Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: Drakken le 18 septembre, 2017, 16:37:57 16:37
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Salut, je suis en quête d'une bonne adresse pour faire reconditionner un amortisseur de rsv de 2000.
À vot' bon coeur m'sieur dame. ;D
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Chaplain Christian
18 Rue Mairie
28700 Gué de Longroi (Le)
02.37.31.50.98
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=271414.msg457551#msg457551
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Tu as aussi Tech-Systèm :
Il est a coté de Bayonne : http://seblanda.pagesperso-orange.fr/suspensions.techsystem.htm (http://seblanda.pagesperso-orange.fr/suspensions.techsystem.htm)
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Trouves en un qui bosse avec un banc de suspensions...ça lui permet de valider son taf!
Et tiens nous au courant quand tu auras trouvé;ça m'interesse
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Ça marche pas de soucis!!
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Géomoto à Lyon :
http://www.geomoto.fr/suspensions/preparation-des-suspensions/
Ma RSV est passé par ses mains... Et c'est le jour et la nuit :D
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De plus Geomoto est partenaire du forum;je ne sais pas si il bosse avec un banc de suspensions.
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Merci pour les infos, je vais déjà prospecter suivant vos adresses et je verrai après.
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Geomoto est très bien et les tarifs sont corrects. Il m'a repris ma bécane lors d'une concentre V60, c'était effectivement le jour et la nuit.
Chaplain est très bon aussi, à savoir que le père a pris sa retraite et que c'est donc le fils qui a repris la boutique depuis quelques années, formé par son père, qui doit je pense toujours traîner dans l'atelier.
Raven
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Pour info le tarif chez Chaplain pour reconditionner un Sachs de rsv c'est 217 hors taxes, avec usinage de la bombonne pour la raccourcir pour mettre sur un Falco.
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Merci pour le lien, j'ai contacté GEOMOTO pour un reconditionnement de l'amortisseur OHLINS de mon rsv, les prix ont l'air très correct.
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Salut, suite de mon périple pour remettre en état cet amortisseur de rsv 99, je l'ai envoyé chez Tech-system pour voir s'il pouvait s'en occuper et malheureusement les amortisseurs Sachs ont visiblement la caractéristique de ne pas être démontable si facilement que ça, voir étudiés pour ne pas l'être...Dommage car à 140 euros la prestation ça me l'aurait bien fait!
Du coup je me pose la question de savoir si c'est bien rentable de l'envoyer chez chapelin pour env 270 euros (prix de base sans mauvaise surprise) sachant que cet amorto n'est pas en super état ou bien acheter un shock factory tout nouveau tout beau?
J'ai d'ailleurs vu sur d'autres forum que des commandes groupées avaient étés faites et ils les touchaient aux environs de 340 euros le M Shock sachant en plus que le reconditionnement coute moins de 50 euros...
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Et tu auras un ressort adapté à ton poids et utilisation (avec le shock factory)
Geomoto est très bien et les tarifs sont corrects. Il m'a repris ma bécane lors d'une concentre V60, c'était effectivement le jour et la nuit.
Raven
Tu sais ce qu'il a fait ?
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Salut, apparemment il l'a juste ouvert mais il semblerait qu'il faille virer un clip pour enlever le piston mais c'est pas simple d'accès, il n'a pas trop voulu s’embêter avec il semblerait. Et pour Geomoto il ne veut pas le faire, il semble qu'il faille modifier l'amortisseur donc plus de garantie!!! :(
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Tu sais ce qu'il a fait ?
Il a repris tous les réglages de la fourche et de l'amorto, tout simplement, suivant le comportement des suspensions avant et après.
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Pour info j'ai contacté GEOMOTO par mail et voici leurs tarifs pour reconditionnement un RSV 1000 R de 2003 :
Fourche avant ohlins : 189 euros
Amortisseur de direction ohlins : 119 euros
Amortisseur arrière : 200 euros
Ils préconisent un envoi entre octobre et décembre, délai entre 1 à 2 semaines.
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J'avais fais reconditionner le Sachs de ma RS 250 chez STAC Suspensions à Vallauris: 120€ HT, 1 semaine de délais. Et s'ils trouvent pas les pièces de rechange, ils les refabriquent.
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Salut les gars,
Je remonte un peu le post pour savoir si quelqu'un avait déjà reconditionné son amorto chez staub suspension?
Il est vraiment pas cher, je vous met le lien : http://staub-suspension.fr/
J'ai pas trouvé énormément de feed :/
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Salut,
Moi aussi j'ai cherché des retours sur Staub suspension sans rien trouver.
Si tu cherches en region parisienne comme staub sache que Gemoto est revenu en RP à Jouy le Moutier.
Tu déposes chez Fred moto .
C'est là que j'irai dorénavant,Fmp ayant fermé.
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J'y étais vendredi justement, et il m'a diagnostiqué un amorto arrière reconditionné par l'ancien proprio à l'arrache.
Ca doit faire pas mal de bornes qu'elle roule sans azote, et quand il a essayé de me regonfler ça, ça fuyait, donc impossible.
Et vu que je reprend un Sachs d'occaz (selon ses conseils), je voulais avoir des petites adresses pour plus tard, vu qu'il m'a dit ne pas vouloir reconditionner ces amorto.