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[anotherworld]

bonjour, j'ai acheté il y a peu un rsv 2003(sans ohlins, sans freins radiaux...)
or il se trouve que l'assurance en rentrant le numéro de carte grise m'affirme qu'il sagit d'un rsv-r avec le tarif qui va avec.
comment pourrais-je leur prouver qu'il sagit d'un rsv?
quel numéro dois-je relever?

merci pour vos réponses

[Tomcat]

avec le numero qui se trouve sur le cadre ( plaque )
il est a droite quand tu es assis sur la moto pres de la colonne de direction.

et je pense que les assurances ne font pas de différence que se soit une R ou pas

c'est dans la catégorie sportive point

J'avais fait le comparo entre une facto et une R de 2006 même tarif la MdM

[anotherworld]

chez la mutuelle des motards et pour moi la différence est de 12 euros que je paye inutilement si la moto est bien une rsv"tout court", certes c'est pas beaucoup mais c'est pas écrit la poste là dessus!

pour info si quelqu'un peu avoir des renseignements le numéro d'identification sur carte grise est zd4rp01402s****** et le type laa1am40m137

numéro de châssis partiellement masqué, Raven modérateur.

[jm-RR]

ils se  sont peut être  simplifier dans les références, je m'explique:

de 99 à 2003 , il avait soit la rsv  (équipée showa sachs) ou la rsv-r (équipée öhlins)

et de 2004 à aujourd hui   la rsv-r (équipée showa sachs) ou la facto ( full öhlins)

donc   peut être  que ton assurance  à fait passé  sous l'appellation  R toutes les rsv "de base"  et facto  toutes les rsv  équipées öhlins quelque soit le millésime

[anotherworld]

même pas vu que j'avais un rsv mille 2001 avant celui là, y'a un problème quelque part mais où?

[gc29]

Salut, à la maaf et la mdm ils font une sur-cote pour la version ohlins. Toutes les assurances n'utilisent sans doute pas la même base de données pour les modèles.

[Raven]

poste une photo de ton RSV, via la déco et le design, on va vite savoir de quelle année il est, et si c'est un standard ou un R dépouillé du Öhlins.

Raven

[anotherworld]

http://i30.servimg.com/u/f30/11/50/93/82/img00010.jpg
 voilà la moto

[Raven]

C'est bien un 2003 standard, absolument pas un R donc, la déco ne correspond pas. Voici un 2003 R gris, et encore, je ne crois pas que la version R grise ait été commercialisée en France :

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/rsvr-plomb-grey-2003,aa0777e781702de0a04404d369aec976.jpg.html

Raven

[anotherworld]

comment prouver à l'assurance qu'elle se plante?

[Raven]

Là par contre aucune idée...

je viens d'aller voir sur le site de l'AMDM, effectivement le type mine et CNIT que tu as correspondent à un RSV-R sur leur site... Le type mine pour un RSV standard de 98 à 2003 est MEC0 ou rien du tout, toi c'est RP01.
Il est possible que le cadre ait été changé sur ton RSV, et que ce soit celui d'un R qui ait été mis à la place, ça expliquerait ton problème.

Raven

[Jipèw]

Le type mine pour un RSV standard de 98 à 2003 est MEC0 ou rien du tout, toi c'est RP01.
Il est possible que le cadre ait été changé sur ton RSV, et que ce soit celui d'un R qui ait été mis à la place, ça expliquerait ton problème.

Raven

d'accord avec Raven pour le type, mon ex 2000 était une standard "ZD4MEC0", par contre les assureurs c'est un peu n'importe quoi sur les référencements, ma nouvelle 2006 R, ressort chez eux comme RSV-R 00/04....
En revanche, le cadre à bien dû être changé ou un bidouillage avec la cg. As tu vérifié la concordance des numéros sur la CG et sur le carde à droite comme te l'as dit Tomcat, et aussi à gauche devant tu as une plaque.

[STEFRSVR]

ma nouvelle 2006 R, ressort chez eux comme RSV-R 00/04....

Sur ma carte grise,le 2006 c'est ZD4RRX00.

[anotherworld]

je vais amener la moto à aprilia pour essayer d'éclaircir tout ça

[ké20]

Si justement , même si la différence de prix entre l'un ou l'autre n'est pas flagrante voire nulle , c'est en cas de pépins qu'il est important que l'assurance est fait la différence (R ou F) lors de l'enregistrement de la moto dans leur compagnie

[anotherworld]

verdict du concess "à priori c'est une normal d'après ses numéros"
me voilà bien avancé!!
me demandez pas quel concessionnaire c'est, il est connu et reconnu pour être un manche dans la région

reste plus que 2 solutions:
taper du point à la mutuelle sans preuve qu'il se trompe ou  payer plus cher et fermer ma gueule

[jm-RR]

déjà demande a ton assurance combien de type de rsv ils ont en référence.

[superkart]

moi je pense que c'ets un avantage... si tu payes 12 de plus par an .. et que par malheur , tu as un accident  qui la classe epave/RSV (une chute a 30km/h) ... on te la remboursera bien plus que 12€ de plus qu'une standard..  enfin si l'expert tiens compte de la cote R et pas standard...

[speciman]

les "R" 2003 ont le cadre et le bras ossillant noir donc on t'as ni dépouillé les ohlins ni mis un autre cadre sur une standart
ton assurance se plante

[Raven]

Y'a tout de même un souci avec le numéro, les rsv standard c'est ZD4MEC0, là, il s'agit d'un ZD4RP01...

Si des possesseurs de RSV et RSV-R 2003 pouvaient donner leurs numéros de châssis, ça éclaircirait de suite les choses.

Raven

[K1K1]

je pense aussi a un remplacement de cadre ou truc du genre,
un concessionnaire doit pouvoir te dire si le cadre a été changé ou autre...

[ruru56]

je sais pas si sa peu aider mais mon rsv est 2001
numéro de série ZD4RP00 et c'est un standard .

[Clad leader]

demande a ton concess de te faire un papier comme quoi la moto est bien une normale est pas une R

si sa marche avec les bridage a 34ch ca dois marcher avec ça aussi .

Ensuite un autre conseil , la mutuel des motard c'est chère , va voir ailleurs si tu peux le faire

Moi je suis a la mutuel des motard pour la simple est bonne raison que c'est les seul a m'avoir assuré 23 ans rsv factory ca passer nul part ailleurs .

l'année prochaine je change d'assurance je paye moiter du pris ailleurs ( 25ans )

[petit-fifi]

Je ne sais pas où tu en es avec l'assurance de ta brèle, mais en voyant le numéro de série zd4rp01402s******, ce n'est pas un modèle 2003 mais 2002