Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: woosh le 17 février, 2008, 10:44:46 10:44
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Voilà une annonce sur Pontarlier, pas mal de bornes, mais ds mes prix :oops :-?
j'aurais donc besoin d'avis de propriétaires avisés
http://www.motoconcess.fr/motocity/fiche_occasion.asp?id_annonce=231436&id_concess=406
merci :v :gaz
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je pense que tu peut trouver mieux pour 500 de plus tu a sa http://www.leboncoin.fr/vi/10019538.htm?ca=6_s ou sa http://www.leboncoin.fr/vi/9319151.htm?ca=6_s
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déja un truc c'est que c'est pas une 2001
c'est plus un truc du genre, une 99/2000 immatriculé en 2001
les étriers de freinont été changés les durte avant ont été changées aussi on dirait des avia
ben apres réste à voir le moteur :roll
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C'est bien un modèle 2000.
:gne
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d'accord avec vroom pour quelque roros de plus tu à la meme avec moin de km
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woosh les deux occas de vroom sont bien mais tu as pas le kilométrage des machines.
sache que le moteur des aprilia est très costaud.
Regarde dans ton budget, va les voirs, pose les bonnes questions et si tu peux fait toi plaisir
:v
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woosh les deux occas de vroom sont bien mais tu as pas le kilométrage des machines.
sache que le moteur des aprilia est très costaud.
Regarde dans ton budget, va les voirs, pose les bonnes questions et si tu peux fait toi plaisir
:v
foxy regarde bien le kilometrage et marquer 33500 pour la 1 et48000 pour la 2 :gne
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Sùr que les annonces de vroom sont plus intéressantes, seulement étant novice, j'aurais très certainement besoin de quelqu'un pour m'aider durant la transaction.
Je sais (merci Foxy ;-) ) que la roue libre doit avoir été changée, que si la 2ème saute dépassée 7000 rpm > pas bien, et que ... le 3ème point ... j'ai oublié :oops je sais c'est l'âge! :chaud
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Cesont de moteurs costauds, mais cela reste de l'hypersport, avec 62000km c'est deja trop. Ces moteurs bien que robustes font maximum 100000km je crois.
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100 000 km,c'est pas un maxi,c'est juste qu'elles finissent par terre avant. Et ça lui laisse encore 38000 km de bonheur. Alors à 5000 km/an en moyenne,il peut voir venir
mais bon,par contre,faut quand meme negocier un peu le prix
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Je sais (merci Foxy ;-) ) que la roue libre doit avoir été changée
Pour moi, encore une légende liée à la paranoïa des forums ...
La roue libre peut lacher si on essaie de démarrer avec une batterie faible ou si on insiste lourdement pour démarrer. Dans ces cas, effectivement, la roue libre peut lacher et l'ardoise monte vite à 400 € ....
Avec une bonne batterie, voir avec un Optimate III, et si tu n'essaies pas de démarrer par un climat trop difficile (-10 °C), la roue libre ne doit pas lacher ...
J'en veux pour preuve que cette pièce n'a jamais fait l'objet d'un rappel ni d'une modification de la part du constructeur ...
Et à ceux qui pensent que cette pièce doit être impérativement changée, je pose la question suivante : à quel kilométrage ...
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D'accord avec Dev. La mienne a 30000km, la roue libre se porte bien. Il suffit de démarrer SANS trop ouvrir les gaz. En ouvrant les gaz, on augmente l'effort sur toutes les pièces, dont la roue libre.
Angelo
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La santé de la roue libre depend uniquement d'un entretien suivi question batterie. ;-)
Devoluy et polux ont bien repondu y'a pas grand chose a rajouter si ce n'est qu'il ne faut pas s'angoisser pour ça, je connais des RSV avec plus de 60000 km qui ont toujours la roue libre d'origine. ;-)
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salut, je suis de pontarlier je connais bien le concess qui la vend ( cest le mien ) et le mec qui l avais avant etais tres soigneux pas le genre a tirer dessus a frois ou autre i tu a besion de renseignements demande je peux aller voir le concess
apres a toi de voir to budget
voila si jamais y a mon mail dans mon profil
@plus
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j'ai la meme en noir.no soucis.par contre les etriés me semble d'origine ainsi que les diritsc'est bien un 2000.etrier avant arriere rouge sur les 99 et durit non blindées si j'ai bonne mémoire.les 2001 sont celles avec les nouveux habillages etriers 4 plaquettes etc....