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[freeconfit]

salut à tous

j'avais du BT 21 lors de l'achat de mon Falco j'ai fait a peu prés 3000-3500 km , ca fait tres peu mais il était poncé uniformément(dommage j'ai pas pensé a prendre une photo) je ne suis pas arrivé a le mettre en defaut meme en roulant tres fort ca bronche pas!
la mise en angle est intuitive le Falco se penche à la pensée trop bon! par contre l'avant se bouffe vite tres bizarre!
je pars en corse avec je vais voir ce que ca donne !

bonne route a tous

[Pilou]

Et sur le mouillé, ça donne quoi freeconfit?

[charles33]

J'ai des Diablo strada sur le Falco :

6 500 à l'arrière, environ le double à l'avant.
Je les préfère aux "Diablo" tout court que j'avais à l'achat, meilleur grip et meilleure longévité.

Je suis hyper content des strada (qui s'appellent Z6 chez Metzeler) pour leur excellent grip sur le mouillé et pour leur tenue irréprochable en fin de vie.

En effet, sur route, (je ne parle pas du circuit) presque tous les pneus vous donneront satisfaction sur le sec une fois chauds.

C'est sur le mouillé et en fin de vie qu'on voit la différence !!!!

J'ai aussi été bluffé par les Pilot Road 2. Mais c'était sur un Bandit 12. En fait ce sont eux qui ont le meilleur grip sur le mouillé de tous es pneus que j'ai éssayé.

Quand au BT 20, attention. Il devient très vite dangereux sous la pluie !! J'ai entendu dire quele BT 21 est loin d'être le meilleur des bigommes, d'ailleurs, il a déjà un successeur.

Le BT14 vous donnera satisfaction, mais s'use très vite.

Bonne route à tous, gaffe à vous :v

[Pilou]

De tout ce que j'ai pu lire et avec le tableau qu'a fais Obi, je pense que pour moi ça sera un diablo strada à l'arrière mais il faudra qu'il s'entende bien avec le BT 12 de devant qui n'est pas encore cuit!
En plus Cardy fait des promos plus que sympa en ce moment :mrgreen

[Gazboz]

pirelli corsa? diablo corsa? ou des dragon supercorsa?

je sais pas exactement mais sur le pneu il y a ecri diablo corsa

[fred89]

et que reprochais tu au pneu avant?

[Bestof]

je comprends pas comme,nt pas comment on peut etre content des BT21...
sur un fazer 600 deja sur le sec il est possible de les faire glisser. on en atteint facilement la limite...j imagine pas sur nos Bi !!!
de plus je trouve que l'avant donne vraiment une sensation de tomber..du cup la confiance dans le train avant en prend un cop...

sur la tuono les Metz Z6 font tout à fait l'affaire, et sur le mouillé un régal ( vous constaterez que je n'ai pas parlé des 21 sur le mouillé...  :-x )

[pat320]

pilot road 2 a l'arrière apres un pirelli corsa et honnetement....pareil!!!
par contre, le mecano m'a un peu deconseillé, il m'a dit que ça allait beaucoup me changer, alors, moins de commission sur le road 2??

[Bestof]

j ai pu tester les Pilot Road 2...sur fazer...tres tres content
mais pas pu voir ans le temps...

[Nononice]

ça dure bien dans le temps, l'idéal a l'arrière le road 2

apres, faut pas écouter les mécanos sur les pneus, j'ai remarqué que beaucoup on des idée reçu, d'ailleur, chez daffy vendredi soir, j'ai voulu faire monter un power 2ct a l'avant, il n'on pas voulu le monter a cause du continental road attack a l'arriere :sdc

du coup suis allé chez pneu bis, et la pas de problème...

l'inversse, je ne dis pas mais la, ça marche tres bien, apres je remet un road 2 a l'arriere

[Gazboz]

et que reprochais tu au pneu avant?

je leur reprocher de ne pas me metre en confiance, je n'arrivais pas a enmener la becane ou JE voulais (alors que quand je li sur le net -> rsv-r k04 presision train avant incroyable...), j'ai tirer tout droit plusieur fois (echapé belle a chaque fois) donc presision incroyable mes fesse....j'ai meme faillit revendre la becane, j'ai essayé les pression de 2.5bar a 2bar, c'est a 2.2 bar qu'il étaient le mieu mais a coté du conti rien a voir, pour dire dans les grand virage d'entrée d'autoroute ( 3/4 de tour )
ben j'été max a 60km/h car je ls sentais pres a décroché (apres una balade de 50 km donc pneu bien chaud) alors que maintenant a 80 90 ca passe tranquil meme avec les pneu frois...