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PROJET RSV 1000 R MONTERS RACE
perch:
Aujourd'hui c'est électricité. Le but est de supprimer tout ce qui sert à rien, éclairage, clignotant, klaxon, et de supprimer le neiman pour placer le contact direct sur le bouton ''run'' du commodo de droite et ne garder que celui ci, ainsi que déplacer le boitier de fusible à l'arrière et dégager ainsi le poste de pilotage, il ne restera que le relais des ventilos.
Je pourrai faire simple et couper juste les fils et prise mais c'est pas le genre de la maison, ca prend du temps (et un peut la tête mais le résultat est quand même plus propre
Donc dépose du faisceau, pour ca il a fallu débrancher le boitier de fusibles et de relais sinon ca passe pas entre le moteur et le cadre, Ne pas oublier de bien repérer les cosses que l'on retire des boitier, moi j'ai aussi mitraillé de photos, c'est plus sûr, un scotch qui se fait la malle ou devient illisible et c'est le bordel.
Nettoyage et enlevage de tout le scotch electrique qu'il y a partout, jai bien du gagner 1 kilo
Vous noterez mon établi digne du monter garage !!
Avec l'aide du schéma électrique (sans c'est tres compliqué !!)
en bleu les fils à supprimer, en rouge au niveau du neiman on vois le piquage pour le contact sur ''run'' l'avantage de ces meules c'est que le contact est avec deux fils, rien de plus simple pour retirer le neiman, et du coup se la faire braquer !!
pour déplacer le boitier de fusible je me suis servi des fils que jai retiré pour ralonger ceux trop cours, ils y en as qui partent de l'arriere et vont jusque devant donc ya pas besoin de tout ralonger au final seulement 3 fils.
Bon restera à trouver une place derriere mais ca c'est pour plus tard.
Premier essais en branchant la batterie ca fonctionne impec et sans foutre le feu au garage !!
dom33:
Si il a un truc que je n'ai pas oséfaire c'est toucher au faisceau électrique....je n'y pompe rien mais vraiment rien du tout
hans51:
Elle a l'air propre en tout cas, t'es sûr que c'est pas une katoche? ^-^
C'est indiscret de te demander à combien tu l'as eue?
perch:
--- Citation de: dom33 le 14 mars, 2019, 10:20:14 10:20 ---Si il a un truc que je n'ai pas oséfaire c'est toucher au faisceau électrique....je n'y pompe rien mais vraiment rien du tout
--- Fin de citation ---
Moi non plus :)
perch:
--- Citation de: hans51 le 14 mars, 2019, 11:56:56 11:56 ---Elle a l'air propre en tout cas, t'es sûr que c'est pas une katoche? ^-^
C'est indiscret de te demander à combien tu l'as eue?
--- Fin de citation ---
Je l'ai contre 2400 mais pas tres propre quand on se penche dessus et avec un pb de charge, j'espère que ce n'est que le régulateur, en tout cas le faisceau est nickel ! et comme j'ai tout démonter avant de contrôler la tension en sortie de stator ca sera la surprise !! Apres je compte faire que de la piste avec donc il faudra que je surveille bien la tension et la charger régulièrement.
Aujoudhui "antico" sur les vis de fixation des disque avant
Avant:
Apres un petit passage dans l'acide:
Ca a quand même plus de gueule :)
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