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[Nprnico]

bonjour à tous,

je me permet de creer un nouveau sujet traitant du non demarrage de notre bella !!!
avec toutes mes excuses par avance si la reponse existe deja mais jai passé de trés nombreuse soirrées a quasiment lire tous les sujets du forum sans trouver ma reponse !
ceci dis je suis peut être passé a coté auquel cas je m'en excuse encore !!

voici mon soucis :
je suis l'heureux possesseur d'une RSV de 99 depuis mars 2012, elle totalise 36000 kms j'ai fais un peu plus de 2000 kms depuis que je l'ai elle n'a pas roulée de octobre 2012 à avril 2013 apres avoir faire la petite révision de rigueur apres la periode d'hivernage où sans avoir rechargé la batterie elle à redémarrée au quart !!!
dimanche 2 juin j'ai fais 400kms avec pour un rassemblement moto à poitier sans aucuns soucis !!!
le lendemain je dois faire un petit trajet avec d'une vingtaine de kms et au bout d'une douzaine de kms je roule a 50kms/h en ligne droite quand ma belle à calé (en roulant !) comme si elle n'avait plus d'essence !!! (il y en avait !!)
je reussi a la redémarrer une ou deux fois mais des que je touche à la poignet de gaz elle cale !! puis plus rien !!!
je la rapatrie chez moi avec un plateau et suis blazé pour des siecles !!!
je commence donc mes investigations et me rend compte que les pipes d'admission sont claquelées ! apres démontage l'une d'entre elle et même percée !
j'en achetes et les changes pensant avoir trouvé ma panne mais rien n'y fais  !!!
je vous liste les symptomes :
-le moteur tourne au lancement du demarreur
-le moteur demarre et tiens 1 à 2 seconde puis cale
-la pompe à essence se lance
-la batterie est branche sur ma voiture et donne 13,5v
apres plusieurs recherches je me rend compte qu'en debranchant une des 2 durites qui vont au capteur de depression qui est fixé sur la boite à air le moteur demarre enfin de mannière normale au ralenti mais si je touche aux gaz il s'étouffe ! (jusque la normal le capteur n'étant plus branché aux durites il ne jou plus sont rôle !!!

youpy je pense donc avoir trouvé mon problême je recupère donc un autre capteur qui fonctionne le recoit et pense de nouveau rouler mais rien n'y fais !!!
toujours le même probleme !!!!

j'en suis donc la et fini par desespérer !!! j'habite sur limoges et les concess dans cette ville sont comme un peu partout et ne cherche qu'à faire du profit !!!

je ne sais plus quoi regarder ?? et compte sur votre grande expérience pour m'aider et me donner de nouvelles pistes !
je m'excuse pour le roman mais cela vous permettra d'avoir une historique plus précise de mon soucis !
en espérant que vous allez m'aider !
bien à vous
motardement
nico

[Pilou]

Est ce que par hasard, il ne te manquerait pas un bouchon sur une durite métallique sur le côté droit du corps d'injection?
Sur ce sujet http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=253672.0 la photo N°2, la flèche rouge sur le corps du cylindre avant? A l'arrière il y a normalement la durite du ppc de branchée.

[Nprnico]

Bonjour et merci pour ta réponse et piste
Mais j'avais lu ce sujet et déjà regarder cet endroit
Mais sur mon corp d'injection avant a cet emplacement
Je n'ai pas de durite qui part ! C bouche !
Pour précision : le diag ne m'affiche pas d'erreur !
Et lorsque je débranche (electriquement) le capteur de depression il m'indique ne plus être la !
Idem pour le capteur de chute !

[Nprnico]

Je précise aussi que cette panne du soudaine !
Pas de signes avant coureurs !!
Et une semaine avant j'avais changé la vanne anti retour du ppc !
C tout !

[Nprnico]

Que ce pas t il dans l'injection lorsque les durites de depression sont débranchés
Prise d'air !
Trop d'air qui arrive !!!
Je cale !!
Comme ma bella !!
A l'aide vous tous

Désole !!
Je craque !!

[ruru56]

démonte la pompe a essence et regarde tu a 2 bouchons , a mon avis tu en a 1 qui est pourrir , courant sur ces les vielles rsv .

[Nprnico]

Oui c'est ce que je comptais faire ce soir !
De toute façon y'a plus que ça où le cdi. !
Je vous tiens au jus
Merci a toi d'avoir porte de l'intérêt a mon soucis

[Jipèw]

 Un filtre bouché ou une merde qui passe pas bien, si t'as plus de débit et que ça passe plus ou moins par dépression et gravité ça peut suffir pour qu'elle tourne à peu près bien au ralenti mais que tu ne puisses pas toucher les gazs?

[Nprnico]

bonsoir tout le monde et merci pour vos avis avertis !!!
donc ca y est la bella à enfin demarré !!!!
la coupable est la petite durite de m..... qui se trouve entre le filtre a essence et la durite qui distribue au corps d'injection avant ! elle fait 3cm de lont et était fendue sur 1cm !!!
donc voila

merci merci merci
je vais presenter ma belle dans le becanoscope.
vous pouvez fermer le sujet merci
bonne soiree a tous et bonne route
 

[tgolliot]

Est-ce que tu parles de la durite qui se trouve sur le système de pompe à carburant dans le réservoir ?

[Pilou]

Oui, c'est bien de celle ci dont il est question