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[Alextwin]

Salut a tous je possède un Tuono de 2007 et je me tâte de plus en plus pour mettre un échappement Akra titane, par contre je voudrais savoir si il y a une réelle différence entre les différents models ou si il s'agit plus d'une politique commercial:

- Akrapovic by Aprilia avec le code fournit avec
- Akrapovic Sp
- Akrapovic normal que l'on trouve sur leur site

merci d'avance car la je sèche un peut sur le choix et au niveaux prix ca va presque du simple au double

[miaouw67]

Akra by Aprilia => idem que Akra normal, sauf plus cher et l'autocollant différent
Akra Sp, ancienne sortie ovale ( moins cher que les hexagonaux)

[Alextwin]

merci, tu a soit disant un code fourni avec les akra by aprilia pour mettre une carto spécifique il te la fournisse aussi avec les Akra normaux ? ou le concessionnaire peut la mettre la carto sans le code?

[STEFRSVR]

Akra by Aprilia => idem que Akra normal, sauf plus cher et l'autocollant différent

J'arrive pas à trouver l'info mais il me semble que l'akra "bye aprilia" ne se monte qu'avec la ligne akra et ne doit pas être homologué,contrairement aux sp séries.
Les "bye aprilia" sont par exemple fournis avec les rsv Haga.

[K1K1]

merci, tu a soit disant un code fourni avec les akra by aprilia pour mettre une carto spécifique il te la fournisse aussi avec les Akra normaux ? ou le concessionnaire peut la mettre la carto sans le code?

ton concess passe ta machine en map 2 grace à l'axone,
pas besoin de code, ils savent faire

[Alextwin]

merci pour les infos

[miaouw67]

pour résumer et pour que t'en sortes:

-tu as ca sous la réf Aprilia 860648:
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=6191
silencieux hexagonaux catalysés vendus par Aprilia à un prix

- Sp series homologués vendus par Akra
silencieux ovales, non catalysés, prix sympa
http://www.sba-france.com/akrapovic-silencieux-slip-on-series-rsv-1000-tuono-06-09.html

- silencieux hexagonaux Akra sous le nom de "Slip-on Linie" dans le lien ci-dessous:
http://shop.akrapovic.de/shop/APRILIA,RSV_Tuono,07-10.htm
c'est les même que ceux vendus par Aprilia, sauf sans l'autocollant Aprilia, et moins cher

[Pilou]

ton concess passe ta machine en map 2 grace à l'axone,
pas besoin de code, ils savent faire

Juste rentrer la bonne ref en fonction de la moto, l'année et le type de pot

[Alextwin]

ok je vais m orienter vers les SP car les hexagonaux sont catalyser donc une durée de vie plus courte car non réfectionnable  et au niveau des perfs ca a l'air a peut près identique  entre les 2 models.

[Pilou]

Quand tu dis non "refectionnable", c'est à quel niveau? Le catalyseur?

[miaouw67]

un catalyseur a une durée de vie de 10 ans sur un moteur bien réglé
donc honnetement, tu peux y aller sans soucis si c'était la durée de vie qui te genait

[Pilou]

Sinon, il se vend aussi en pièce détachée http://shop.akrapovic.de/Ersatzteile/470/?a=706

[Alextwin]

merci pour toute ses infos maintenant il va falloir casser la tirelire après avoir eu un akra sur un petit sv 650 c'est dure de résister d'en mettre 2 sur un tuono 

[Olly]

Sur les Akra by Aprilia il y a aussi les pattes alu pour pouvoir retirer les cales pieds (du moins sur les anciens ovales).
Les hexagonaux,pour les avoir eu sur le Tuono factory lors de l'achat, alourdissaient la ligne de la moto à mon goût.Il était impossible de les aligner voir de les centrer correctement (même sur l'image du site,sur la vue arrière ,ils sont décalés si tu regardes bien http://shop.akrapovic.de/pdf/AP_RSV_Tuono-1000-SO-hom.pdf )
Ils sont difficilement réparables vu leurs formes.
Les SP sont bien moins chers,plus facile à réparer mais avec un look un peu moins moderne...ah! j'oublié ce qui n'est vraiment pas négligeable c'est le gain de poids      

[Alextwin]

merci ca va surement des SP je suis en pleine négociation avec ma banquiere (ma femme)

[Olly]

merci ca va surement des SP je suis en pleine négociation avec ma banquiere (ma femme)

Allez courage!

[yef]

Bonjour à tous, je remonte ce post car j'envisage de changer mes pots.

J'ai trouvé des AKRA exagonaux d'occaz, ils sont un peu rapés mais rien de grave.

Par contre ils sont catalysés et je n'ai aucune envie de remettre des catalyseurs sur ma moto!

En regardant le lien mis plus haut sur les pièces détachées akra j'ai constaté qu'ils vendaient le catalyseur seul, il doit donc être possible de le retirer.

Ma question est la suivante, est ce que quelqu'un a déjà retiré ses catalyseurs sur des akra, et surtout coment?

J'ai déjà lu le post sur le décatalysage de la ligne d'origine, mais là le catalyseur est dans le manchon de raccord d'où ma question.

Merci pour votre aide.

[retour2kix]

Akra by Aprilia => idem que Akra normal, sauf plus cher et l'autocollant différent
Akra Sp, ancienne sortie ovale ( moins cher que les hexagonaux)

faux akra by aprilia tu as les pattes monoposto fourni avec normalement et une carto adapté (a verifier si c' est pas la map 2)

[retour2kix]

il y a un seul endroit ou les catalyseurs sont présent c' est incrusté dans les manchons de raccords aux silencieux pas au niveau du collecteur
pour de-catalysé il faut malheureusement y aller a la barbare
perçeuse, tournvis et burin
compte 1 bonne demi heure par silencieux, par contre plus possible de faire machine arrière en cas de controle
l' autre solution c' est d' acheter les manchons adaptables chez akra faut compter 360 € pour 2 bouts de tubes

[yef]

Ok merci du conseil.

Mais si il fut y aller à la barbare, je ne vois pas l'interet d'acheter des catalyseurs  neufs à AKRA 

Pour ce qui est des contrôles, il n'y a pas de contrôle polution pour l'instant pour les motos et en cas de controle technique, autant remettre les pots d'origine le temps de la visite.

Je me tate pour les AKRA exagonaux, j'espère ne pas endomager les manchons en virant les catalyseurs et je ne me vois pas rajouter 300€ pour deux manchons!

Merci en tout cas.

[fleche d argent]

a propos de ces controles polution, je ne sais pas pour vous, mais moi sur ma CG, il est noté: homologuation normes euros 2!!!
donc pas de catalyseur d'obligatoire pour cette norme il me semble!
seule les vehicules aux normes euro 3 doivent etre munient de catalyseur!

et pourtant il est immatriculé en 01/2010 mon Tuono!

sinon pour en revenir au pot j'ai aussi des Akra SP serie

[yef]

Les SP séries ce sont lesquels? je m'y perds à force.

Ils sont ronds ou hexagonaux, cata ou non?

Merci.

Par rapport aux catas, c'est vrai que d'origine on en a mais que tous les adaptables, ou presque n'en ont pas et sont pourtant duement homologués!

[fleche d argent]

Les SP series, ce sont les long ovale!

Sinon il y a une difference entre "etre homolgué" pour ta machine et le fait que tu "ai le droit de rouler avec"!

Ils sont homologués, donc ils sont montablent sans adaptation sur ta machine!

Par contre ils ne respectent plus les normes anti polution (euro 3)!

Donc tu as la possibilité de les monter, mais pas de rouler sur la voie public avec car si tu as affaire à un controle antipolution, du fait d'etre decatalysé, tu ne sera plus conforme!

Pour le moment les forces de l'odres se contentent de pruner pour le bruit, car ils ne sont pas equipé (sauf la brigade de controle technique) d'analyseur de gaz!

C'est pour cela que je disais que moi sur ma CG, il est noté "norme euro2)

[yef]

sur ma CG en V7 et V9, qui indiquent respectivement le taux de co2 et la calsse environemenrale, il n'y a pas d'indication, donc à part le bruit et l'homologation du pot, ils ne peuvent rien controler.

[fleche d argent]

V7: rien
V9: 97/24*2005/30EURO2

Date de premiere mise en circul: 19/01/2010 !!!!!!

[Alextwin]

ca y est j'ai franchi le pas j'ai commandé les SP series jeudi dernier ils doivent arrivés aujourd'hui ou demain de toute façon les Akra by Aprilia ovale n'existe plus chez Aprilia que ce soit en france ou a l'étranger, il ne font plus que les hexagonaux catalysé ou les lignes complète avec les ovales (j'ai commandé sur roadgalaxy ils sont en promo et le retour sur ce site avais l'air bon cf un post récent)

je suis impatient d'entendre le nouveau son de mon moteur 

[fleche d argent]

moi je les trouvais trop "en sourdine", j'ai donc réduit les chicane de quelques cm et comme cela elles sont toujours là mais ça ronfle juste un poil plus!
j'ai essayé sans les chicanes mais là c'était trop!
96db au dernier contrôle pour un accès circuit!

[Alextwin]

ca y est ils sont là à part le logo akra sp deries qui a changé et que je trouve bof la finition est toujours top, bon y plus qu'à les montés et passé en map 2

[zos]

si les hexagonaux sont catalysés, on laisse la MAP2 c'est bien ça?

[STEFRSVR]

si les hexagonaux sont catalysés, on laisse la MAP2 c'est bien ça?

Non MAP1
MAP2,c'est pour les pots décatalysés