Aprilia-v60
Technique V4 => Electricité, électronique... V4 => Discussion démarrée par: gregos60 le 19 février, 2012, 18:47:23 18:47
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Salut
a tous voila je vous expose mon problème
Aujourd'hui je me décide d'allez faire un tour (rsv4 factory aprc se)
en roulant le voyant rouge clignote et le message "service urgent " s'affiche jusque la tous vas bien ça met déjà arrivé.
Mais au bout de 200 mètres le moteur c'est coupé de lui même et maintenant impossible de redémarrer.
Le voyant rouge ne clignote plus il est fixe.
avec vous déjà eu ce problème???
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"le message "service urgent " s'affiche jusque la tous va bien ça m'est déjà arrivé"
Et bien c'est pas cool!
SERVICE URGENT signale une anomalie grave. Je n'ai jamais eu ça en 23.000 km.
Il faut déjà tenter de lire le code défaut dans le menu "Diagnostic", si c'est un défaut dit "de tableau de bord". les autres défauts ne sont pas visibles là.
Mais de toutes façons, il faut aller chez ton mécano...
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Transponder Clef? Essayez la deuxieme clef
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Olivier, sur la mienne, le message SERVICE URGENT s'est bien affiché une dizaine de fois en 16000 km et relié au soft, il n' est jamais apparu la moindre anomalie !
Ceci étant, Sevice urgent, ça veut bien dire ce que ça veut dire : tu es supposé te rendre direct chez le concess, donc ça reste le mieux à faire..
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Ah bon!?
Moi j'ai parfois "SERVICE" mais jamais "SERVICE URGENT".
("SERVICE" par ex. à cause du point mort mal détecté, mais rien de grave)
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et oui :-(
Une fois, elle s'est même mis dans un mode permettant de regagner la concession avec un régime moteur restreint avec marqué le fameux "SERVICE URGENT" (en gros, elle est collé à 3000 tr/min de façon constante). C'était la cosse de batterie qui était déserrée !
Après, j'ai ptet eu qlqs service non urgent ds la dizaine d'affichage, je ne me rappelle plus exactement.
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Meme probleme pour moi en ce moment meme ! URGENT SERVICE, le moteur a coupé et la j'attends la dépanneuse...
Bon début de journée
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Le voyant s'est aussi allumé quelques fois sur mon RSV4 mais à chaque fois après un lavage à haute pression ou une grosse averse. Humidité dans les contacts. Après quelques heures de séchage, le message disparaissait et rien en mémoire
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Ça faisait 15-20min que je roulais et il fait froid mais soleil. Le depanneur a enlevé ma moto ... J'ai du bol je suis juste à un arrêt de bus ..
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bon rendez vous samedi matin pour voir ce qu'elle as.
sinon je ne pense pas a de l'humidité car elle dort en sous sols au frais mais pas humide
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Débranchez la batterie une nuit, ou une heure au moins, ca devrai repartir, on a eu ce defaut sur une moto de course suite à un weeling et changement de vitesse au même moment.
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verdict "Ride By wire" HS
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Ils vont faire quoi et en combien de temps, si tu sais ?
Moi normalement verdict dans la journée ...
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Ils vont faire quoi et en combien de temps, si tu sais ?
Moi normalement verdict dans la journée ...
Voila le boitier de commande des gaz as été changé tout pris en garantit pièce et main d'oeuvre
au total 2 jour le temps de savoir qu'elle piece été defectueuse et une journée pour recevoir la piece et la changer
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Meme moto, meme moment, meme problème.
Je viens d'avoir le garage ...
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Alors boitier ride by wire changé ... Au bout de 5min de route re Urgent Service ...
Moto de nouveau au garage
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Alors boitier ride by wire changé ... Au bout de 5min de route re Urgent Service ...
Moto de nouveau au garage
la grosse poisse
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Aprilia pense que le nouveau boitier ride by wire est aussi défaillant. Nouveau remplacement... aujourd'hui ou demain.
En effet si c'est vraiment ça, c'est pas de bol de tomber coup sur coup sur un boitier HS
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Rare mais ça arrive malheureusement
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Meme alarme, meme panne, meme cause :/
Apparament les modeles 2011 seraient défectueux, une cmapagne de rappel aprilia devrait etre lancée selon mon concess ;-)
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idem le mien a été changé le mois dernier apparemment la ref aurait changé,mais à confirmer...
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Idem pour moi, changement par nouvelle référence, campagne de rappel pour certains modèles de V4 d’après les infos.
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J'ai bien sur récupéré ma moto depuis mais je n'arrive plus à en descendre d'ou mon retour tardif :D
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Idem pour moi aujourd'hui.
Après le plein, j'ai eu le voyant "SERVICE" qui s'affiche.
Comprend pas ce qu'elle a ; plus qu'à passer chez le concessionnaire.
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Consulte donc le menu de diagnostique , code : 12412, tu seras peut etre renseigné
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=251663.msg254797#msg254797
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Merci Yaya.
Rentrer dans le menus "diagnostique" mais rien, tout à zéro.
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Le menu diag ne donne qu'une petite partie des erreurs, celles dites "de tableau de bord".
Pour voir les autres erreurs, il faut mettre la moto sur le banc de diag Aprilia.
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Possesseur de rsv4 depuis deux semaine, et j'ai aussi URGENT SERVICE et le voyant rouge qui s'affiche, ça commence bien... la moto démarre et roule, mais le régime semble limité a 7000 tr/ min.
J'ai été dans le menu diag, remis les erreurs tableau de bord a zéro, mais rien a fair
Je vais déjà devoir l'amener chez aprillia...
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Eventuellement, regardes si la durite d'essence qui va aux rampes d'injecteurs superieurs ( à droite de la boite à air ) est bien clipsée... on sait jamais...
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Je regarderai ça dans la semaine. faut enlevé le réservoir pour y accéder par contre c'est ca ?
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yes :P
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Salut a tous,
Un petit peu pareil pour moi mais avec ma TV4... :'(
Samedi petite balade moto juste avant lavage, je fais le plein et je pars.
50km plus loin voyant rouge fixe + " SERVICE" Du coup je m'arrête je regarde dans le menu diag et juste le code DSB08 en mémoire et rien en actif. J'avais déjà eu sa une fois après une sortie avec quelques weeling, et j'avais trouver les infos sur le fofo. Enfin bref comme la 1er fois j'efface les erreurs mais ce coup ci rien a faire, le voyant rouge et le message service ne part pas.
Quand je regarde les erreurs plus rien...
Je vais tenter de débrancher la batterie comme c'est écris plus haut.
Pour info la moto a 5800km, samedi je roulais vraiment pépère ( 1er sortie ), et le moteur était a75° quand j'ai vu le message.
Alors je ne sais pas si c'est lié a mon code qui était en mémoire ou si c'est autre chose.
Bien évidement j'ai pas de concession juste a coté...
Pour savoir:
- Les messages "SERVICE" et "Service urgent" sont les même a votre avis ou différent?
- Je peux faire les 150 bornes qui me sépare de mon concess?
Merci les gars
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Classique aupres de nombreux d'entre nous, moteur chaud, huile chaude, je repars doucement et hop ! defaut de pression d'huile DSB08.
Je pense qu'il ne faut pas s'alarmer a la premiere alerte. Efface l'incident et soit vigilant, si cela se reproduit , tu fais verifier le capteur de pression d'huile. 2 /3 démarrages successifs permettent aussi d'annuler le defaut si le capteur de pression n'est pas HS
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Bon pour répondre a mes questions du poste précédent...
Les messages: "service" et " service urgent" sont différent. Bien évidement c'est écrit dans le manuel... ;)
Donc ce matin déterminé a aller au boulot avec, je l'allume et plus de voyant ni de "service"... Donc je vais surveiller.
Sinon j'ai regardé et a la dernière révision, ils ont mis de l'huile 15w40 contre de la 5w40 préconisé... Du coup sa me gonfle, ce weekend vidange...
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J'ai eu ce voyant.
Il faut verifier dans le diag si le default est juste notifie ou toujours present. Une fois efface, si il revient, c'est qu'il y a un probleme. sinon, dans tous les cas, pour l'effacer vraiment, il faut soit debrancher la batterie un certain temps soit allumer et eteindre le moteur un certain nombre de fois.
Perso, j'ai eu ce default sur ma 2014 au moment du demarrage, mais les niveaux etaient bon et le moteur tournait bien, donc j'ai pense a soit un probleme plus complique qu'un default de pression (sonde hs ou bien probleme electronique), et tout est revenu en ordre...
Bref, jamais oublie de relier a la mécanique...