Bonjour à tous,
Je viens vers vous afin de trouver de l'aide.
Donc voilà, suite à un problème de charge de la batterie (12V moteur en marche) , j'ai dans un premier temps changé l'alternateur qui était bien HS. suite à ce changement je constate que le régulateur chauffe énormément au point de ne pas pouvoir laisser sa main dessus, donc je le change. Ensuite je trouve 14,2 V à la batterie moteur en marche. Je me dis ok c'est bon. Le lendemain matin en partant au taff au bout de 7Km le tableau de bord se met à clignoter quelques secondes avant de s'éteindre totalement, le moteur tourne toujours. Ensuite impossible de redémarrer
![Sad :(](https://www.aprilia-v60.com/Smileys/aaron/sad.gif)
,plus de contact, rien ne s'allume. Je teste les fusibles et là j'ai un fusible de 30 A de claqué. Je le change et aussitôt il claque dés que je l'enfiche. Je débranche le régulateur et là j’arrive à démarrer la moto.
Question : est-ce que mon régulateur est HS ?
J'ai mesuré les tensions sorties de l'alternateur sur les 3 phases : 60,52,55 à 4000 t/min, un peu faible non ?
Merci pour votre aide