clients en ligne
Cher Monsieur C...,
Nous vous remercions de l'intérêt porté à nos marques et produits.
Nous avons lu votre courier et selon les informations que nous avons
concernant les freins, nous pouvons vous specifier ceci:
Freins
Avant.: Brembo à double disque flottant en acier inox Æ 320 mm. Etriers
Brembo #triple bridge# à quatre pistons diamètre 34 mm et 4 aquettes en matériau fritté. Durit[...]
Nous vous conseillons donc de vous rendre de nouveau chez votre
concessionnaire pour resoudre ce problème.
Nous sommes à votre disposition pour toute information complémentaire.
Cordialement,
Aprilia Service Clients en ligne"
Là, j'ai tout de meme le sentiment de m'être un fais roulé.
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"Colours, specifications and technical data may be subject to change without prior notice"
Voilà ce que tu trouves au bas des dernières pages de toutes les brochures qq soit les produits......
Et quand çà arrive comme dans ton cas on peut être deçu.....
:v
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C'est pas impossible qu'à l'usine, sur une petite série, ils aient dû monter ces étriers parce que brembo ne pouvait, ou ne voulait, pas leur livrer les habituels 4 plaquettes.
Ca peut aussi être un bug du fournisseur ou de l'usine, et c'est passé inaperçu. Ca m'arrive presque tous les jours à mon boulot. Dès que je vais mettre mon nez à l'atelier, je vois un truc qui ne vas pas, mais personne ne s'en rend compte.
Tu as payé pour des 4 plaquettes et ta moto est encore sous garantie, vois avec ton concess ce qu'il peut faire. Et comme d'hab, geuler ne mène jamais à rien, vas-y poliment mais fermement.
Angelo
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J'ai rendez vous demain avec mon cons. pour un changement de carto. Je vais lui montrer le mail reçu et négocier ça avec lui. Je vous tiendrais au courant des suites.
Enfin, merci à vous tous pour vos réponses.
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Impressionnant cette histoire......
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Tu as payé pour des 4 plaquettes et ta moto est encore sous garantie, vois avec ton concess ce qu'il peut faire. Et comme d'hab, geuler ne mène jamais à rien, vas-y poliment mais fermement.
Angelo
***Mot censuré***
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A mon avis c'est normal car dans le catalogue "spart Part" aprilia, la version R est équipé du 2 plaquettes contrairement à la facto qui en a 4
good luck
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Mouai, mais j'ai trouvé ca : http://france.aprilia.com/modelli/road/techinfo.asp?id=116
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As tu lu la 1ere ligne......
"Les données techniques, caractéristiques produit et couleurs mentionnées dans cette documentation peuvent être modifiées à tout instant"
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Je les ai bien lu. Mais c'est pas ce qu'ils m'ont répondus par mail...
Donc elles n'ont pas changé ( pour moi ) "c'est plaidable"...
A suivre...
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Et encore heureux que t'as le droit de te plaindre. Car si on va par là Aprilia te livrent un moteur de 50cv de moins avec démarrage par kick et freins à tambour et tu n'aurais rien à dire ...
Comme dit polux vas y calmement mais fermement
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dingue ce truc !!!!
:8-o
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si on compare les tuono-r au rsv-r nouveaux modèles, ces derniers sont mieux équipés, le compteur a des options, l'amorto est a bombonne séparée, et pour les derniers modèles la fourche est en ohlins, par contre les etriers sont identiques, c'est bien la première fois que je vois ces étriers monté sur un tuono a partir de 2006
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J'arrive tout juste de cher mon cons. Après vérifications sur le CD des pièces détachés Aprilia, il y a bien deux types d'étriers.
Pour résumer : Les Tuonos de 2006 n° série du type : ZD4RR20096... (le dernier chiffre, ici le 6, correspond à l'année de fabrication) ont des étriers à 4 plaquettes.
Les Tuonos de 2007 et 2008 n° de série tu type ZD4RR20097... ont des étriers à 2 plaquettes.
Enfin, sur les Tuonos Factory ce sont des étriers à 4 plaquettes qu'ils soient de 2006, 2007 ou 2008.
Donc à savoir.
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OK, mais que font ils?
Vont ils te changer tes étriers par rapport à ton mail au service client?
:v
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OK, mais que font ils?
Vont ils te changer tes étriers par rapport à ton mail au service client?
:v
Pour la petite histoire, il faut savoir que cher Aprilia, il y a un turn over assez incroyable. Mon cons. part battu d'avance car le groupe Piaggio appartient à des investisseurs qui ne regardent que leur porte monnaie. En gros je ne suis pas pret d'avoir de nouveaux étriers à 400€ pièce. :argh
Partir dans une guerre juridique pour 800€ que je ne suis même pas sure de gagner, ca me décourage un peu. Comme mon cons. est un peu frileux, ca ne va pas m'aider. Et puis sans parler du faite que mon Tuono freine bien.
Enfin, si une personne a une idée, je suis preneur. :v
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j'ai pas d'idée mais ce qui est sur c'est que le s étriers 2 plaquettes ça freine aussi :plol
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Bien d'accord avec toi ZAN. Et puis sans parler du faite que ca coute moins chere :plol