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[gael37]

voila sur mon rsv de 2000 mon temoin d'huile reste allume alors que le niveau est bon ca peut venir de quoi ?

[mecall]

Tu peux avoir de l'eau dans la connexion de ton presostat(capteur de pression d'huile), ca arrive souvent si tu lave ta machine au karcher;  ou alors tout simplement presostat mort, c'est possible aussi ;-)

[Julien]

ou la pompe à huile qui est HS ......

[gael37]

Comment savoir si c'est la sonde ou la pompe

[bzh22]

Mesurer la résistance du mano-contact de PH mot , d' abord moteur à l' arrêt puis ensuite moteur en route et comparer ces 2 valeurs.

[Polux_RSV]

Le capteur est un simple interrupteur, pas une résistance. Si la led du tableau de bord s'allume et s'éteint avec le moteur, le capteur fonctionne. Maintenant reste à savoir s'il s'allume parce que la pression d'huile est réellement faible, ou s'il s'allume systématiquement dès qu'il y a la moindre pression.

Angelo

[bzh22]

Le capteur est un simple interrupteur, pas une résistance. Si la led du tableau de bord s'allume et s'éteint avec le moteur, le capteur fonctionne. Maintenant reste à savoir s'il s'allume parce que la pression d'huile est réellement faible, ou s'il s'allume systématiquement dès qu'il y a la moindre pression.

Angelo

Bien sûr que c' est un simple contacteur : je l ai nommé mano-contact.
Pour vérifier son fonctionnement le plus aisément  il faut bien utiliser un multimètre avec sa fonction OHMmètre ... donc pour mesurer une résistance ....
Vu le prix d' un mano-contact ( de Renô5 ou  de marque Aprilia  ) il est préférable de le changer pour discréminer une panne de pompe à huile.
Dans la majorité des retours d' expérience c' est souvent le mano-contact qui est en cause .
 

[gael37]

il se trouve ou ?

[le gelbe]

coté droit, près du carter d'emrayage au niveau du vasque d'expenssion

[gael37]

le temoin s'allume que quand je suis a l'arret pourquoi